Алексей 89

Так эти подшипники есть в теме Прадо клуба, или это другие ролики? Если другой, какой номер ролика?

Крайнюю цену в лс черкни.

Крепёжные болты в комплекте? Цену крайнюю в лс скинь.

На ночёвку встали в минус 30, проснулся было уже -45С*. Спали конечно в машине. Соляра была арктическая, но видимо разбавленная с зимней. Поэтому предварительно ничего в бак не лил.

Эту тему читал, там только на трех роликах можно заменить подшипники. У нас продают только отечественные. Ладно, как махну ремни, посмотрю на остальных размеры подшипников, второй раз разберу, не страшно ) Потом черкну здесь, номера подшипников.

А в каких именно роликах меняешь подшипники?Номеров подшипников нет?

Никто не менял?!

День добрый. Кто менял, подскажите что необходимо поменять в комплекте с ремнями. Вот накидал перечень: 99369-K2250 ремень 99364-H1390 ремень 16100-59365 помпа 16124-51010 прокладка помпы 16346-66020 прокладка системы ОЖ 88420-60340 ролик кондея 88440-60090 ролик натяжителя 88440-60100 ролик ремня 16603-51010 ролик натяжителя. Что еще надо поменять?

В продаже? Крайнюю цену в лс черкни.

Крепления есть на кенгурин?

Думаю ещё проблема будет с пересылом с Украины. И баксы туда не переведешь, только рубли принимают.

Крайнюю цену в лс.

Как крепится? Фото тыльной стороны можно увидеть?

Крепления целые? Ответ в лс.

Цоколь в Прадо 150 дорестайл в туманах такой

Ясно. Благодарю.

Кто-нибудь ставил Depo? Номер D122001PA. Как светят по сравнению с оригиналом? Хочу поменять у себя. Диоды как я понимаю там в качестве ходовых, а лампа HB4?

Возите с собой размораживатель дизтоплива (У меня хай гировский, зеленые банки). Бывало на ночёвке в лесу на холостых при минус 45С* мотор начинал чахнуть (падают обороты), плеснул в бак, пять минут и весь парафин рассасывается. Зимой из города не выезжаю без размораживателя.

На почте ничего нет, в лс писал. А более подробные фото есть? Сзади, снизу? Хотелось бы более хорошего качества. Так как года разные, могут отличаться оттенком. По данным фото не могу определить, подойдут они мне или нет.

Пардон что в чужой теме. Есть с праворукой ТЛК 71. Брал у Олега800. Себе не ставил, причина стука в рулевом была в другом :-)

Для сильных морозов (ниже 35С*) 600 вт. мало.

Поделюсь своим опытом: 1.Запуск вебасто, отрабатывает час. 2.Запускаю мотор (сигналка), второй раз запускаю вебасто. Правда мотор у меня 1KD на прадо 150 и есть кнопка Power Heat, с ней мотор и с вебастой прогревается в любой мороз до комфортных температур. Были моторы 1 HZ, сейчас есть 1 HD-FT, ранее тоже был. Так же HZ грелся на холостых, HD-FT тоже остужался на холостых и не грелся при пуске без вебасто и кнопки Power. Так же и на ТЛК 200 с 1VD, не греется на холостых. Только с вебасто и Power Heat. Поэтому алгоритм прогрева как описано выше. Одеяла, картонки помогают скорости прогрева и температуре более высокой, но не панацея. Такая же история с моторами 3L - грелся на холостых и в минус 40, 1KZT уже не греется на холостых без вебасто и кнопки повышения оборотов. Вывод выше писали, турбированные движки с более высоким КПД и соответственно энергия уходит не на прогрев ОЖ. Был как то туарег дизельный, там вебасто как подогреватель и догреватель установлена с завода. Постоянно работала в морозы в автоматическом режиме. Так же постоянно, при остановке, подрубаю вебасто и на Тойотах турбированных, лучше я вебасто отремонтирую, чем мерзнуть в авто :-) Кстати современные моторы бензиновые с непосредственным впрыском (TSI), как на ауди, фольцах тоже не прогреваются до комфортных температур :-) З.Ы. еще как вариант сделать полную шумку с теплоизоляцией, уменьшит скорость нагрева салона и увеличит скорость его остывания. ТЛК 71 утеплил подобным образом, стало комфортнее. Ну и вариант установки автономной вебасто на прогрев салона. Если аккумы свежие и тем более их два, можно выставить температуру включения вебасты (фена) и она будет постоянно поддерживать в салоне температуру определённую круглые сутки.

В том то и дело, что сотка не рабочая, пробег 133 т.км. Поменялся на Прадика здесь на форуме, предыдущий владелец говорит что работало. В выходные разберу, посмотрю сначала сам, что смогу сделать.

Не электрик я, думал малой кровью обойтись.

Поэтому у всех авто в подписи год проставил, двигатель и даже тип коробки передач. Не первый год на форуме.