Demonaz

Деньги отправил, данные в личку дал.

Что такое замена подшипников морковки?

Тоесть предлагаете подзабить и ездить до невыносимости гула?

Так вот не понятно, он же продолжает крутиться с таким же усилием как и с нажатым газом. А без газа не воет.. Мистика, не знаком с матчастью к сожалению. В идеале он совсем гудеть не должен?

Подскажите, опыта эксплуатации мостовых авто не было. Воет только при нажатии на газ, звук как от советского грузового авто, противный тянущий гул такой. Как только отпускаешь педаль, идешь накатом, гул пропадает. Опять прикасаешься к газу, начинает выть, хотя скорость особо не увеличиваю. Все это на скорости от 40 и выше. Сейчас потеплело, гул стал чуть тише. Звук впереди. Мост? Раздатка? АКПП? Масло в раздатке и переднем мосту поменял, изменений нет. Смущает тот факт, что вой прекращается как только отпускаю газ.

Максим, отписал в личку. Нужны локеры на ТЛК80.

А если 2400?

Написал в личку. Заберу форсунки

Не знаю, я наоборот оба шланга, которые из клапанной крышки опустил вниз под мотор. В воздухане заглушил. Нефиг этой дряни в воздуховодах делать, только дроссель засирает. что с тремя электропневмоклапанами делать? которые справа. Один я так понял нужен, остальные два убирать, трубки глушить?

Покажи какой шланг куда заводил?

Еще есть вопрос, как отрегулировать датчик положения дроссельной заслонки? Поэтапно, что крутить, что куда тыкать?

Можете мне пометить на моей фотке, какие шланги на свалку? воздушный насос убран и пневмоклапана вроде тоже. Аккум второй ставить или свой просто переносить? Зачем?

Блять!!! Кот, был бы я бабой, я б тебе дал! Спасибо, дорогой, все получилось.

Нужна срочная помощь. Демонтировал воздушный насос, поставил ремень короче. Но вот второй ремень, который помпа-гена-коленвал нужен тоже меньше, не хватает хода натяжителя и генеретора. Кто поможет с параметрами ремня?

Для панели возрастом больше 20 лет тема актуальна в любом климате. Ну и обновляю салон, хочу что-то ближе к коричнево-кожаному все, а обтягивать панель дорого. Так хоть этот пылесборник поможет.

-25, все работает со степлером. Затраты 300 рублей.

Кто-нибудь может помочь ссылкой или адресом для приобретения коврика на панель? Бывают из карпета или замши. Накрывается верхняя часть торпеды. Как-то покупал себе на муссо. Шьются под все изгибы. На крузер найти не могу нигде, нужна на правый руль, рестайловая торпедо. Подобное на пикрил.

Я по совету Кота поставил релюху. Уже месяц ни одного отказа, до этого долбался с этим стартером.

Блин, хочу...

Нет, он сказал, что больше туда не лазил, стало чуть похуже, чем было сразу после процедуры, но это потому, что степлерить надо было чаще, он редко прошелся. Я сейчас у себя прошелся часто, на фотке выше видно, там резинки эти уже не разойдутся, зазор не уменьшится. Буду наблюдать. Но Dead Moroz однозначно дал рекомендацию делать так. И я склонен ему верить. Сегодня -20 на улице, стекла бегают.

Продай?

Я прямо сейчас с ним общаюсь, что мне твой год назад? Видео как ходят стекла сейчас и у меня есть. С точно такой же скоростью. Ну чтож, долбитесь дальше. Предлагаю сразу менять двери на от УАЗки )))

Ну а гипотетически, до регулировки клапанов, без выставления в ВМТ, я могу попробовать переставить бегунок на 1 зуб вперед и посмотреть что будет? Ничего не сломаю? Просто у меня подозрение, что такой же козел мотор собирал.

Находил старую тему, ты говорил что на зуб зажигание было неправильно установлено, и этим вылечил плавающие обороты, может в эту сторону смотреть?