Mishanay86

Может быть такая хрень из-за неправильно установленного тнвд? Метки установочные на корпусе тнвд и двс не совпадают, метка на тнвд смещена относительно метки на двс мм на 2 по часовой стрелке(смотрим на лобовину мотора).

Съездил на сканер. Сканер показал: на х. х. -полож. педаль газа 15,7-16% -давление во впускном 94 - объем впрыска 7,4-7,6 По акпп вообще никаких вопросов. Перед этим промыл(недомыл на об. 2800-3000 нехватило 2х литров) топливную wynn'sом по методике с форума(меньше вибраций стало, и вроде как на оборотах повеселее поехал, хотя до этого тоже не жаловался).

уровень посмотрел норма... гляну ка я ещё разок

100% не гасили, т. к. штатно загорается-гаснет. Скидывал фишку с заслонки-глушилки чек высветился.

Чек не загорается. В понедельник думаю съездить на сканер.

https://youtu.be/XrYzWEa1UTE как едет в городе со светофора, может чем то поможет опознать причину

Всем привет. Вообщем такое дело. Имеем тлк100 дизель, 2003 года, 4ст.акпп,вообщем первый недорестайлинг. Авто ведёт себя следующим образом:заводится что на горячую/холодную отлично, в движении не дымит, турбина работает(чувствуется), на нейтрале крутится до красной зоны, двс работает ровно(есть небольшая вибрация на руль, думаю дизелю простительно). Фильтра менялись как и масло 2500 назад. Расход в городе на 20литрах проезжаю 120(от бензинки может не отвык ещё, пришпориваю часто). Теперь к самой проблеме. Обратил на это внимание в момент когда машина не смогла тронуться в горку(градусов 20-25). Педаль газа в полу, обороты 800 и никакого движения. Откатился назад на N, включил D и каким то чудом в час по чайной ложке заехал на ровный участок и все ок, машина поехала дальше без проблем(бодро). Мысли сразу на акпп. На ровной площадке попробывал сделать стоп-тест(акпп, двс прогреты), на D ни на R обороты выше 1000 не крутит. На пониженной с места в любую горку ползет/рвёт и мечет. Я так понимаю что двс не может развить мощность... вопрос почему? Посоветовали промыть топливную винсом, но блин что-то мне подсказывает что это мёртвом припарка. Что смотрел:заслонку(на работающем открыта, при глушении закрылась-открылась:обратка течет(вроде как пульсирующей струйкой):воздушный продул:уровень в акпп норма, жидкость чистая(замена вместе с фильтром 10.000 км назад).

Вибрация еще есть на разгоне,при тапке в пол в диапазоне примерно 4000-5000 оборотов.

С такой же проблемой столкнулся.заменил перед.ступичные,торм.диски,комплект литья с резиной,крестовину на зад.кардане,передний кардан на шлицах перекидывал.Как была вибрация так и осталась.Уже и не знаю куда лезть.

Доброе время суток,есть у вас оптитрон тлк100 левый руль 2004 год?Цена?