FUDOSHIKI

"Оригинальный левый порог на месте, внутри промазано пушсалом, с ним конечно варить не удобно." (ц) автора Так а я про трудности и не высказывался. Прямой вопрос от меня прозвучал. А почему не потом? Кашу маслом не испортишь! Спокойней потом будет. ))

Ну ты маньяк, варить порог обработанный пушсалом!)) А почему не после сварки ,задуть туда !?

Отзвонился мастер, не нашел он лекала ковров.

Позвонил, он работает. Посмотрит остались ли лекала от ковров, сообщит. По ном. его телефона..как и ранее, он не хочет с Межгородом связываться.. сказал " Это ,твои знакомые и ты сам со своими Крузеристами разбирайся" Вот как то так.

Крайний раз..вроде именно в 20-ом году,не было того материала в в продаже. Он в Леруа-Мерлен продавался.." Покрытие на резиновой основе" Черный,серый и коричневый цвет. Попробую на неделе позвонить ,узнать.

вот полно разбора..https://www.youtube.com/results?search_query=замена+сальника+заднего+моста+нива и еще ..https://www.youtube.com/results?search_query=замена+сальника+заднего+моста+крузер

Еще и заведется и поедет.

Решили с сервисом.

А ты не ошибаешься? Может наличия самого вакуума? На своем ничего и никаких фишек не видел.. а датчик вакуума на рессивере . И не пойму.. как вакуум покажет уровень тормозной жидкости?

Насколько помню ,длина окружности Пи.Д.. в обратном порядке Длину окружности глушителя делить на Три ( Пи). Сто пудов ты урок геометрии прогулял.. в кино ходил наверное!-))

Так что тесты показали?

вот

А ,что до этого рассказывает, уже никого не интересует!-)) Хотя он ясно сказал.. можно так.. показывает весь тюнинг.. а кому-то этой штуковины хватает!-))

Все очень просто..давно придумано и проверено..вот и весь стенд..

В тазике ..все семьей..только потом выливают!-))

Прям в точку.. прям 100%.. именно в этом и суть была. А если кто то придумает схему лучше и выложит ее здесь , с доработками.. будет вообще отлично. В этом и вижу суть данного форума.

Привет. Не спеши разбирать.. ты хоть пощупай сам радиатор горячий или нет!? Потом ,сними патрубки с Подачи и Обратки... надень другие длинные шланги.. попробуй просто продуть.. лучше в обратку.. а шланг с подачи в пластиковую 5 литровую канистру ,например от омывайки.. и так несколько циклов,заливаешь через шланг в радитор воду.. и дуешь воздухом.. и так несколько раз.. и смотришь в канистру чего там выдуло ,сколько грязи..

Это настоящим технарям на закуску.. давай изобретай ,вот ты откуда бы взял!?-)) Если ,что я не родственник Якубовича.. про черный ящик не буду говорить!-)) Я больше про свое осознание и понимание ,что такое турбояма.. а что воздухом управляло не знаю.. понимаешь о чем я.

Да какой дзен.. про " турбоямы" я еще в детстве выучил.. когда простой водитель лесовоза на Мазе.. из г.Братск придумал турбину с изменяемой геометрией.. установил на свой Маз.. он попер..мощность выросла..экономия топлива.. потом другу еще на один Маз поставили.. и понятно дело.. начальство отметило такое .. " Сохранение Социалистической собственности итд итп".. и отправило его в Москву..в какой то институт..со всеми чертежами ..мол оформить изобретение и внедрить массово.. все ок.. документы приняли.. сказали "Ждите оформим все".. прошло время.. мужик открывает журнал.." Автомобильная промышленность США" и видит ,что мол такой то концерн придумал и внедрил новую турбину с изменяемой геометрией..итд..все раз в раз как он придумал и сделал.. конечно он сразу в Москву в тот институт.. мол так и так..где мои документы.. а в ответ услышал.. " Ой ..извини..потеряли".. Вот как то так.-))

Выскажу свои ощущение.. форум сильно изменился ,конечно субьективное мнение..но все же..какие то не такие стали обсуждения.. технической стороны мало.. может старею.-)

Я выложил сам факт.. а не инструкцию по установке и не хочу чтоб потом началось.." Да трубка не та.. да не оттуда.. да все нужно по другому" Сразу под фото написал... что не хочу вступать в какие то обсуждения и споры.. А сидеть здесь воздух гонять..из пустого в порожнее нет желания. Как установишь все и останется решить вопрос с маслоподачей..пиши..

Если на мой вкус.. то фронтальный больше нравится.. есть где развернуться.. можно от грузовиков Мана..Скании итд. итп.-)) Чтоб уж кулер так кулер получился.. !-)) Фото выложил, лишь для факта..что есть сам факт установки..а что и как это уже на вкус и цвет.-))

Как турбина вниз встанет.

2Н (как есть без замены поршней и всякого прочего железа) установлена турбина..Все испытано этим леотом..жрет 14..прет нормально ,очень даже хорошо ,по нашим перевалам в сторону Тувы и обратно..и в разном бездорожье....понятно дело ,что никакого сравнения с 2Н.. На предмет "ой ..ай.." в диалог вступать не буду.. в споры.."Да неее..все не так." тем более.. Все оказалось очень просто..на фото видно. Проблема одна вылезла.. турбиной немного капот помяло..

Можно конечно и на авто.. но только с выхода генератора отключить всех потребителей..на выход..только Вольтметр... Вот для примера.. еще бы дрель и вольтметр..