Любитель грязи

Я себе маленький поставил. Он вобще никуда не выпирает, он над запаской висит ). Про систему подачи: долго ломал голову и пришёл к тому, что вариант с эл. насосом и перекачкой в основной для меня самый БЮДЖЕТНЫЙ и оптимальный.Хотя бесспорно две независимые системы - это хорошо. Только я не отжигаю на кукурузере на все баПки. Для этого боевая нивка есть Посему руководствуюсь принципом разумной достаточности. Лазить по колее Урала я не буду Сейчас ставлю шноркель, как оказалось он действительно нужен при моих поездках )

Вань, а ты какого объёма бак хочешь? Просто на большинстве инопомоек около 60-70, стоит ли городить огород, когда штатный не на много меньше? Сам не давно ставил, поначалу думал об экстриме в 150-170 литров и запаской на калитку, но разум победил. Поставил штатный. Ничуть не жалею, последняя поездка на Кавказ показала, что 1ХЗ с трудом тянет 9 человек в салоне и полные баки (даже не то что с трудом, а вообще не тянет по горам, иногда приходилось высаживать народ дабы залезть в горку:(. Кстати ещё раз убедился, что выносить свес за задний бампер не стои ну вАще, имея прицепное постоянно цеплялся за камни. Конечно я понимаю, что 32-я резина не показатель, но с таким выносом надо иметь 35-ую и лифт на 2-3 дюйма Прицепное - зло! А без него никуда

Практически все бытовые Керхеры берут воду как из ведра, так и из трубопровода. Разница будет только в выходном давлении. Из ведра оно будет примерно 0,7 от максимального. И ещё из ведра будет постоянная проблема с мусором на входном фильтре. На мойку нужно не менее 50л. а лучше 150. Сам пользую 5-ю серию. Резервуар для шампуня нафиг не нужен ИМХО.

В 10-ых числах августа собираюсь на авто (ТЛК80 1HZ) в Турцию. В ту её часть где зарождалось Христианство. Уклон поездки отнюдь не религиозный, а познавательный. Собираюсь на 2 недели. Маршрут: Москва - Сочи(паром) - Турция и обратно. Буду очень признателен по инфе про паромы (есть ещё паром в Новороссийске, но про него я вообще ничего не знаю). Маршрут в Турции пока ещё не определился, но над этим работают Есть ли желающие присоединиться или обладающие инфой по теме - велкам )

Для 80-ки с доп баком (маленьким,штатным) нужна защита узла переключения горловины бака. Это некое подобие короткого брызговика в арке левого заднего колеса, стоит непосредственно перед механизмом переключения и защищает сам механизм от грязи. К сожалению не могу найти номер по каталогу Я у вас брал доп. бак и кучу причиндалов к нему с праворульной серенькой , но там этой пластиковой хреновины не было Может найдётся на других?

Точно такой же вывод сделал для себя ещё 3 года назад, и дело даже не в политике, а в настолько резком снижении сервиса, и в сумашедшем взвинчивании цен. Особенно ЮБК, но и Щёлкино не отстаёт. Три года не езжу в те края и надо сказать, ни чуть не жалею. Наш Кавказ не сильно хуже,а Абхазия так вообще в разы интереснее и красИвше А в этом году собираюсь на машине на ту сторону Чёрного моря (с 11 августа), в Турцию, по горам полазить, на зарождение Христианства посмотреть, если кто собирается в те края, готов составить компанию. Так что пусть крымчане действительно разберуться сами в себе. И отношение к братьям славянам пусть определят... ЗЫ А ДАЙцы активизировались ещё года 4 назад, номера мотора и кузова раз 10 смотрели.... только московский номер видят - им какмёдом намазано там. Особливо это касается ЮБК,бывало только отпустят,через 200 метров (в прямой видимости) тормозят и по новой. Уроды!

Боюсь, что совместить акваланг и детский отдых не получится. Там где есть что посмотреть, с детьми не очень Заправки балонов есть везде по побережью, дайвинг клубов дофига. Сам не особо увлекаюсь, ПОКА ) , но по бизнесу иногда пересекаюсь с некоторыми дайверами, куча мск. клубов отправляют на побережье мобильные станции. По поводу Дивноморского действительно народу дофигища, но так почти в любом более-менее цивильном месте. Плюс там море близко. Увы но на этом участке или очень скалистый берег или очень далеко идти до моря или это бухта со всеми вытекающими . Я иногда даже селюсь в горах (километров 5-10 от моря, а купаться езжу на машине, но это ограничивает возможность дегустации местного винпрома Сам на сл. неделе решил сгонять с ребёнком на недельку покупаться. Однозначно поеду в район Лазаревского, но я уже лет 15 катаюсь по всему нашему побережью, могу сказать что самое лучшее море в Абхазии, но тащится туда имея неделю - бестолку, далеко и начиная с прошлого года дофигища народу, да и граница это нечто Посему если хочется быстро и без особых проблем это участок от Лазаревского до Лоо. Если район Новоросийска рекомендую подумать об участке моря от Абрау до Анапы (всё таки ближе к Абрау). Там больше дачный сектор, с жильём не очень богато, но именно это позволяет поиметь отдых с малым количеством народу Из достопримечательностей - это однозначно от Джубки до Сочи. В районе Геленджика (Новороссийск, Анапа) кроме мемориалов ВОВ,всяких дольменов и т.п. почти ничего нет (ну разве что Абрау) Несколько водопадов (некоторые пересыхают ) парачка гротов, ну и не очень красивая флора, вот пожалуй и всё. Начиная от Джубки до Сочей в доступности 100 км куча пещер и больших и малых, всякие каньйоны, очень красивые водопады и очень красивая и богатая природа. (именно поэтому стремлюсь попасть примерно в серединку этого участка, дабы было куда покататься Правда всегда тянет в Абхазию - это шедевр, Краснодарский край нервно курит в сторонке Сколько уже там искатал и всё равно каждый год уезжая оттуда понимаешь, что ещё ничего и не видел

Подтвержу слова про не лучший выбор. Я эти места вдоль и поперёк изъездил. У моей старой конторы там база (там где гидроавиасалоны проходят), В Геленжике есть только одно достойное место - набережная. Моря там нет, страшная жара и жуткая вонь. Правда есть свой винзавод ) и аэропорт Советую (если уж выбор пал на тот регион) отъехать в сторону Новороссийска в п. Кабардинка(от Геленжика это 7 км если память не изменяет). Там значительно чище, несмотря на стоящие в километре на рейде морские корабли. Если же выбор ещё не окончательный, рвани в сторону Архипоосиповки, в посёлок Дивноморское, по сравнению с Геленжиком там в разы чище, а если есть машина, то купаться вообще можно ездить в офигенно красивые места (это примерно 20 км).

Да дело не в личном поступке, а в преподнесении сего общественности. Наверняка найдётся 20-летний паСан, который, прочитав подобное, захочет проверить свои силы на этом опасном поприще. Мы скатились к погловной матершине не потому, что детки стали хуже, а потому, что взрослые перестали себя останавливать в подборе выражений. А паСаны пересели с зубилок на Мазды под капотами которых табуны побольше. Реальная,безопастная скорость у них выше чем у зубил. Но вот жалко что обэтом не догадываются люди, переходящие дорогу и по старинке оценивая расстояние, считают что авто ещё далеко, а так же люди в возрасте, проезжающие перекрёсток на скромной пятёрочке, нифига не понимают как машина может набирать 100 за 5 сек. И беда не в том, что они такие дебилы и нефиг им делать на дороге, беда в том что мы, становясь на ступеньку выше, почему-то иногда забываем о бОльшей части наших соотечественников. Жизнь за МКАДом есть! Я сейчас стучу кнопками не по причине того что я такой белый и пушистый Грешен и ещё как! Просто мой пацан, скоро уже будет таскать ключи от родительских машин, дабы прокатить дИвчОнку. Запрещать что-то делать - это бесполезно и даже вредно (только хуже будет). А вот попытаться объяснить, что помимо крутых паСанов, есть ещё люди на дороге - попытаться надо. Я понимаю, что это скорее всего бесполезно, но если хоть одн из 1000, услушит или попробует это сделать, нас останется больше на этой планете. Константин, ни в коем случае не хотел обидеть или делать какие-то нравоучения. Мы уже вроде состоявшиеся люди, многие уже дедушками становятся Просто фотки в корневом посте понравились, особенно первые , вспомнил былое ) Но пришёл сынуля и глядя на искарёженные куски машин с кусками человеческих тел, сказал что-то типа "круто" или "клёво" ( Где-то я что то упустил в воспитании ( Вот и задумался....

Константин, ну вроде уже не 20-летний паСан, что бы разводится на "слабо". Риск для окружающих от авто двигающегося со скоростью выше 150 не просто огромен, а неимоверно огромен. Лет 17-20 назад то же зажигал, но тогда машины не те были и скорости в 150 немногие достигали. Теперь схоронив уже пятерых товарищей, погибших в основном от встречных и попутных прилетевших из "ниоткуда", имею другие взгляды на подобные эсперименты. Господа, превышая скорость, думайте о других! Физику никто не отменял и действуют её законы одинаково и на Оку и на Бентли.

11-го выезжаю на Иваньковское. Цель больше потусить и покормить комаров , но лодку и снасти беру (хотя сам рыбак никакой, так покидать спининг и на поплавок поглядеть ) Поеду по наводке клубных товарищей на противоположенный Конакову берег. В понедельник (9.06) сгоняю на разведку, фотки могу выложить. ЗЫ нас предполагается человек 7 из них 2 детей. Хотели забраться в места недоступные для недопривода и паркетников. Надоели палаточные городки вокруг.

Может не прав,но спрошу,а почему именно газ? Долгое время пользую старые добрые "Шмели", 2-х штук за глаза на компанию из 5-7 человек. Бензин есть везде, себестоимость часа работы "шмеля" в максимальном режиме не превысит 10 руб. Единственный минус - запах бензина, но при исправном оборудовании и навыке заливать в узкое горлышко - совсем не беспокоит ) Как резерв вожу маленький (400) газовый балончик с накручивающейся горелкой, но по опыту газ менее эфективен,чем шмель. Хотя спорить не буду, если речь идёт о полноценной двух комфорочной плите и необходимости готовить полноценно (1-е, 2-е, 3-е,компот ).

Не, пасиб. Про них знаю,но с некоторых пор стараюсь не участвовать в мероприятиях устроеных Форосенко в силу сугубо личного мнения.

Пасиб

Планировал на длинные выхи (12 июня) смотаться в Питер на белые ночи, но там полнейший аншлаг! А переплачивать за жильё - жаба душит. Может кто подкинет идейку куда скататься в пределах 1000 км от Мск. Золотое кольцо не предлагать (изъезжено вдоль и поперёк). Задача посмотреть интересные/необычные места. В силу возраста ребетёнка (11 лет) уклон на "монастыри" отпадает, лучше военная тематика . Была идея прокатиться в Брест и Минск, но приятель отговаривает, говоря что Брест - скучно и мрачно.Так ли это? Рассматривается вариант Селигера/Валдая (традиционно каждый год ездили в эти дни), но боюсь вода не прогреется, да и народу стало слишком много. Может кто сдаст местечко между Питером и Мск? Но так что бы монопривод туда не проезжал, очень надоело жить в маленьком городе из палаток.

Привет. Появилось желание присоедениЦа. Только на 12-15. Опыт ловли рыбы условно отсутствует, удочки видел, крючок от поплавка с трудом, но отличаю Пью умеренно, не буяню. Со мной семейство с ребетёнком 10 лет. ЗЫ права на лодку и снасти в наличии.

За 800 возьму.

Кажись не выкинул. от прежнего хозяина остались, синтетика а-ля велюр или плюш, тёмно серые (кажись). Только если не вкинул, вечером могу посмотреть, стукнись в мыло... напомни.

об том и речь. Ты намекаешь что на кочке монитор оторвет? 369242[/snapback] Скажем так, скорее кочка оторвёт от сиденья кого-либо из пассажиров (ну не вовремя он отстегнул ремень или по другой причине... )) и оторвавшийся пассажир случайно заденет что-то из закреплённого на панели )

Не понимаю в чем проблема. Провода можно трясти -- лишь бы контакт был хороший и прочный. Основной трабл -- это "подрессорить" монитор, чтобы вибрации на него не передавались... Или я что-то пропустил? 369214[/snapback] Ну ежели монитор ставить стационарно и провода прокладывать внутрЕ, то спору нет, но такой вариант однозначно приведёт к замене стекла и покупке нового ноута В варианте съёмного девайса с торчащими проводами, приведёт к отрыванию онных пролетающими в салоне предметами/пассажирами и невозможностью использовать девайс из-за сложности пайки (провода питания ещё можно прикрутить в скрутку, а что делать с сигнальными? А динамик можно прикрутить в ногах под панелью, он не обязательно должен смотреть в ухо )

На мой взгляд идея с монитором тупиковая. Опыт работы с ноутами и планшетниками на соревнованиях (устриц ел), однозначно в пользу планшетников. Все игры с удлиннением, откручиванием/прикручиванием откидных дисплеев, приводят к коллапсу Я не говорю об экстремальном использовании авто, но даже 20-30 км. грейдера не оставят шансов ни монитору ни проводам. у меня на боевой машине кронштейн стальной сварен и прикручен и его отрывало планшетником, но это на боевой... ) Пока планшетник живёт на переднем сидении (сиденье широкое), однако кабель питания отрывался уже дважды.

Озадачен той же проблемой, но пришёл к выводу, что альтернативы нижнему DINа нету. Пустоты заделаю, сделав контейнер под размер дина, в него установлю станцию, а спереди прикручу заглушку в которой будет пропил по размеру станции. ЗЫ а по поводу ГПС задачка посложнее. Поскольку на дух не перевариваю маленькие экранчики и пользую для ГПС планшетник, вариант крепления только на штурманской ручке (из-за массы), но это такой колхоз получается....

Сейчас лебедка подключена тупо к правой батарее... У меня собственно всё аналогично будет. Правильно говорят японцы: надо меньше заморачиваться

Так, попАдробнее плиз. На 80-ке на борту 12 ? Если да, то согласно схемы (сам устриц не ел, посему только теория согласно схем!) придётся переделывать управление реле переключением 12/24, самый простой на мой взгляд вариант - поставить доп. силовое реле на выход реле переключеня 12/24(идущий на стартер) и сделать отключаемым таймер переключения. Естественно о стартере при использовании лебёдки придётся забыть (или/или).

Ну я просто написал, что я лох ) не умеющий читать А чего непонятно? как подключить? - говори какая у тя машине, нарисую схемку Вопрос в подключении может возникнуть только с точки зрения ставить/неставить защиту (как это принято называть "от дурака"). Производитель добился своей схемой почти стопроцентной защиты, но плата за это - снижение надёжности из-за увеличения кол-ва элементов. К тому же как правило все владельцы подобных машин ставят лебёдку с управлением по радио (я не имею ввиду боевые машины). а это вообще упрощает схему до 3-х проводов и кнопки в салоне вкл. эл. выключателя питания лебёдки