АлексейЧЕ

Приветствую, Сергей сколько будет стоить главная пара 4.1 и комплект сателлитов на передний лочный редуктор ТЛК 80, пока прицениваюсь надо решить что лучше делать

Приветствую, тросик газа на педаль акселератора есть в наличии?

Всё хорошо,спасибо, на дроме нашёл 🤝

Да мне бы внутрянку и само стекло, после лесов сломало, сам корпус сделал,а вот с остальным сложнее, ладно поищу 🤝

Приветствую, ТЛК 80 правое зеркало, желательно в зелёном цвете с электрорегулировкой , можно и без,есть?

Хотелось оригинальное, а такие у себя есть, хорошо, спасибо 🤝

Приветствую, зеркало правое ТЛК 80, желательно в зелёном цвете есть? Цена?

Извините, не увидел

У меня так дёргался когда проводка к датчику трс моросила, потом когда совсем отвалилась заморгала ошибка, ещё можно проверить проводку к коробке ,тоже может окислы быть . И именно когда обороты не большие

Да , спросите, и если новые то сколько стоят?

Приветствую, ищу правое зеркало зелёного цвета

Надо все хорошо осмотреть, если не найдете утечек, то если это прорыв, будет прогрессировать У сына на 3 uz сейчас как раз до большого бульканья дошло, там и запах и дым

Надо все патрубки проверить, размякшие и набухшие, обычно в моторном, -под замену, и "деревянные", - подача и обратка с доппечки под сиденьем идущие под днищем. У меня мокрило под дном на доппечку, попробовал обжать-не пошло, они как пластик стали, заменил на новые. А запах выхлопа присутствует из радиатора ?

Не надо боятся, надо учиться, заглохнув где-нибудь в далях, не кого будет искать, первый раз боязно, но если есть такая машина надо уметь делать всё самому

Останется только разобрать карб, продуть , промыть, я так понял, авто долго стоял без движения, ну и тросик стоит проверить.

Соединения трубопроводов не дотянул скорее всего

Приветствую, а почему треснул? Газы не идут случаем?

О самой физике процесса износа

Это из-за прямого контакта РВ с шайбами? На ФТ с коромыслами таких проблем нет, и регулировка во многом удобнее

Спасибо за совет, движки ремонтировал, по большей части немцев, просто с таким явлением встречаюсь впервые. Неделю назад на UZ 3 меняли эти шайбы , вот там - да -а, чтобы до них добраться, зато нет таких проблем, наверное

для начала,а там посмотрим

Не важно, просто я начал забывать, что к старыми машинам нужно быть более внимательным, и хотя бы раз в 10-15 тысяч проводить Т.О с чисткой, мойкой, осмотром, теперь и под клапанную нужно будет заглядывать

Благодарю за помощь, в выходные надо будет скинуть распредвал, оценить состояние других шайб, стаканчиков, и скорее всего распред под замену

Жрет тарелкой, потому что крутиться, если бы стояла не шевелясь была бы полоса шириной кулачка, я так понимаю Тоже к этому склоняюсь, получается как хлыст

Большое спасибо за продуктивную дискуссию, в итоге, что-же стало первопричиной такой поломки, шайбы исключаю, т.к одна которая с номером не шлифована, была оригинальная. Сами стаканчики? зажатые или увеличенные зазоры? или износ распредвала? Или есть ещё мысли, если например двигатель когда то делали, пробег 750000 и ГБЦ шлифовали, может это тоже повлиять на ситуацию