FUDOSHIKI

Либо проблема в перемычке.. между батареями и может еще в плохой массе на левом ..( по ходу авто указал) Очень давно..обсуждали тему недозаряда и выравнивания.. там какую то штуку устанавливали.. я замерил на своем.. на обоих все очень ровно.. РР стоит выносной от Камаза.. Проверь всю цепь от выхода / клеммы + на генераторе и далее по всей цепи... до (-) после левой батареи . У меня и на кузов и на сам ДВС мощные провода .(-). Да и в каком месте щуп вольтметра прикладывал.. на клемме батареии или на клемме провода.. бывает тупо на батарее окислится и от провода не проходит. Одним словом все контакты зачистить и проверить.. . У меня на другом авто кислота разьела провод внутри изоляции.. провод + от батареи на стартер.. стал замечать.. вроде как плохой аккум.. все хуже и хуже ,тяжелее запускается двс.. в один прекрасный момент вообще ..щелк ..щелк а стартер не работает.. втягивающее перемыкаю..тишина.. замерил а + нет на стартере.. с батареи выходит.. на клемме провода + есть.. с виду все целое.. а на стартере + нет.. снял провод... и на тебе.. внутри провода все разьело.. заменил провод и на тебе Чудо.. стратер как умалешенный заработал! Как то так..

@anenkov_a стоимость ремней безопастности?

@Ivanida Давай " Бич-ремонт 2".. ну чего... разберешь глянешь ,что к чему..

Тогда уж и цену озвучь..

Встретил 2020 и 2021 трезвым.. просыпался в 7 утра 1го января с необычными ощущениями нет похмелья..-)) Как то непривычно, как ни крути привык организм за все годы.. с 2006 го..вообще садился за стол в 21.00.. и провожал уходящий год..и новый встречал..к 00.00 уже нормально так..и сытый и выпивши..под бой курантов символично бокал шампанского и далее по настроению!-)) Просто в 2005 ом чуть на дороге не встретил.. сказал..да пошли все дела куда подальше..и с того времени в 21.00 я уже за столом!-)) Времени жалко на пьянку..теперь раз в год..на отдыхе в Хакасии и все.. -)

На какой авто?-)

Сайт Автотрейд.. там полно стекол https://autosteklo.ru/krasnoyarsk/steklo/skoda/fabia/55953 4760 р в Иркутске филиал есть.

С пробитой прокладкой должен заводиться. Эдик то работает?

Есть такое.. хотел аж продать..поставил дополнительно пружины в перед и зад.. доволен . В этой теме как раз.. дешево оптом отдает.. и тишина..

А тебе какой спальник нужен, уточни.

Да.. рекомендую заехать в пос.Шира.. Хакасия ,все равно мимо будете проезжать там куча озер..могу подсказать как проехать до аномальной пещеры Черного дьявола.. она же Кашкулакская пещера.

@SergeyD Созвонился все ок. тел. в личке.

@SergeyD Завтра позвоню узнаю..на месте или нет спец-т, может отдыхать уехал..отпишу.

Тема агонь!-)))

Малый круг заглушил? Там кусок шланга ( с небольшим отверстием внутри,чтоб воздух вышел) хорошо подходит.. запускает циркуляцию жидкости по большому.. А вообще в кой веки раз ,народ в нашу ветку подтянулся.. не ворчите 60-тники!-))

Прорыв газов это неизбежно.. вопрос в норме или нет..в том и суть теста. Мне вот когда то интересно стало.. Откуда в хлебе дырочки и кто редиску под землей красит!-))

Опытные матерые мотористы троллят бич-ремонтников!-))) Главный интерес сколько двс проработает!-)) А так хозяин барин.. как провел ремонт..так и провел.. чего разворчались!-))

Глава Гибдд России.

И Черников в выступление сказал ." Сделать прохождение ТО для личных авто не обязательным а добровольным"

Есть тест " Обьем картерных газов" найдешь в инете.. подключают газовый счетчик.. А дымит то каким дымом!? А так..чего уж голову забивать.. здесь вариантов не много.. либо прикатаются кольца.. либо нет.. эксплуатация покажет..,что с расходом масла?

Проводил тест.. откачал из верхней ванночки радиатора немного охл.жидкости.. при открытой пробке на месте плавно подымал обороты.. примерно на 2400 из горловины начинало выкидывать тосол ,обороты чуть меньше..не выкидывало.. опять добавил ..начинало выдавливать.. и нижний патрубок сжимался..заменил радиатор все исчезло,распаял старый ..забитый напрочь..

Была моя тема.. забитый радиатор.. помпа качает в верхнею часть радиатора..а через трубки проходит плохо..вот и выдавливает. при этом нужно обратить внимание..когда оборотов добавляешь ( на месте) может сжиматься нижний патрубок радиатора.. у меня так было. Заменил радиатор,все исчезло.. Раз в раз было..

Я понял..ты меня хочешь загнать под крузер..и чтоб я снял обучающее видео..-)) Уж нет!-))

И заходил он туго туго.. это помню.. а как зашел потом еще приходилось натяжку давать.. @Ivanida Ты уж когда в след.раз соберешься ехать на другой конец Москвы..сразу в личку пши..а лучше звони..тел в профиле..там вайбер/вацап/телграм.-))))

Специально сходил,глянул.. шкив ГУР прикручен гайкой к валу насоса.. вот скорее всего за эту гайку и проворачивал.. там больше нет ничего.