Gocha_lx

вот! Фото бы в студию

благодарю! а куда она выдавливается? вверх?

Необходимо снять верхние шаровые без снятия рычага. Шаровую нужно выдавить из самого рычага какойто-то струбцыной с кучей провставок (где то попадалась некая информация) но хотелось бы увидеть или услышать схему подробнее про эту приспособу

Приветствую! Господа, кто нибудь знает? Схема? Чертеж может есть? Составляющие?

45522-60010- втулки дорестайл какого производителя лучше взять?? только резину!

Мое мнение-дело в жидкости АНС. С интенсивными перепадами температуры при работе амортизаторов на продолжении многих лет, жидкость системы набирает конденсат. при отрицательных температурах жидкость густеет, создавая сама себе сопротивления в магистралях, г/блоке клапанов и амортах, подвеска становится гораздо жестче и чувствительнее к кочкам. попробуйте начать с малого-заменить жидкость (цена вопроса рубля 2-3) канистры хватает с промывкой. или попробуйте оставлять на ночь машину в тепле, утром все будет понятно..

Кишки у коробок одинаковые 442 разрабатывалась изначально под дизель. Сравнивай фишки, если идентичные, то смело ставь, должно все работать..

последняя цена? в личку

От воги-31105 (газель 406 мотор) подходит, цена вопроса 2р.он болеее производительный чем ваз. Бош. мотор 4.7. едет хорошо до 5 тысяч оборотов, далее падение разгона и провал. Если любишь высокие обороты, тогда не стоит! качество хорошее! езжу год. нужно менять фишку на проводке на б.насос, японские контакты на насосе, уже отечественных

Ищу номер коробки...от чего может еще подходит?