Nolik111170 Nolik

тоже проблема-ручник не держит.вроде все вывел как положено -тросики колодки четыре щелчка все работает идеально ,но нет эфекта.тормоза дисковые вкруг

полностью согласен.никогда не придавал большого значения-качество ремней главное

дорога-лучший советчик.что нужно первое сделать.с колесами разобраться или уже пора музыку ставить

Аномальный холод для Алматы в эту зиму.-37 доходило,ощущается как в Новосибе -45 из за влажности климата. АКП не включается вторая пока не разогреешь на ходу.вручную нормально ,около двух км как на механике ,потом включается автомат.

громедное спасибо.уже ищу прогу на андроид чтоб всегда в кормане была

скиньте пожалуйста basalaev1970@mail.ru

пожалуйста -если не трудно сюда basalaev1970@mail.ru

господа - пожалуйста может быть кто то видел или слышал помогите пожалуйста TLC-80 VX 1991 года был правый руль япония ,купил уже перекинутый на лево и очень видимо коряво .в проводах черт ногу сломит.нужны эл схемы

не с вашим регионом спорить даже не буду.Бишкек просто рядом 500 км.

две машины под окном хайс и TLC 80 обе от брелка заводятся на летней солярке. Алматы -37 ночью присадка Hi-Gear TOYOTA -управляй мечтой

на днях свой бампер в спираль свернул потом рванул с железобетонного столбика.снял попрыгали на нем с двух концов -посередине человек с молоточком и о чудо новенький бампер)).лучше бамперов чем этот я в жизни не встречал.я не костоправ ,но тут даже я справился.какой нафиг камаз.

морозы не сильные в нашем регионе ,но и о солярке зимней мы слышали только из сказок.но тема близка,потому как наша / печнуха / мерзнет порой и при -5ти.а мороз бывает до -25ти.всегда вожу под капотом,на коллекторе 10л.и шланг тоненький с переходничком самодельным.две секунды переставил,минуя бак и поехал дальше.

а,скажите -это реально|? какие требуются переделки.

большой вопрос

там без ОД .

с каждым днем все лучше и лучше.на сервис заехал-объяснили,что постепенно воздушные пробки выгоняются из масла при работе.ну,будем посмотреть.и закон подлости не заставил себя долго ждать,сразу же нашлась коробка контракт в первый же день как выехал с ремонта ,ровно в два раза дешевле.разбогатею куплю в запас.всем спасибо,очень помогли.

отрегулировал. на сервисе сказали оставь машину -поковыряемся еще в мозгах коробки.интересно какие там могут быть еще регулировки в мозгах кроме тросика.да блин нет времени оставлять там машину,постоянно в движении.видимо все же прийдется.

разница есть,но очень не значительная.вроде бы как машина притормаживать начинает. в том то и беспокойство-драйв есть вроде ,а кайфа нет.каломбур получился.

сегодня забрал машину с сервиса.все вроде бы нормально.но нет теперь подхвата после 70 км/ч.до ремонта после 70-ти обороты падали ,а машину как буд то второе дыхание открывалось и унесся .сей час этого кайфа нет.неужели так плавно все переключается,что не чувствуется подхват.настораживает -есть ли четвертая передача ?

так то оно так.честно сказать-терпеть не могу когда долго машина на ремонте стоит.-это же нужно заказать ,ждать,подшаманю сей час старую и на ходу уже буду подыскивать контракт более менее.посмотрим сколько отходит ремонтная

я в казахстане брат.где я ,а где дальневосток .с удавольствием бы взял и не мучился.и даже тему не завлдил бы -менял узлами и агрегатами.и тащился всю оставшуюся жизнь на замечательных японских авто не правильно выразился -пакеты фрикционов имел ввиду

спасибо.разобрал что то много всего из строя вышло и соленоиды и насос выработка уже и бублик скорее всего в рестоврацию

спасибо-реально помог

как буд-то зумер леггкий такой пронзительный треск издалека .ступица насоса ? контракт не нашел,завтра утром на эвакуатор и на вскрытие,потом отпишусь. выяснил следующее 442 с тросиком кик дауна ,440-я без.в моем случае 442 гидромеханика с тросиком.