G-Shock

Сильно ) Это жесткая резина. На 110 - 120 по ощущениям потише становится или просто гул не такой низкий. Больше 120 стараюсь не ездить.

Давление 1,5 сделай и будет всё хорошо.

Поставил Mickey Thompson. 33 х 12.5 дюймов. Диски диаметром 17 дюймов. Вылет не знаю, но вроде как родные с 200. Подвеска шататная и уже не новая, возможно чуть просела. Нигде ни за что не задевает. Зазор от колеса до верхнего рычага - 5-8 мм. Зазор от края левого колеса до стабилизатора, когда вывернуто вправо - тоже около 5 мм. В общем - это самое большое колесо, которые может влезть без переделок. Может кому поможет в выборе.

Господа, а можно где-то купить проставки под стойки и пружины на 200? Нужно небольшие - в районе 1 дюйма. Может у кого-то остались после экспериментов - готов купить.

ВОт сегодня такая же фиогня случилась. Приморозило, хотя не сильно - 7, завёл машину и выезжаю со стоянки - руль упёрся где-то на половине поворота вправо. Без звуков, просто как-будто уже до упора, но до упора не дошёл. Заклушил машину, подождал, завёл - повернул - всё нормально - поворачивается как и прежде. Страшновато, если это на ходу случится. Есть мнения?

О, ну наконец то кто-то признался ))) А тояя тут спршивал пол года назад - никто не признавался, что Лукойл льёт )) А давно льёшь, сколько пробег?

ТО, что у вас бортовой компа показывает - это сказки. Верить этому нельзя. Проверял - никогда показания среднего расхода по компу не совпадают с реальным расходом от заправки до заправки. ТАк что расход нужно мерить только так: заправил полный бак, пока не потекло, сбросил одометр на запрваке, когда в следующий раз приехал заправляться - снова заправил пока не потекло. РАзделил количество литров, которые влезли (можно в чеке посмотреть или на колонке) на показания одометра и умножил на 100.

Человек не понял на чём он ездил, а консультанты не объяснили, а скрее всего консультанты и сам ничего не знают. И тест-драйв скоре всего никакой был.

Сегодня второй раз поменял масло - через 7500 км. Заливал до верхней риски, перед сливом было чуть выше середины. 11 год, 100 000 пробег. Залил Мобил 5W30 Лукойл новый кто-нить пробовал? Очень рекомендуют )) На Чирке я уже перешёл, но там бензин 4 литровый древний - ему пофиг вообще что лить ))

Спасибо!

Крутилки и кнопки тут не причём. При включении понижайки может автоматически блокироваться и межосевой дифференциал. Возможно на 200 тоже так. Но надо уточнить.

Уже куплена 200. Больше в советах по этому поводу не нуждаюсь. На всякий случай ))

А каким словам верить? Ваши слова были - "делал двигатель на 180 ткм... доволен как слон" Звучит больше как шутка, если честно. Чему в такой ситуации быть довольному - совершенно не понятно. А дальше Вы предлагаете Вам звонить и задаёте наводящие вопросы. Поэтому и вывод такой напрашивается - сказки!

Пошло бла-бла-бла. Ещё раз убеждаюсь - сказки про ремонт после 200 ткм.

И никто так и не сказал - сказки ли это, про ремонт дизеля после 200? А значит напрашивается вывод - сказки ))

Ещё раз повторяю - НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ЭТИ ОБЪЯВЫ! ЭТИХ МАШИН НЕТ В РЕАЛЬНОСТИ! Я пробил все эти объявления на всех сайтах. Это разводилы. Когда зайдёт речь, чтобы встретиться - попросят кинуть несколько тысяч, а то машину вот прям щас купят. Сам я купил в москве 11 год дизель за 2 000 000 - это минимальная цена! Если бензин может быть дешевле на 100 - 200 тыс. Но ниже - не бывает. Отслеживал сам 2 месяца перед покупкой. Ещё раз повторяю: Смотрите - висят объявления машин в разных городах, но фотки одной и той же машины! (смотрите на фото, где видны светло-жёлыте боксы на заднем фоне): https://www.avito.ru..._2012_695173766 https://www.avito.ru..._2013_695374625 Телефоны в этих объявах отличаются только последней цифрой! Можно позвонить и попросить прислать ПТС - и присылают ПТСы реальных машин! Парочку я скидывал сюда раньше. Обьявления такие постоянно меняются - одни закрываются, другие открываются. Все машины раскиданы по юго-востоку от Москвы, в разных городах, в пределах 1000 км. Цены всегда ниже минимальной за этот год в данный момент. Если б не кнопки гидропододвески, я бы и не заподозрил ничего.

Конечно нормальная тема. Да какая бы тема не была... Стыдно за форум ((( Даже просто проходящие мимо, у которых и машины то такой нет и возможно не будет, не поленились плюнуть или пнуть. Школота ((

Круто!! Всё-же есть нейтраль! Я снова зауважал крузак )) Но надо проверить! А так конечно это жесть - танцы с бубном какие-то )) Причём даже эти две инструкции и то отличаются. Большое спасибо! Будем пробовать!

Механически - там есть какое-то положение "недовключения", когда двигатель отвязан от трансмиссии. Об этом есть предупреждение в инструкции, что машина может покатиться свободно. Возможно вот это положение и используется.

Завидуют не машине, а вниманию )))

Глупый производитель (( Не ожидал, что у серьёзного внедорожника нет такой простой и полезной опции. До этого с такой фигнёй сталкивался только на паркетниках. А что на счёт этого скана, который я выложил - это не для 200?

Создайте отдельную тему про своего батю, а тут не про рыбалку.

Поддержу автора во всех его размышлениях. Всё правильно пишет. Про игру с проставками - сам считаю, что это колхоз и вредительство. Хорошо, что автор переболел этим и сделал для себя правильные выводы. Про надёжность 15-летних 105 абсолютно верно. Нафиг нужны старые машины - только для фанатов поковыряться. Если хочется с удовольствием путешествовать - начинать надо с надёжности, а значит - с новой машины. Поэтому и сам отказался от покупки 105 - они уже старые. Коментаторы просто завидуют - смешно читать )) Про выбор Элеганс - тоже интереснь было почитать - сам не вдавался в подробности. В общем интересно последить, что будет дальше с машиной.

Купил я 200 - вчера ночью пригнал из Москвы. Получился 10 год, дизель. Только сейчас обнаружил, что у неё нет переключения на нейтраль в раздатке. Расскажите - как её буксировать? Нашёл вот такую инструкцию - это действительно работает? Тоесть физически нейтраль в раздатке есть всё-же?