Lyalin

Ну не знаю, я откатал на тахе 900й 3,5 года, когда купил был пробег 70т.км., продал с пробегом в 130т.км., и менял я в ней только передние ступицы, ибо сам их убил по сути, менял еще аморты.. и то по причине того что хотел лифтануть и не потерять в устойчивости, на этом все! Ни одного глюка по электрике, и ни одного по агрегатам, двигло-коробка-раздатка-мосты ни разу о себе не заявили, при том что я ее "драл" по полной и по трассе и по грязям и т.п., машина была 08г/в знакомые катаются и тоже довольны до соплей, меняют в основном детали не по причине поломок, а просто ради тюнинга, у меня лично только положительные эмоции от авто остались!

Я лично только каско сделал и больше не морочился ни с чем, вы правильно написали, что если ваша машина заинтересует, она по любому уедет!

Подпишусь под каждым словом, я как бывший владелец тахо могу сказать что машина просто не убиваемая, нереально вместительная, у меня был второй ряд капитанки (сидения), я туда промеж этих сидений мопЭд загонял и вез на дачу стоя! а по бокам сидели люди и ни капли не обламывались, третий ряд конечно ни о чем.. тесный, но я его и не ставил почти никогда, если тока дети когда попросят, уж очень им нравилось на галерке, недавно так же тестил новый тахо, отличная машина, двигло от эскалэйда нереальная гонка, даже лекса со своим 5,7 рядом не валялась по динамике, единственный минус который отметил на обоих тахах.. это то что по москве на каждый день не подойдет, уж слишком "баржа", постоянно приходится по бокам смотреть как бы кого не бортануть, но по трассе как тепловоз прет, ах да.. тормоза еще гамно и слишком высокая ступень между тормозом и газом, не получится одним мыском тормозить, надо ногу задирать. С удовольствием бы имел обе тачки.. таху и крузак, НО строго бензиновый, ибо дизелем наелся почти сразу с момента покупки. И еще прикол, там где ехала таха, крузак не едет, проверено по одной и той же грязевой дороге не раз. Но все таки если как единственную машину на каждый день, взял бы крузак, он более паркетный что ли во всем, и наоборот.. если б по москве не было бы потребности ездить, то только тахо! п.с. "Там кобыл поменьше", ты наверно хотел сказать побольше!?)) предыдущая таха 325л.с., новая 409л.с.

Чтоб жить спокойно, надо тупо взять бензин!!

Че за бред, как вы ранее писали, сначала они сами вам лили 0-30, а потом сказали "да как можно лить 0-30"?? Вы к другому дилеру приехали чтоль обслуживаться и там вам порекомендовали 5-40? Не понял..

Вот как раз по сути логики вещей, дилеру должно быть не все равно что лить и Он (дилер) должен следить за допусками, а не лить то что ему "батя по детству в гараже рекомендовал" а то так еще пяток-другой движков ляжет, упадут продажи, а потом усё.. репутацию машины будет тяжело возвести на прежний уровень имхо

Вы видать как раз не очень анализировали темы, так же полно умерших дизелей беспричинно.. ну или по крайней мере не по вине владельцев, да на таких пробегах что аж смешно..

Хрен поймешь этих дилеров, у меня знакомому тоже в 14г сказали лить исключительно 5-40, мне в 16й год сказали только 5-30, вам 0-30 лили, такое ощущение что они рекомендуют лить то, что выгоднее у поставщика взять и что есть у него же в наличии, знали бы япошки каким блядством у нас тут промышляют дилеры...

А какого года машина у вас? сажевые есть?

Ребят, а штатным Нави реально кто то пользуется? Как по мне, так если он не отражает пробки, то смысл то какой от него, да и чтоб задать маршрут на нем всю голову сломаешь, мне кажется лучше смартфона с яндексом ничего пока не придумали! (эт я так, просто мысли вслух)

Пхахахаха, чОтко ответил!!!)))))

Я первые 2000км тоже почти ползал, щас последние 500км стал ездить нормально (но без фанатизма), а то если ж жигуар обгонит, это ж страшная тема)))) Тоже хочу разок сменить масло, и посмотреть что будет дальше по жору Пхахха, ничесе тактика, надо тоже так попробовать ;-)))

А уровень щупа от макс до мин, это литр как и везде?

Ну у меня до капиталки тоже почти не жрала от замены до замены (7т.км), но щас сказали это типа в норме.. движок прикатывается, что будет дальше буду наблюдать.. И кстати да., в ваши тачки реально льют 5-40, дилер сам говорил, а на новых с сажевыыми надо говоорят именно 5-30, по причине того что от 5-40 сажевые "стонут" У меня у товарища такая же 16г, покупали в один день, обслуживаемся в разных местах, и обоим 5-30 льют, так что хз на счет акции))

Ну про это я слышал, был бы не на гарантии ттже бы или мобил или мотюль лил, но не в коем случае не кастрол.. ух и дрянь угарная, на бэхе помню от него кольца залегли, даже Лавр не помог Узнайте плиз, а то непонятка какая то, дилер говорит строго 5-30, а на главном сайте его и нет..

А чего ж на сайте то нет того самого 5-30, а у дилера есть, остатки что ли льют какие?! Ну теперь так же буду поступать, у вас кстати за 2500км пробега сожрало сколько, не помните? А то у меня уже четверть щупа ушла

Нет еще, проехал 2500км пока что, вот готовлюсь вскоре ехать, но те 2 раза что менял до капиталки, лил 5-30, но в глаза не видел честно скажу из какой канисттры, ибо листал журналы в клиентской) И после капиталки мне мастер сказал что для моего последнего поколения с сажевыми, ни о каком 5-40 даже и не думай, вот такие пироги!

И правильно сделают, а то сидит павлин седой, вы бы видели его гордый вид)) А как с гарантией то быть, если мобил начать сандалить, или дилер не против этого? Я то сам по предыдущим машинам любитель мобила, но после того как "стучал" боюсь вообще хоть гаечку левую прикрутить на машину))

водительНЛО Это уже более похоже на честное, тем более у дилера купили, НО все таки, почему на морде канистры то не писать Дизель или Бензин?! Тока у тойоты походу такая причуда, впервые встречаюсь с таким, даже на вашем непонятно для "кого" оно!

Ну хз, после моей то ситуёвины с движком, такие эксперименты явно не приемлимы! Кстати, щас зашел на оф сайт тойоты, и не нашел там масла с индексом 5-30, а мне льет дилер именно его, и говорит что ни какое кроме него не вздумай лить, как это понимать?!

И еще, в заключении после возврата денег, манагер мне заряжает, ниче страшного бы не было если б масло смешал, хотелось прям по щам вкатать ему((

Дилер такое льет? Я чет даже ни разу такое не видел, везде в пластмассе стоит.. Ну вот незнаю че он там при мне за сайт открыл, там реально было написано про его универсальность, а на обратке белая наклейка, где на нескольких языках написано какое оно "обалденное", без допусков! О_о Магазин вроде огромный, а че толкают сами не понимают, при чем такой умный вид делают типа я идиот и пришел качать не по теме.. Щас гляну, спасибо!)

Ребят, подскажите, сегодня хотел купить литрушку на долив дизельного масла тойота, так вот в магазине впарили вот такое (см. картинку), смотря на канистру так и не понял где разница между бензиновым и дизельным, только выйдя из магаза прочел снизу слева на англ что то про бензин, на картинке видно, а сзади на белой наклейке тоже не слова о принадлежности к тому или иному мотору и нет характеристик., я бегом обратно орать на продавцов, они в свою очередь при мне открывают инфу по этому маслу и там пишется что подходит как для бенза так и для дизеля, ну я не стал трочить судьбу и вернул его.. можете кинуть картинку как должно выглядеть нормально тойотовское масло, именно дизельное?! п.с. как так можно выпускать масло и нифига не писать какое оно, или я что то не то цепанул??

А по какой причине не используете, если не секрет?!

У меня перед тем как умер двс, тоже слышен был гул на средних оборотах, такое ощущение как будто машина не могла продавить выхлопные газы и очень сильно тужилась, но я этому значения не придавал ибо комп показывал что все ок и пробег был копеечный, но может у вас не такой гул, так что пишу не с целью напугать! Мне бы щас если кто то сказал что у меня имеется хоть малейший глюк по форсункам, я б машину даже не заводил бы, потому что с форсами шутки не то что плохи, а смертельны для нашего двс, понял на собственном опыте разглядываю оплавленные поршня.. Удачи Вам!