Kruisik

а может можешь сфоткать полуоси? Какие там углы? Пружины от 80-ки не резал? Какое теперь расстояние от края диска до арки(так точнее)

а постоянные пузырёчки на холостых?

ну тогда ждём результатов через месяц У меня другая ситуация. По утрам иногда дымок и начала иногда подтраивать (последние пол года). Тяга неизменилась, можно даже сказать улучшилась, антифриза уходит ну очень мало, а вот на днях по советам вставил трубку в бутылку с водой - а там пузырёчки даже на холодном движке

так втом то и дело, передние болты выбераю полностью, и если монтёром без фанатизма то только зазор в 10мм можно сделать вот и возник вопрос как люди вставляют втулки в 30мм

ждемс

Проставки делал из стали 30мм ВСЕ ОК! 1146732[/snapback] А передок у тебя поднялся на 5 см? посматривай на пыльники, начнет выдавливть смазку

люди

Если память не изменяет то длинна от края до края 95-ого 54,5 cм; 120-ого 64 cм. Ход у 95-ого 11 cм; 120-ого 12,5 cм вроде так

на здоровье как всегда говорят что у последующей модели убраны недостаки предыдущей, вот и пришла идея сам попробовал - понравилось

Ну как там испытания походят?

да не, не заметил. Стала больше устойчивая при торможении, ни на 100% но заметно изчезла качаемость передка.

на передних пружинах у меня тоже были проставки, хотелось по жёсче, поетому 120-ого оказались как надо

Отпиши когда установишь

на моём 95-м всё тихо, а вот у друга (движки 1КЗ-ТЕ) после заводки тоже появляется псторонний звук но ето больше похоже как будто под капотом тихо работает какой то моторчик. И звук тоже не меняется ни от оборотов ни от включения приборов. Иногда етот звук так раздражает

1. как купил прадика пружины были просевши, и если мне память не изменяет то от земли до арки было 88,5 см., поездил пол года -вложил проставки в 17 см., -стало 91см. http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...e=post&id=85040 со 120-ими пружинами (без проставок) - 94 см. Колеса те же БФГ АТ 265/75 r16 2. каталожного номера незнаю брал на свалке с прадо 120 2006г., 3,0л D4D (у нас в принципе таких движков большинство) цена 80 $ за пару 3. пружины 120-ого по размерам идентичны 95-му (видно на фото) только пруток толще. Выбераешь пружину 95-ого и вставляешь 120-ого, все подходит идеально. Чашка 120-ого не подойдёт на место 95-ого, растояние между болтами не то.

да да ети два болта спереди, их выбераю и только при помощи метрового ломика может и можно вкарячить какую 15мм втулку может есть какие хитрости типо -колёса вывесить или ещё че нибудь. Просто как люди вставляют 30мм-ые то у меня ето (пока что) не реально

ну я не знаю Российских цен на авто да и позно уже советовать , ну а всё таки, на сколько было бы дороже просто поменять на другого 120-ого с KZетом?

ну если ты всунул амортик от 120-ого перед должен был задратся и углы ШРУСов точно уже были на приделе

амортик 120-ого пружины (слева 95-ого, справа 120-ого)

блин запарился вкладывать фотки

слева 95-ого, справа 120-ого

Амортик 120-ого

цель лифтовки -приподнять передок и сделать его по жесче, что и было достигнуто . До етого стояли стоковые пружины и проставка в 17мм. Устанавил пружины от 120-ого (размеры теже, только прут на 0,5мм. толще) без проставок, в итоге передок стал жесче и поднялся на 15мм выше от предыдущего варианта Теперь от земли до края арки 94см. (колеса BFG AT 265/75 R16) А кому надо еще побольше лифт то можно химичить и его аморт. Не подходит только чашка, растояние между болтами поменьше Результаты и размеры Амортик 95-ого

блин, не могу опустить передний мост на 95 Прадике, опустил только на 5мм. ну не идет он ниже И почему

to АНДРЕЙ101 Спасибо, всё так как вы сказали. Снял флянец, а за ним сальник. Больше времени потратил стоя в пробке пока доехал к магазину