Alexrepin77

1 минуту назад, Troy 17 сказал:

Чем не понравились?

умерли быстро. Бsли еще какие то Беларусы. Собственно они все рабочие, только срок службы и устойчивость к морозу разная.  Пока, помимо оригинала, для себя выделил SAT. При их ценнике, за сумму оригинала, можно набрать лет на 15 ))) Посмотрим теперь, сколько Питерцы проживут.

@IvanovII 

он когда тепло сразу, а в мороз, ну не прям сразу, как на крутилке, но в течение минуты-двух начинает подавать признаки жизни, как только либо ОЖ, либо тен (если включено на HI), наберет температуру повыше окружающего. 

10 часов назад, Troy 17 сказал:

LESJOFORS

точно, были и такие, желания вернуться к ним нет.

10 часов назад, Troy 17 сказал:

По ЕРС номера разные - левый и правый. Или крепление меняется?

там всё в комплекте и упоры и шарниры, только винты родные верхние остаются. 

@Troy 17 

не готов сказать, у меня без подъемника - предпоследние были SAT, хватило почти на три года, с наступлением холодов померли. До этого были еще какие то, сейчас не вспомню, но хватало их на мало (год-полтора).

Сейчас поставил наши из Питера Autoinnovation, брал через WB https://www.wildberries.ru/catalog/150279931/detail.aspx?size=251991668 

Мороз -27 с ветром перенесли, как будто его не было.

2 часа назад, AZIAT сказал:

просто остановился по дороге домой

мне до приличного вида в округе день ехать минимум ))) Так что будем в "бетонных джунглях".

11 часов назад, IvanovII сказал:

Гуглил и читал что у тойоты какой то хитрый прием работы печки,мол нету смысла ей работать пока ОЖ холодная.

и тогда ей пофигу, в салон сразу гонит теплый воздух. 

Прогнать для чистоты выводов самодиагностику климату

По "тенке" тут расписывал и дальше там же было для инфы по изысканиям:

1 час назад, AZIAT сказал:

красавцами

красввцем он был, когда вышел с коныейера, а сейчас он просто оху...ен 

17 часов назад, Andrey431 сказал:

три зимы норм, а в начале четвертой такой подвох.

чтобы было предсказуемо, взял себе тестер https://aliexpress.ru/item/32585019812.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.16174aa6FELELZ&sku_id=12000020108693216 Брал именно его, работает по любым аккумам (для фоарика, УПСа и ХВОХа в т.ч., только значение ставь и таип), заодно и гену проверяет на пробой диодов. Цена относительно сегодняшних реалий достаточно разумная.

При покупке аккума тоже здорово помогает на предмет соответствия заявленному

Меню к слову на русском если что

@ontheroadagain 

из каталога, для европейца LX

@AZIAT 

я почему то думал, что у тебя белИй )))

42 минуты назад, Макс_777 сказал:

Перестал работать привод (актуатор раздатки), не долго думая решил заменить на новый.

а разобрать старый и почистить? Там ломаться по хорошему нечему, как правило "закисает" от стоялова без дела с последующим подгоранием контактов. По факту все чистится, собирается и катается дальше. Примеров тут даже в ветке на форуме хватает:

ЗЫ: просто потом к обновленному блоку не потребуется новое ЭБУ и к нему машина?

@MB615 

на 2UZ, если уж смущают форсы, то снимается рампа, достаются форсы, на них питание от аккума/кроны и в дырку подачи топлива карбом (конец трубочки обматать изолентой для плотности) и дуем до образования ровного факела

15 минут назад, AZIAT сказал:

200 т км туда никто не лазил.

где то на этом пробеге и поменял родные наконечники, т.к. стали трескаться, были дубовые. Остальное всё пучком было и доходило до 300 т.км. Потом на паре катушек были найдены трещины, в связи с чем произведена замена на новые. Указанные выше наконечники оставлены ЗиПом.

20 минут назад, AZIAT сказал:

каталожный номер резинового наконечника катушки

в оригинале их нет, идут типа с катухами и всё на этом. Как альтернативу себе использовал наши RVLT-12A, пока катушки не поменял, отходили норм, эластичность не утратили. Сейчас лежат про запас, т.к. на новых свои были.

8 часов назад, SHAMIL-09 сказал:

длина щупа бывает разная

главное, что метки в одинаковых местах относительно ручки.

5 часов назад, 29A сказал:

мордой вниз и вроде вправо

на моем 2UZ, когда по щупу на минимуме, при затяжном повороте на скорости влево начинает светить. Ниже минимума лается при любом уклоне влево/вправо.

10 часов назад, MB615 сказал:

Сколько Sat по пробегу прошли?

перед около 50, зад поболе, он пережил Брембо (стояли спереди).

ЗЫ: Штатных дисков мне хватало около 20-25, потом бить начинали. Штатных колодок хватает где то на 15-20, Хавки 50 выхаживают.

1 минуту назад, AZIAT сказал:

на фото Герат . Брембо у меня без отверстий были. Но да , тоже потрескались.

помню просто 

@AZIAT 

Андрей, если не изменяет память, это Брембо дешевый себя так повел. Собственно у меня также с ними сложилось.

2 часа назад, Troy 17 сказал:

с перфорацией и слотированием

SAT отходил норм, за свои деньги более чем доволен, убила их (после нагрева начинали бить) глубокая лужа на трассе (под порог), ибо оттормозился со 160 и влетел в неё . Сейчас G-Brake, подбирается по пробегу к SAT, но чувствует себя пока лучше. Трещин, как на Брембо, ни там ни там не было. Колодки Хавк зеленый.

ЗЫ: нашел в своей истории по G-Brake и Brembo 2019 г. ))))

7 часов назад, Alexander-163 сказал:

в Казахстане дизельных почти нет

у них там очень дешевый бензин и еще дешевле газ

все легковые авто в основной массе эксплуатируются на газе

не читайте по утрам советских газет (С)

В разбор машины сейчас чаще идут туда, а там роли не играет тип движка, ввиду универсальности Тойоты, востребовано всё. Просто стоит глянуть:

ЗЫ: Бензин 48-50, только сегодня заправлял

ЗЫ2: себе голову просто от союзников получил за три дня с авто пробегом 50 т.км.

2 часа назад, Alexander-163 сказал:

на всех разборках говорят, что левые рампы днем с огнем не найдешь

Стоит попробовать поискать в Казахстане

10 часов назад, БроневичОК сказал:

Rav4 был в списке.

не уверен, я себе Оптиму брал в бампер первого рестайла (правда пока не ставил), если верить их данным, то у Лексуса другие идут, либо какой то Рав4 не из списка.

@Akbar 

как вариант, вдруг сработает тоже:  

02.06.2023 в 21:02, Alexrepin77 сказал:

Итак, видим чек:

- глушим авто на ровной поверхности;

- ставим нейтраль через кнопку Shift на АКПП;

- жмем тормоз;

- открываем дверь;

- заводим.

Гирлянда пока светится. Вновь глушим, ставим коробку в исходное и заводим как обычно.

Профит.

зы: у себя до такого не доводил, обычно по индикатору на натяжителе менял )))

36 минут назад, knyaz_kz сказал:

Подключаю датчики Henschel K8934133160 (новые). и ничего не работает...

а старые датчики что говорят?

5 часов назад, Гена сказал:

у всех так?

у меня также (2010 г), возможность изменения в мозгах авто отсутствует