Alexandr Nikolaevich

так и сделал хватило на одну поездку оборвало верхний шток ставил с 10см солдатиками , может блин от газели какой или от зила

порвал амморты задние , заказал новые, но пока они притопают почти месяц пройдет,а ездить очень надо, от чего Русского можно воткнуть пока ? лифт 4 "

У самого стоит газовое оборудование ловато 4-е поколение,экономия это только успокоение себя любимого, ребята вы что хотели ездить на 80-ке или сотке за топливо на пузотерке,так не получится этого, хочешь экономить топливо ,езди на пузотерке и невыеживайся, раз решил кататься на внедорожнике,готовь будь платить за топливо, и не жуй сопли. Газ использую только как доп бак для дальних поездок, радость от газа была только пол года, потом сам себя пытался наевернуть что все хорошо,но в итоге как говорится, миритесь миритесь и больше не деритесь Переживаешь за деньги на бензин, купи короллу и не еб. мозги,

Ну назовите плюсы кроме расхода топлива у дизеля, кричите надежность, а 1FZ что ненадежен. Дизель трактор и только для гавнолазов. Хотя свой 80-ый с 1FZ, не поменяю на HZ никогда, пробег 500 тыс. и нелазил в двигатель никто и никогда, и несобираюсь. Из говен он у меня вообще невылазит.А получает по полной и сутками молотит стоит на ХХ и ничего, а зимой так вообще песня, ненадо колдовать с ним ничего, ни в бак ничего доливать, и вокруг проверенных заправок кататься,было дело что бензин брал с зилов 80-ый чтоб до дома доехать из всяких дыр и ничего . В любой мороз в салоне жара на спальнике дрыхну в трусах, летом хрен перегреешь, как только не мучил я его.

Для сибири лучше бензин, по надежности на 200-ке бензиновый доверия внушает больше как 4.7л,так и 5.7л, а дизель с навороченной электроникой наверное больше чем бензинке, и хрен его знает как он будет долго дружить с нашей солярой, не дай бог заправиться где нибудь , а постоянно на проверенной заправке заправляться все равно неполучиться. Сам к дизелям отношусь теперь с опаской, был у меня дизель и заправлялся типо на проверенной заправке, так машина в тайге замерзла на ходу в -55. Сами представляете ,едешь печка греет и на тебе в низине на ручье машина чахнет, мне повезло через час проезжали охотники на 66ом отогрели и машину помогли с утра разогреть, кто бы что не говорил, но в бензинке теплее,чем в дизеле. и едешь как на машине,а не на тракторе. Новые дизеля конечно не тарахтят,но это не надолго,со временем все равно станет трактором. Так что у дизеля один сомнительный плюс это расход топлива, остальные только минусы.

вебаста мокрая тоже может греть и двигатель и салон, вот только машину есть возможность не завести из за севшего аккума

Абсолютно правильно.

А зачем в городе прогревать салон или на заправке, пока работает двигатель хоть в -50 в салоне жара. Вообще против фена ничего не имею(кроме как небюджетности ) Офигенная вещь и как уже говорил ставить себе в дальнейшем буду, но генератор с собой нужно обязательно. И вообще я свой автомобиль по городу не гоняю,он у меня для определенных целей, попу по городу катать есть машинка пониже

планар вещь хорошая, тоже думаю поставить, но генератор брать буду однозначно и ставить его на багажник, тем более цена его всего 6т.р мощность 1кВт, выход на 12 В есть можно аккумулятор подзарядить. 2 G-class ветродуйка воздух выжигает не больше фена типа Планара, размер генератора небольшой и вес 12 кг, на багажнике вполне нормально разместица, да и в багажнике тоже, понадобился вытащил его метров на 10 завел и болдей , 4.5л на ночь хватит, обогреватель маленький ставь куда хочешь, я думаю на холодильник и включать на самый минимум, а сам на спальнике топи. Можно сразу и зарядку на аккумулятор воткнуть, у меня есть маленькое зарядное устройство. думаю воткнуть его стационарно в багажнике под обшивку с левой стороны,а силовые провода все равно уже выведены Сейчас ищу обогреватель на 500Вт, а то все минимум на 1кВт.

спасибо попробую

самый бюджетный и полезный способ ИМХО это генератор 1кВт и обогреватель на 500-600 Вт , обогреватель ветродуйка 2000 р , и генератор 13-15 т.р. Свет, тепло, заряд аккумулятора, полная независимость от двигателя и аккумулятора авто на случай не дай бог что с машиной не замерзнешь. Свет и тепло хоть в машине.хоть в палатке, или в зимовье. Вот сам долго мучаясь в раздумьях, решил пойти этим путем, Планары,Вебасты фены высасывают аккум и начинются танцы с бубном. Вебаста стоит конечно,но только на прогрев двигателя перед пуском. Вопрос какой генератор выбрать?

перестала вкл блокировка передняя межкол , сначала было слышно как релюшка трещит потихоньку и блокировка включалась через раз, потом перестала включаться, а теперь и треска релюшки нестало. Подозреваю,что когда пропускала резинка лобового стекла воду, туда могла она и попасть. Что можно сделать с блоком? Слышал что релюшки там миниатюрные.

странно у меня на VХ весит запаска35" на родной калитке и ничего не перекрывает

Было раз так же , снимал привод как написано выше, потом стало норм, так и не понял в чем дело. Проработала год, теперь вообще невкл, релюшка трещит а толка нет.

перебрано не один раз, замена резинок и поршеньков ,а также дисков,колдун стоит, после лифта 4" не наращивал, а просто выкрутил до упора. Скоро зима грязи не будет, тогда посмотрю, сейчас без грязи не получается, по асфальту практически не езжу.

а почему с передними нормально?

понятно, обидно блин

Очень быстро стираются задние тормозные колодки, езжу в основном в лес, но пробег получается 50/50 трасса и очень говна, колодки независимо от качества разница несущественная в пробеге в среднем 400-500 км, суппорта перебрал по кругу , диски точил и потом заменил на новые, разницы никакой Что делать? Или я не один такой, и при заезде в каку, колодки нафиг, смириться и каждую поездку 1.5 килорубля на колодки, а езжу я блин минимум 2 раза в неделю, работа у меня напрямую с этим связана. 1.5*2*4=12000 в месяц жаба душит .

забыл совсем, вылечил так: подобрал по толщине шланг,вставил и вкрутил в него болт тоже какой подошел поплотнее, полет нормальный

у меня после смены стекла и резинки тоже скрипело стекло, хоть и герметиком тоже мазали, вода иногда подтекала , достало меня все это, загнал и переделали все при мне, правда стекло целым изъять не удалось пришлось новое ставить, теперь ничего не скрипит и не подтекает.

все ОМЕ , другого, не видел, но уважение уже внушает , и эксплуатация была непростая

пружины,аморты ОМЕ живут отлично , уже где то писал пробег под 100 т.к, подвел только демпфер, думаю подмял где то

так что, догов не ставить?

во дела блин, только купил симекса, йока стерлась, на чем блин зимой то ездить ,которая через несколько недель уже в дверь ногой постучит

да не поможет никакая лужа,даже по речке кататься замучаешься, грязь способна отмыть только сильная струя воды или снимать колеса и шаркать чем нибудь типа стомески