akvalang

Съездил в гаи сегодня, дознаватель был уже другой, не тот что принимал мои показания. Времянку он без вопросов мне продлил, но: заключения о состоянии моего здоровья у них до сих пор нету, и оно будет не раньше чем через две недели. 10 августа истекают 2 месяца - но постановления вынесено то же не будет, потому что по его словам вина в данном деле не установлена и вовсе неочевидна. Вобщем ничего они не делают, следствие не ведут и после 10 августа нужно идти и писать жалобу.

Эх, знал бы где упасть соломку бы подстелил. Регистратор я заказал непосредственно перед ДТП, но не успели доставить, блин...

Следствие пока никак не продвигается. У них до сих пор нет справки о состоянии моего здоровься. был намёк на деньги за ускорение процесса - я отказался. фигли я буду платить за их работу? теперь соответсвенно ожидаю что ребята расстроились и будут затягивать дело. на этой неделе собираюсь съездить в гаи чтобы продлить временное разрешение и узнать что и как.

а можно фото задней двери банажника?

а можно взглянуть на фото?

в том то и дело что места столкновения не указано. А красным крестиком указано место удара фуры о бетонные кольца в кувете (но вовсе не в мой авто)

Съездил сёдня в ГИБДД, получил справку о ДТП, посмотрел на схему ДТП, сфотал её. Дознаватель сказал что до сих пор нет заключения из больницы о степени вреда моему здоровью. Вобщем дело затягивается.

спасибо всем за советы. иду надевать доспехи для боя ратного до победного ибо за мной правда!

дык в том то и дело что хватит. у них расширенная осага, так что с него ни копейки брать не собираемся.

дык я ему вроде всё объяснил что зла на него не держу, что в суд подавать на него не буду, что всё что ему грозит - это лишение прав и штраф небольшой. Вроде он понял, но в последний момент то-ли дознавателя испугался то ли ещё чего в голову ему там пришло. Вобщем затупил он походу...

из интересного ещё могу добавить про дмс (добровольное медицинское стрхование). так вот они не приехали на помощь. диспетчер уверял что у нас якобы нет в программе помощи пострадавшим. теперь когда я уже слава богу поправился в обычной бесплатной больнице - они признали свою ошибку. Это ДМС "Согласие" - если что не вздумайте с ними договор заключать - не приедут. Кстати "Ресо" - то же в чёрный список. Они сказали что ехать далеко (за КАД). Ехать туда ксттаи 20-30 минут не больше. Буду в суд подавать на "Согласие".

Я тихо тошнил за грузовиком около 60км\ч (в своей полосе ес-но), перед изгибом дороги влево вдруг появляется фура и едет прямо на меня. Я насколько успел попытался уйти вправо ближе к своей обочине но столкновения избежать уже не удалось, фура летела со скоростью 70км\ч (по словам водилы-виновника). Удар был мне в левый бок в заднее колесо. Колесо разлетелось вдребезги вместе с диском. От удара погнулся задний мост. Дальше я пошёл на переворот, сколько раз перевернулись точно не помню. остановилась машина на крыше. меня вытащили через разбитое стекло и увезли на скорой. мой авто при мне перевернули - боялись что вдруг взорвётся ибо из него текло всё что могло вытекать (до приезда ГАИ). Я пролежал в больнице две недели с лехким сотрясением и поцарапаной головой, но слава богу врачи вылечили, считай сухим из воды вышел. Ходил в церковь - ставил свечку. Спасибо Тойоте за её великий автомобиль - он спас мне и моим пасажирам жизнь. Водила виновник не хочет признавать свою вину - утверждает что это якобы я был на встречке, хотя всем остальным очевидно что это было совсем не так. Он шёл с перегрузом (минимум 40 тонн щебня и бетонных колец) и в такой поворот должен был входить не более 40км\ч. По идее никакой джып не в состоянии остановить его или хоть как-то изменить его траекторию джвижения. Вобщем тупо превысил скорость потому что торопился. Сначала вроде во всём сознался уже вчера перед походом в ГАИ, но на самом дознавании неожиданно в отказку пошёл - вот приходится мне теперь искать свидетелей, а так бы всё мирно могли решить... Ему бы бога благодарить что он никого не убил и в тюрьму за это не сел, он бедолага не догоняет - боится что его бедного несчастного прав лишат. Сам то он цел и не вредим остался - ни царапины. Такая вот история.

Доброго времени суток, уважаемые фуромчане. Ищу свидетелей ДТП 10 июня 2012 около 8 утра на Приозерском шоссе 29 км (около Санкт-Петербурга), мой Тойота Land Cruiser 105 (р.зн. Х532УТ98) был сбит фурой MAN. Вот ссылка на мою объяву в газету реклама шанс объявление. Пока что нашёл такие ролики на ютубе: Авария в приозерске (10.06.12) Можёт ещё кто что фотографировал или снимал. Всем откликнувшимся заранее выражаю огромную благодарность.

У меня такой стоит. С передними сидениями проблем н было, а вот для задних нужно дополнительные крепления в полу вкорячивать.

интересует блокировка заднего моста. а точно она пойдёт в 105? (ГП будут стоять 4.56)

У меня стоит MS PGSM3, сейчас уже есть PGSM4. Есть только одно неудобство по сравнению с пультом EasyStart R+ гидроника(вебасты): если вебаста не включилась по какой-то причине (например недостаточно топлива или солярка замёрзла) то об этом не узнаешь пока не подойдёшь к машине, поскольку ответные смс-ки от пейджера не содержат информации об ошибках самой вебасты.

Из всех проверенных мной резин лучшей считаю Kumho Power Grip KC11 в размере 285\75R16. Жалею что продал её ибо щас катаюсь на Yokohama G072 и пока что не очень доволен.

Сёдня перебалансировал резину (Yokohama G072). Мастера сказали что дисбаланс большой был и что вообще резина плохо сидит на диске. Я вот подумал может попробовать поставить диски 16х10? (Сейчас стоят 16х8). Кстати и сам производитель рекомендует именно 16x10 для этой резины. Кто что думает на эту тему?

Я напишу про G072. Купил её недавно в размере 315\75R16. Съездил на ней в Финляндию и скажу что хуже резины ещё меня не было. Раньше я думал что худшая зимняя резина - это Cooper Dicsovery M+S. Основная проблема - отвратительная управляемость на трассе. Дороги за более чем 1000км были разные (и сухой асфальт и снежная каша, и голый лёд) вобщем было где испытать. В один день я даже отказался от поездки в город (когда по укатанному снегу прошёл небольшой дождик) и в итоге мои товарищи поехали на недоприводном мицубиси ланцер. На этом ланцере стоит древнотный ханкук за 2000р\шт. и половины шипов уже нету... Однако он поехал уверенно свои 60км\ч, а мне на моём суперприводном 105 и новой резине за 50 тыс рублёв комплект было сыкотно даже 40км\ч ехать - машину носило и стороны в сторону. Вобщем аццкий ацтой полный и позор. Были мысли о том что размер не самый удачный для зимней резины. Но другой мой товарищ на ТЛК100 такого же мнения об этой резине, хотя у него размер поменьше 285\75R16. Вобщем на этой резине ехать только по снежной целине (если конешно глубина снега не превышает пол колеса), а вот как до этой целины доехать - это уже другая проблема. Но по снежной целине и гудрич неплохо едет. А вообще наилучшая резина из мной испытанных это шипованный Kumho Power Grip KC11 в размере 285\75R16. Его и буду ставить на следующую зиму.

+1. У меня тоже стали умирать этой зимой. Покупал примерно 1.5 года назад. Думаю о замене на бош или варту.

У меня такой отработал около года и умер. Думаю об альтернативе, пока ничего на ум не приходит кроме штатного с ТЛК100. Но тут всю консоль с крутилакми навреное менять придётся.

и мне бы телефончик...

Да вроде родная осталась. А зачем её менять?

Катаюсь уже два года на BFG AT 315x70R17 - пока полёт нормальный. Расход и управляемость в норме. Проходимость выше. Динамика чуть хуже, но это не напрягает. По трассе разницы между 33 и 35 не заметил вообще, только теперь спидометр стал совпадать с жпс с точностью до 1км\ч. По идее должна быть выше нагрузка на трансмиссию - посмотрим когда же ей придёт кирдык. В ближайших планах поменять ГП с 4.3 на 4.56, как поменяю сразу отпишусь о впечатлениях.