Кибербелка

ну зачем закрывать-то, можно другие вопросы задать, в машине же еще много жидкостей. Напр. как отличить солярку от незамерзайки?

А жаль хоро-о-ошая тема закрылась

Забиваешь песком и гнешь как шочешь

То: Георг Как я уже убедился понятие "идеальное состояние" это для каждого что то свое. Для кого то мотор заводится уже хорошо, а для кого то скол краски уже проблема. В любом случае взять не взять это будет твое решение, сколько людей столько и мнений.

То: gekkfinn Очень смешно бабушка с дедушкой на 95 прадо где то на севере за булками охотятся и штукатурка упала ой я ржунимагу ИМХО скорее укатали ее конкретно и в какойнит столб вьехали, поэтому и покрашена и скорее всего скручена. Не верю я что на прадике не ездили это не Москва это север и дороги там ого-го и 1000 км не расстояние поэтому и денег так дофига хотят, и к лету продают, когда сезон

Как такое может случится что за 12 лет ТАКАЯ машина прохала всего 100к? и потом если не битая зачем красить? ИМХО странно все это очень

А вспомнил у меня еще один раз реле умерло на ТАЗе

так на вскидку 1 пятак пригорает, 2 бендикс ломается, 3 подшипники ротора

но ведь можно храповик на коленвал прикрутить и тумблер поставить на бензонасос наверное не дорого обойдется

Прочитал ветку - воткнуло, плакаю пацталом еще один способ: мажешь лицо побольше, ждешь 5-10 мин если 92 будет жечь сильно, от соляры не будет (если только регулярно не использовать)

Все равно велик ИМХО только в салон, заму...ся его отмывать перед покатушками, вот когда обратно другое дело

А-а-а-а-а Зачот хачу такой самолет!!!

+1 Я свой тлоько в багажник запихиваю ибо жалко и потом чтоб на веле покататься его сначало мыть надо

Ух е.... не точно не полезу

Всем спасибо жидкость буду менять скоро а что значит промыть мозги это как? в ацетоне тупо или типа какой то там компьютер перепрограмировать Я не прикалываюсь я просто тупое, еще не понимаю всего

вот эта музыка получилась соболезнования

Не замечал такого Заметил другое что при резком разгоне передачи переключаются не плавно а с ощутимым толчком как если на РКПП сцепление бросаешь

В общем я так понял единственный шанс исключить выпадение пальца это каждые 5-10 тыш км с монтировкой в руках под машину Ну и конечно запчасти нормальные и буит всем счастье и спокойствие

Nokian Haka форева, на шоссе, на льду, на снегу !!!!

да пожалуйста фотки в студию не могу поверить что шаровую на разрыв делают на пластмасске

Маладэз!!

Когда я ездил на восмерке ТАЗА то поменял когдуна на тройник и было мне счастье томозить стало проще, за два года немноо повело зад пару раз, но ИМХО на такой тяжелой машине как Ранер я бы колдуна не снимал ибо если поведет зад времени на отпускание тормозов и выравнивание машины просто не хватит (момент инерции больше)