VintFR

Живу в Монреале, занимаюсь строительством, вокруг меня все контрактеры, которым нужно много и трудно крутить закручивать пользуются Деволтом, Макита с Милуоками встречается у электриков или ещё каких узких спецов, которым не нужно каркасы или террасы крутить.

Порылся в старых темах на предмет стрекотания мотора, но что-то там не совсем совпадает с моим. На моторе 2UZ FE с пробегом 140т. зимой на холодную на старте немного стрекотал мотор, потом всё стихало. Сейчас немного потеплело и на старте уже не стрекочет, но даёт звука под нагрузкой постоянно. На холостых хоть загазуйся - стрёкота нет, катался в тоннеле - звук идёт с правой стороны и похоже только один цилиндр.

Я свой набор бесщёточный (фото выше) покупал с интернета, 280 канадских баксов с доставкой на дом.

То же поначалу на стройке Бошем ковырялся, но потом резко перешёл на ДеВолт, у нас здесь все кому нужно долго и трудно крутить Деволтом пользуются, Макитой с Милуоки юзают электрики всякие. Длинные шурупы нужно крутить только "ударником", у них ньютон метров втрое больше чем у дрели.

Этот парень сделал мой день

Эх, в 12-ом году меня ещё здесь на форуме не было... мои 5 копеек: В Монреале учиться намного дешевле чем в Торонто, плюс универ из топа (МакГил) именно здесь находится, плюс жильё здесь в два раза дешевле снимать. У наших французских друзей, есть русский друг из Уфы, он был как раз на МакГил нацелен, в России тоже кучу всяких олимпиад выиграл и всё такое, но у него проблема, что мама была бедная, а папы не было. Он сюда приехал в 2008-ом, приезжал к нам в гости пару раз. В 2014-ом к нам приезжала наша общая французская подруга и мы с ним встретились вновь: за это время он женился, купил квартиру в хорошем месте, родили ребёнка. Жена моя тоже любит учиться, со времени окончания школы, а сейчас ей 46, она наверное ни одного года не провела без учёбы. В России получила две "вышки", во Франции Сорбону закончила, здесь перепрофилировалась в колледже, затем университет, сейчас опять в универе направление деятельности меняет.

Что-то вы не тем шурупы крутите, их не дрёлью нужно закручивать, а именно шуруповёртом.

Нет, пиналась не коробка, а именно кардан. Причём когда остатки смазки в крестовинах замерзали пинков не было, они появлялись только по мере прогревания.

А 12 вольтовый набор я пользую, чтобы электрические розетки/выключатели крутить. http://toolshopmate.com/stanley-fatmax-12v-cordless-combo-drill-and-impact-driver-fmck014l2/

Я в физике не силён, но раньше у меня был Бош 18 вольт и батарейки на 2Ah и одной батарейки едва хватало, чтобы каркас для террасы 3,6 х 3,6 метра собрать на 3-х дюймовые шурупы. Теперь на одной батарейке 4Ah 20-ти вольтовым Деволтом собираю террасу полностью (настилаю пол и ставлю перила), плюс сверлю 5-7 полдюймовых дырок в бетоне под анкерные болты.

По моему опыту, если каждый день крутишь шурупы вот это зебест http://www.cafr.ebay.ca/itm/DEWALT-DCK299M2-20V-Li-Ion-4-0-Ah-Brushless-Hammer-Drill-and-Impact-Driver-Kit-/282185085778 Ну а если от случая к случаю, то достаточно любой китайской фигни, главное чтобы дешевле было.

Чтобы батареек на дольше хватало, нужно покупать с бОльшим кол-ом ампер часов, у нас на стройке шурики быстрее батареек умирают, а мы пользуемся не 12-ти вольтовыми не пойми что, а 20-ти вольтовыми Деволтами.

Жена у меня уже в третий раз теряет ключ от своего Яриса, задолбало меня каждый раз 250 баксов дилеру отдавать. Алгоритм прописки ключа такой же как на 4Runner или как-то иначе, кто сталкивался с этим делом?

Во Шайтан, ничего себе какие шаманские танцы с бубном :-)

Заказал себе ключик для 4раннера с интернета, а то у меня один единственный, как его прописать я понял, буду пробовать. А вот как брелок открывания-закрывания запрограммировать, а то у них и брелки есть в наличии?

А вот "Бесноватый" в Берси куражится, я там 5 лет спустя ох...ал. Но самая жесть в Нюрбургринге и Мюнхене происходила.

Понравилось, из сети: "Под Москвой -35 И как назло - ни немцев, ни французов, ни войск НАТО. Зазря промерзаем!"

Овечкин и компания прервали победную серию Коламбуса, раскатав их в сухую 5-0

Ну так я подозреваю, что если начало клацать, то смазкой люфт не уберёшь, крестовины менять нужно.

Так уж вышло что я совершенно случайно оказался владельцем 4Runner-а, искал себе для работы Dodge Ram1500, но пересмотрев кучу машин, можно сказать психанул и купил Тойоту. Поклонником Тойоты никогда не являлся, хоть и имею в наличии Ярис (жена на работу ездит), на ТЛК и соплатформенников смотрел как на обычный грузовик и никогда о них не грезил. Пересмотрев кучу пикапов, которые на фото выглядели конфетками, а на поверку оказывались ржавыми, заезженными корытами, обратил внимание на 215-й, стоявший в дальнем углу стоянки у продавца, где я очередной пикап смотрел. Машинка 03 года, один владелец (дедок 42 года рождения) 137т. пробега, на компе средний расход 13,6 - похоже не гоняли на ней, плюс два комплекта новой резины: летний Файерстоун и зимний Мишлен. Почесал я репу и ударил с дилером по рукам. По дороге домой я немного загрустил - проехав километров 10 почувствовал на светофоре лёгкие тычки от кардана, которых не заметил раньше, когда машину смотрел-пробовал. Ну а так как не был особым фанатиком марки-модели - радости от покупки не было совсем. Пошёл по интернету искать информацию, задавать вопросы, забрёл на этот форум... Почитав отзывы владельцев, перелопатив кучу другой инфы моё сердце немного отпускать начало. К тому же смотрю что здесь на форуме преобладают вполне адекватные люди, а не зелёный молодняк, которым только дай друг на друга свою гниль через компьютер выплеснуть. Так что примите в свой коллектив нового члена.

Перепробовал кучу магазинов на интернете, никто из них в Канаду не посылает, вот уроды.

Ссылки можно обновить?

Да вроде нет, не замечал. Вот сами сиденья в Ярисе постоянно током заряжают практически в любой одежде.