BigPo

Поменял свечи - все засраны, уставшие. Ниче не поменялось, провода норм. Казалось что есть подсос - но не могу найти... может рхх так шипит просто (тихо, вполне возможно, что именно он) ДПДЗ отключаю - холостые становятся очень ровные, дросель открываю и так же пропердывает, подключаю назад - холостой сново становится не ровный и при открывании все то же самое. Замерил контакты 2 и 4 вроде (или не помню vta и e2 вроде, на форуме скрин увидел при полностью открытом дросселе показания 3.1 - 12.1к ом (это правильно понял - закрытый - открытый?), у меня же 0.41 при закрытом и 2.45 при открытом. Регунлировать нужно? хотя я его вообще не трогал. Бывает сбивается? или какие контакты нужно проверять?

TLC 80 1fz-fe В общем ситуация: поменял я лямбду (когда ставили газ, сказали 456 цилиндры работают не корректно, приговорили лямбду) их у меня 2, на 123 и на 456 до каталика Поменял ее, поставил денсо. Потом отключил аккум, стояла так час (ну посчитал для сброса всего) и почистил в это время крышку трамблера (контакты) Поставил, завел, сначала работает не ровно, потом кое как но стабилизировался, решил прокатиться по городу - думал очухается. Во 1-ых - не тянет вообще. Если только нажать педаль в пол, тогда едет как и раньше. В остальных режимах - никакой абсолютно. Как будто пропуски (ну ведь нельзя крышку то поставить не правильно, верно? провода не снимал, как есть с болтами отодвинул, аккуратно почистил, и назад, один слетел но его на место воткнул и все) А газ в пол жмешь - все отлично, и так же было при мертвой лямбде, но ехал бодрее, однако была тоже разница между Педаль НЕ в пол и педаль в пол. Я думал за километров 30 адаптируется, но нет. Холостой ход тоже не стабилен, сначала держится а потом начинает колбасить между 200-500 оборотов. прям уже чуть ли не глохнет, но держится. Что может быть не так? полярность подогрева лямбды не имеет же значения? что могло пойти не так? Подскажите, пожалуйста.

хреново) вверх тоже хочу, как на родной)

ну я сам не знаю че стоит, знаю лишь только то, что авто переделана с прав на лев руль

Авто Toyota Land cruiser 80 4,5l 95 год Сломался (сгорел... =\) блок управления стеклоподъемниками. Глянул - новый оригинал 10к - ну бред Есть китайский заменитель DAR 8482035020 за 3.5к руб И есть на Алиэкспресс - 1.5-2к руб Собственно вопрос: Кто-то покупал с Али или этот китайский DAR? как они? функции те же (авто вверх и вниз) ? Или стоит купить БУ, но оригинал? И еще - где находится реле стеклоподьъмников, я никак не пойму...