Evgen51

Меня только это и смущает. Попробую еще раз. Антенны нет, но есть багажник. Но он больше воет, чем гудит. Да и гул с увеличением нагрузки начинается. У меня немного задавал и лязгал когда резинки старые были. Резинки новые поставил - все нормально стало. Попробую без банки сегодня еще проехать.

Попробовал сегодня без переднего кардана поездить - гул остался. Вывесил на подъемнике и ничего, без нагрузки тихо. Буду снимать задний редуктор и на ремонт. В Спб может кто мастера толкового подсказать?

Завтра попробую без переднего кардана поездить и на подъемнике послушать. Если без результатов, то буду опять редуктор снимать. А может кто посоветовать где его в Питере можно перетряхнуть с заменой ГП? Просто собираюсь в отпуск, думаю может с собой взять. А то в моей дыре спецов не найти.

Резину в мае поменял Bfgoodrich МТ на Bfgoodrich AT. Гул вообще не поменялся. Попробую вывесить. А без нагрузки гул будет? По трассе с выжатым сцеплением гула нет вообще. Усиливается только при увеличении нагрузки.

Попробовать можно, но по ощущениям именно сзади. Если багажник пустой то отчетливо сзади слышно. Пробовал, особой разницы нет. Если сзади сидеть, то гул еще сильнее. Просто если банки и труба целые, то выхлоп вообще гудеть может? Резинки на трубе все заменил.

На вывешенной не пробовал. Подшипники ступичные, редуктора, хвостовика все новые.

Всем добрый день. Уже почти год потихоньку перетряхиваю аппарат после покупки. Почти все, что хотел сделал. Осталось разобраться с гулом в задней части авто. Гул идёт под нагрузкой, начиная где-то с 70-и км. Думаю скорее ГП, но еще похоже на выхлоп. Мост задний полностью разбирали с заменой всех подшипников. Пятно на ГП смещено наружу. Пробовали регулировать - при нормальном пятне рокот слышен даже от руки. Внешне никаго криминала не обнаружил. Собрали со старой шайбой - гул остался. Пробовал без кардана - без изменений, гул не проходит. В какую сторону копать? Износ ГП? Или может выхлоп? Но выхлопная вся целая и без колхоза.

Распашные двери багажника и стеклоподъемники проданы.

Вот низ дверей. На маленькой изнутри дырочка есть, но низ на обоих целый. С распашных идут с дверями. А на боковых резинки уставшие очень. Испаритель за 1000 отдам. Вот только как проверить?

Распашные по низу живые, без ржи. Герметик весь целый. На левой петли с люфтом. На правой одна в норме, вторая тугая. Фото нижней кромки, скорее всего, сделаю в понедельник.

Закончил восстановление купленной осенью 80-ки. Решил навести порядок в гараже. Может кому что и пригодится. 1. Распашные двери с петлями. Состояние на фото. Дворников и омываек нет. 5000. 2. Комплект узких расширителей. Правый передний со сколом. Отсутствует часть креплений. 3000. 3. Две левые двери. Состояние не ахти. Фото не делал. Может потроха или стекла кому нужны. С передней коса снята. В обмен на пиво. 4. Испаритель кондиционера. Все остальное уже было демонтировано. Вместо испарителя установил салонный фильтр. 1500. Отправлю ТК. А идеале Vozovoz. Евгений +7 921 0424655

Вчера они на выходном были. Сегодня пробовал позвонить, но номер не обслуживается. Может есть еще варианты. Но наверно лучше Новосибирск, т.к. в Омске будем часов в 6?

Масло поменять. Можно и самому, но не в канаву же его сливать. Да и просто глянуть. Есть пару вопросов по заднему мосту и двигателю на будущее. Спасибо, "Спорткруиз" забью в навигатор.

Можно и в Новосибирске. Может кто подсказать?

Добрый день! Направляемся с Мурманска на Алтай. Планируем по пути обслужить tlc 80 в Омске или Челябинске. Может кто подсказать сервис? Планируем быть 29 - 30 мая.

Подскажите по замене датчика давления масла. Стоял выключатель с приборной STD. Прибоирку заменил на GX, новый датчик на стрелку и два разъема к нему купил. Но на старом датчике только одна фишка с одной жилой, которая идет к приборке. Куда подключается второй контакт на датчике? И будет ли он работать без него и конденсатора (его в проводке тоже нет)? По схеме второй контакт вроде идет на массу.

Менял все подушки в январе вместе с болтами и втулками. Оставил только две задние шайбы, т.к.тценник кусался и долго ждать было. Цена на все ок.19 т.р. с доставкой. все оригинал.

Добрый день. Брызговики остались еще?

Немного оживлю тему. Проделал операцию по замене приборки леворукой STD на праворукую с тахометром. Машина tlc80 1hz 1993. Особых проблем не возникло. Датчик в ТНВД уже был. Пришлось перекинуть в разъемах несколько пинов. В целом все заработало, но осталось решить два вопроса. Каким образом подключить датчик давления масла на стрелку? У него 2 контакта, у меня провод только один. Я так понял 2-й общий? И ещё параллельно ему должен стоять некий конденсатор. Без него работать будет? Или лучше ставить этот узел в сборе от донора? И вторая проблема - показания уровня топлива. Начали жить свой жизнью ещё на старой приборке. Думал может дело в стрелке. Оказалось нет. На новой стрелка также не поднимается выше 1/4. Снял датчик в баке. Внешне ничего не заметил. Замерил сопротивление 335 - 445 Ом. По книжке вроде д.б. до 100 Ом. Может кто сталкивался? Или под замену датчик в сборе? Пока ставил приборку попутно устранил косяки с проводкой. Был обрыв на аварийную лампу уровня топлива и обломилась плавкая вставка между таймером и свечами.

Вчера залил от души. Сегодня пробовал - не помогло. Можно крепление как-то снять при закрытой двери?

Добрый день. Может кто сталкивался с такой проблемой. Не могу открыть правую распашную дверь багажника на TLC80. Верхний замок исправен, а нижний заел. Снял обшивку двери, тяги все на месте и работают, но но замок не открывается. Пробовал надавить на язычок в замке, ничего не вышло. Может есть еще способ?

Ответил в личку.

Табло - фишка. Реле 85926-14020.

Добрый день. На 80-ку 94-го 1hz МКПП ищется: - приборка с тахометром; - моторчик передней печки; - реле переключения света ближний/дальний.

Еще актуально?