Юный

Сканер тебе в помощь, это ж не Ява, тут так искру не проверяют.

Приветствую владельцев Тойоты! Хочу поделиться информацией об интересном случае. Недавно поменял колодки на своей 20 летней сотке. Ну и соответственно передние супорта приговорил к переборке. Клинят. В магазе закупил ремкомплект суппортов на всю машинку. Начал с задних. Надо заметить в хорошем состоянии, в отличии от передка. Перетряхнул, собрал, жидкость предварительно обновил, прокачал. Завел проверить..... Нажал в упор и.... Оба на. Трубка на левое заднее колесо открылась на сгибе возле моста... Вот думаю счастье то! Ну не иначе повезло!!! Ведь не на дороге, не успел тронуться.... В общем попытался купить оригинальные. 35 дней доставка и цена 11 тыс рублей за штуку. На моем две трубки на зад идут. В итоге отрезал и понес в опресовку. В Дзержинском М. О. сделали медь за 5 минут. Цена вопроса 3,5 тысячи за две трубы. Собрал все, достаточно ровно получилось. Перешел к передним суппортам. Левый суппорт нормально воздухом выдавился, а вот с правым пришлось попрыгать. Ржавчины на седлах по горло. И поршни перекашивает, пришлось два раза ставить на место и выдавливать жмдкостью. Ибо давления компрессора в 9атм. Не хватало. В общем перетряхнул, но поршеньки уже подожранные корозией по краю. Но полировочка малость исправила. В общем собрал все. И все работает причем очень хорошо. Ни скрипов ни уводов. И абс стал эффективней отрабатывать. Впереди замена трубок на мосту. Собственно тема - проверяйте состояние тормозных магистралей 20 лет для них предел.

датчик положения коленвала стоит копейки. дешевле поменять и забыть, нежели лопатить всю машину. читай выше. я уже это проходил.

датчик положения коленвала замени. стоит возде шкива коленвала, доступ снизу.

выглядит зачетно!! колея не хило расширилась. жаль в мостах не предусмотрена подкачка, для максиса нужная вещь (не спущеный зарывается как крот, стравленный из выкопанных норок выпрыгивает как с асфальта). хорошо, что о бедлоках позаботились! они здорово Вас выручат. как на асфальте рулится?

когда будет лебедка и шноркель, дороги уже не нужны. но болотину все же придется сливать в сторону - тяжеловат.

Действительно красиво! интересно как пойдет? с балансировкой на таких размерах все весело! а бедлоки - то, что надо для максиса! эх, зажечь бы на таком аппарате, вспомнить молодость!

и Вас с праздником! увидел на фото подножки стоят фирмешные, думаю их лучше снять перед походом. Хиленькие они. Оторвется одна сторона, вывернет раком порог.

НАсос гур есть?

а как же репрессии на дороге в отношении тюнинга??? Хотя если с "проездным" или на лафете, то можно и так.

Уважаемый Евгений Николаевич! а Вы собираетесь регистрировать изменения конструкции автомобиля??? к стати, мосты сертифицированы?

пружинам сколько лет? думаю заменить, но точно не хочу шило на мыло. свои сели да и груз не держат.

было такое, разулся пару раз, в говнах, три года мучался, правда не особо искал, потом не выдержал поехал балансировать, а там - по ведру говна слили с колес. все прекратилось. а эффект только набираешь 30-40- аж страшно становится, как морду болтало....вправо влево ходуном ходила.

Максис хорошо бы на бедлоки одеть или, на крайняк, аирлок вкрячить. Я понимаю, что 105 й машинка не из легких и должна плющить при нормальном давлении (не менее 0,8), но в колее разуться - приятного мало.

почем нынче башмачки????