shkultin

Толерантность - изначально медицинский термин, означающий приживаемость в организме чужих органов (печень, почки и т.д.), потом это понятие распространилось на негров атакующих гейропу, пидора геев... К пенсионерам и убогим это понятие пока никакого отношения не имеет

А это разве не оскорбление? И что значит через 5 минут после вопроса? Тут все должны что-ли онлайн быть, что-бы не про@бать твой очередной перл? Ну а кто где где служил - отдельная тема, куда Родина направила (извините за моветон).

Ну для примера: http://takovzakon.ru/perevod-s-karty-na-kartu-posle-1-ijulja-2018-goda-budet-li-oblagatsja-nalogom/ Конечно кашу по тарелке размазывают, но уверен: готовиться надо к худшему, а надеется на лучшее.

С 1-го июля изменения в налоговом законодательстве - убрали порог в 600 тыр для отчёта перед налоговой, теперь при переводе денег между физ. лицами даже 100 руб. карты могут заблокировать и бегай доказывай, что не верблюд... Можно только близким родственникам, но всё равно это надо будет доказать, иначе 14% налога и штраф 20%... Лафа кончилась, возвращаемся к налу, ну а карта, дебетовая, полезна для похода в магазин, что-бы мелочь по банкам не копить.

Ну так стареть-то никому не хочется, хочется сделать чё-то донельзя глупое, что-бы посмотреть: а чё будет? Сам недавно бросил в костёр бутылку от разжиги-геля, обгорел малость

Хм.. Ну по логике, не важно пользуешься или нет, за обслуживание платить придётся. За получение карты расписывался? Другое дело если пришло обычной почтой - это мусор в 99%.

Замечал ранее подобное, но сейчас уже 100%! Короче ситуация такая: заправил надысь кондей и оказалось, что задний контур заглушен. Разговариваю с женой о целесообразности ремонта, выезжаю за лето раз 10, передний хорошо работает и т.д. И попёрла реклама - ремонт заднего контура кондиционера! Не спам, а прямо на открываемых страницах. при разговоре присутствовали телефоны, комп, ноутбук и телевизор. Кто шпионит?

Поздравляю! И выбор именно буханки (или таблетки по армейски) полностью одобряю! У головастика проходимость только гружённого, иначе жопа лёгкая, на одном передке много говн не намесишь... А этот прёт и прёт! Для Ваших условий машина по-моему идеальная и главное - ремонтабельная в любых условиях. Газель, пусть даже полноприводная - вообще не машина! Если она рассыпается и начинает гнить ещё на конвеере, куда ей в лес...

Не о чём... Тема перетекает в извечный спор дизель/бензин. Закончим.

Да кто его знает, что за 2 года изменится может? По современным правилам запаска должна быть на штатном месте, значит в салон баллон запихивать? На хрен он там нужен...

Я так понимаю, что аргументов нет. А отремонтировать можно всё что угодно, лишь-бы руки из нужного места росли. И ёжику понятно, что я имел ввиду цену вопроса, а не возможность ремонта.

Можно и так, тут как говорится на вкус и цвет... Но если сделать грамотно капиталку, не китайскими з/ч, контролировать процесс - движок ещё тыщ 500 проходит.

В чём именно ты видишь "чушь"? В том что бензиновый двигатель можно отремонтировать за приемлемые деньги или в том что дизель легче заменить, чем ремонтировать? Давай спорить, доводы приводить, чего ругаться-то?

Ну это кому как, мне точно пофиг, я сейчас на моте, на машине за зиму тыщ 10 наматываю, ГБО точно просто не окупится, а тем кто по 50 тык за год наматывают - наверно стоит задуматься.

Почему вообще такая идея в голову пришла? Если старый движок не протянул "руку дружбы" он вполне ремонтабелен, а старый дизель - нет! По деньгам его легче не чинить а менять. Расход чуть ниже, но эти копейки никак даже близко не окупят стоимость движка. А головная боль с внесением изменений в доки не поддаётся финансовой оценке. Короче: нахрена? А зимние танцы с бубном паяльной лампой вокруг замёрзшей машины?

Если есть межосевая блокировка - можно снять проблемный кардан и убедится от него вибрация или нет.

Я тоже интересовался этим вопросом - пришёл к выводу, что лучше и бюджетней всего - отдать старые фары в ремонт, есть фирмы, наносят новое напыление, чистят, полируют, будут как новые!

На Али видел эти накладки, есть и серые и чёрные, но на сотку, не знаю пойдут- ли на 105-ю?

Какой ещё экзист? Папа с мамой в любом лабазе есть и стоят рублей 500... Соединить с проводами можно фишками которые прокалывают провод, ничего зачищать не надо! Схем подключений несколько, если не планируете цеплять какой-то другой то пох как. Сами разъёмы набейте солидолом, иначе за сезон сгниют.

Спасибо! Была такая мысль, но опасаюсь потечёт на диски...

Добрый день Друзья! Так исторически сложилось, что авто летом практически не эксплуатирую - езжу на моте в любую погоду. К авто раз в две недели цепляю прицеп, отвожу мусор на помойку, около километра в одну сторону, ну и очень редко, если чего надо привезти объёмное. Авто стоит в гараже, раз в месяц заряжаю аккумулятор. На прошлом авто (Хае) от такой эксплуатации засухарились задние суппорта. Как этого избежать?

Если их две, в чём проблема?

Плавающая неисправность - самая сложная, ещё обычно срабатывает "эффект присутствия" мастера, при нём всё будет гут! Но в вашем случае есть одна зацепка - мотор сам не глохнет. Вот от этого и надо отталкиваться, при включённом стартере не хватает напруги на свечи например...

Масло для оф-роуда, по грязюке гонять, песок не липнет. Ну почти.

ВД это не смазка! Рекомендую смазку для цепей мотоцикла, в баллончике с трубочкой, она каим-то образом не притягивает грязь (не нужен песок в цепи) и отлично всё смазывает, в т.ч и для бытовых нужд.