Istomin.d

Как на мои, так на них вапще не отвечают! Может они не такие важные....

Олег, есть передний редуктор с электроблоком от 80-ки.?

Emex неотразим просто!!!

Хм. Странно, emex выдал как полный аналог!

Доброго дня! Нашел китайский аналог цапфы на TLC71 под мех хаб ST-43401-60060. Ценник очень гуманный. Есть ли опыт установки такой цапфа, как она себя показала? Ну или может кто что слышал! Помогите советом. Спасибо!

Ищу цапфу, ступицу. Меххаб легкая семидесятка!

А почему они разные на фото?

Цапфы и ступици. Поподробнее состяние

Писал, 2 недели назад, ни ответа ни привета.... А вопросов очень много, по тормозам и по топливной магистрали. Как быть не знаю!

А вапще реально хорошие бу царфу и ступицу под крышку на 70-ку найти, за адекватные деньги. На новые цены совсем огорчают!

AZIAT, такой вопрос, от 80 цапфа ступица и крышка не подойдёт вместо 70-х электрохабов?

На какие реквизиты платить за вут+гтц

Закажу контрактник в сборе, посмотрю как работать будет, а там посмотрим! По тормозам осталось определится с гидроручником с регулятором или обычный кран с регулятором.

Олег, интересует ВУТ+ГТЦ(4 шпильки) в сборе от 80ки.

Сергей, интересует ВУТ(4 шпильки)+ГТЦ в сборе от 80-ки. Лруль редуктор.

43512-35070 Диск 47730-35010 Супорт 44610-60781 ВУТ 47201-60460 ГТЦ Все так? Может ВУТ контрактный взять, уж больно дорог!!!??

Разница в цене ГТЦ Toyota и Ashika в 9000 кровных рублей!!!! Есть ли смысл в оригинале? AZIAT, я не понял, разве бывают ГТЦ в сборе с ВУМ?

Не нравится мне вент диск в переди, забивается он сильно, очень сильно! Номерок по диску супорту и гтц проверите, как найду?

Машина разобрана! Кузов в препечальном состоянии предидущий владелец пользовал видимо и в хвост и гриву..., поедет на помойку! Что сделано: 1. Рама помыта, срезано все "лишнее" отрезанно прульное крепление панары, приваренно новое. Заказывал в интернете, цена 8000₽. После праздников раму загерметизирую, оставлю только отверстия для мойки и заглушки, отвезу на пескоструй и покрашу. 2. Заказанна на EMEX новая лрульная панара 8500₽. 3. Из клюшек и задней панары прессом удалены все сайлентблоки, заказал новые - 18000₽. Клюшки и панара зачищены и покрашены, после праздников придут новые сайленты, поставлю. 4. KZT отправлен на диагностику и переборку, возможно поставлю мех ТНВД. 5. Наверно закажу все новые крепления подвески (болты, гайки, шайбы). Цена в районе 8000₽ Что делаю: 1. Хожу вокруг да около мостов, думаю что с ними делать.... В передний хочу блокировку, но блин дорого и не знаю нужно ли! Хочу поменять передний вентилируемый диск на обычный, задний заменить на дисковый не вентилируемый без ручника. 2. Ищу хороший кузов 80-100 т.₽ 3. Думаю про подвеску. 4. Хочу срезать ВСЕ подушки кузова и поставить его на капролоновые проставки, только не пойму где купить, пока не нашёл. 5. Ищу инфу как перепелить вакумную раздатку под механику. Пока как то так... А ещё, заказал книжку: Toyota Land Cruiser 70 & Prado 71/72/77/78/79 1985-96 диз. 2L/2L-T/2L-TE(2,4), 3L(2,8), 1KZ-T/1KZ-TE(3,0) Серия ПРОФЕССИОНАЛ. Ремонт. Эксплуатация. ТО. Цена 1250, может пригодится!

Суппорт штука дорогая... У промо 16к 4-х поршневой... Про диск, я правильно понял что подойдет от 70 до 90 года? Может и супорт от нее же?

Порыл интернет, нашёл. Действительно гараздо интереснее получается! Может тогда взять фитинги под опресовку, а не многоразовые? Еще вопрос не по теме: на какой НЕвентилируемый диск заменить передний, что бы не пришлось менять супорт. И хотел избавится от заднего ручника(барабан в диске), тоже хотел поставить НЕвентилируемый диск и обойтист без замены супорта. Буду благодарен за совет.

Можно как то на примере, я так лучше воспринимаю! Не очень представляю как туда банджо вкрячить.... Если только с уголом 90%.

Подскажите пожалуйста, можно ли убрать в ТР-1 тросиковый ручник совсем и поставить либо гидроручнк, либо кран?! Я совсем запутался!

Низкий поклон и СПАСИБО!!! Можно закрыть