Dimasik76

8430648030 - этот взял и поставил...все окей

Да поменял, все в норме!!!

Получил поставил, все работает!!! Всем спасибо за помощь, понимание и добрые слова!!!

Вот и я о том же....за 5-6 тыров придет китай в фирменной упаковке на пару месяцев хватит....подойдет / нет - это к дилеру. Похоже у 200 это болезнь. на моей по весне накрылось....пробег -180 т. км. Если по win выдает этот номер...значит этот!! Землячок....ты меня не позорь...не родился еще такой чел....кто где и скока и на что накопил - не твое дело...смотри в свой лопатник. От тебя и твоих поставщиков мне ничего не надо....сам разберусь....лечи свою родню....имхо

TOYOTA 8430648030 - Группа контактная....8339 р и это опт 8 по автодоку....за 6 и рядом нет

до сих пор работает? для кого то 6 тыров тоже деньги..тем паче в наше нелегкое время. Спасибо за инфу

Всем привет! Подскажите, может тема уже есть, тогда перенаправьте, нет - нужна помощь. Пропал звуковой сигнал, но не полностью, т.е. работает, но тока при повороте руля и + ко всему не работает круиз-контроль. Не критично, но неприятно. Понимаю, что проблема в контактной группе, но ценник космос, а возможен ли ремонт? Старожилы говорят, что ставить только аналог...остальное - деньги на ветер....горький опыт имеется. Спасибо заранее.

дык это уже с ними, приемщик сказал - 9% на з/части и - 39 на работы....иначе бы наверное искал другие варианты.

Респект и уважуха Бегемот147 !! за подробный отчет...при наличии времени и соответствующих навыков и инструмента может и родил бы сам...но...увы!! Сегодня обнаружил странный звук из-под капота, хотя ничто не предвещало беды (пробег 151 000 км.) ...открыл и услышал предсмертный скрип-стук-вой помпы (приговор безоговорочный и капитуляции не подлежит, шкиф выписывает "идеальную восьмерку"), хотя подтеков и соплей не видно, полазал поискал, там 8500-15000 оригинал, там от 4800 SKF / AISIN и ждать от 3 дней, а великий праздник на носу и без "кузьки" ни куда и решил позвонить дилеру тойота.....в итоге записался на завтра и завтра же заберу (с гарантией 1 год на тойотовский оригинал) за 18+- 1 тыров деревянных. Считаю для периферии вполне приемлемо + гарантия. ...узел очень ответственный и шутить с ним в плане оригинал/не оригинал думаю не стоит , поэтому решил к ОД. А там время покажет. После зимы обнаружил низкий уровень ОЖ, значения особого не придал...соплей и луж под авто не было, но куда делся антифриз - вот вопрос и до сих пор ответа нет

десять раз тьфу... пока все в норме

Дошли руки и до своей стороны, честно сказать думал там жесть, а нет - картина акварелью, сухо, ни влаги...ни пыли, посушил, помазал силиконом, но нашел в разобранном пороге нечто (Жука - плавунца), как попал туда непонятно, хотя бывают находки и по круче.

Ок, спасибо, так и поступлю, разломать пол-машины никогда не поздно...все еще впереди!!

Спасибо, может кто из "круизеров" откликнется

Если это мне, там визуально все в поряде, на нижнем тока "зеленка" пошла, а так - нормуль. Истину говорят, беда одна не ходит... еще вчера почуял легкий запах гари в салоне, особого значения не придал, мало ли снаружи задуло, ни фига, утром пришел на стоянку - тот же легкий запашок, снаружи его нет, понюхал на сколько нюха хватило, походу из-под пассажира переднего источник...дали тел. сервисмэна, авторитетный электрик, предположил, что под сидушкой/под ковром находится сам блок управления подогревом, короче приговор - снять сиденье и провести там ревизию. К этому вроде не готов, н думаю придется. Кто-нить лазал туда хоть раз?? Нужно мнение, подтверждающее вердикт авторитета. Изначально подумал запах кожи, бывает так при сильной жаре...однако весна на дворе

2 тыра с лишним....однако, для одной авто это на всю ее жизнь, а для хозяина - на всю его, примерно как бутер с маслом каждое утро

тот в идеале, никаких признаков влаги, летом буду повторять "операцию" и заодно и его.

Так и сделаем...лето впереди, все просушим и ЗальеМ пивасиком спреем

Кстати у меня их с правой стороны 2 и 1 выше почти под бардачком, он для влаги и воды недоступен, может от года выпуска зависит?

Посмотрел внимательно, вроде ничего криминального не нашел, влага только внутри разъемов, грешу либо на криворуких "официалов", из истории данного авто прежний хозяин трижды менял лобовуху (хотя в данном случае в ногах было бы море), либо все же на коврики, либо на что то неизведанное...время покажет. Фронт работ ясен, пару раз в год не полениться проделать мизерную по времени и затратам работу и глюки исчезнут

Пассажирскую сторону осилил, свою работа не дала...будет потеплей займусь вплотную. Большой воды не было, немного грязи. По пути зашел в 2 магаза, в одном химии не было, другой похоже умер, искать по городу нет времени, летом повторю. А в целом картина маслом.... В нижнем разъеме вода со льдом, в верхнем чуть влаги. Посушил феном и продул воздухом, но глюк исчез как то сам еще утром, видимо вода подзамерзла. теперь мне ясна причина - это "кривые" оригинальные коврики, с которых вода стекает прямо под порог, давно это заметил и принял меры, со своей стороны боюсь даже вскрывать...каждый день несколько раз сел/вышел и т.д.

Ок...все очень просто. По результату отпишусь. Примерно так себе и представлял, до этого был Шаран, потом Кайрон, чем то подобным занимался, только провода тянул спереди назад, да там еще трубка с омывайкой шла на заднюю (5-ю) дверь, текла в соединении, отсюда и вода под ногами. Еще раз мерси!

Спасибо, эти разъемы сразу увижу как порог сниму? Я понимаю пучок должен по днищу вдоль порога идти, часть назад, а мой пучок под сидушку?? Настроился мысленно пока, днем потеплеет поеду в гараж...Спс. Если не все в порядке - есть смысл консоль "ломать", снимать панель где сами выключатели стоят, или все же начинать с порогов?

Пробежал по форуму, нашел похожую тему, не уверен, что попал туда...давно не "мылся", да и влаги под ковриками не наблюдал, хотя причина может быть и в другом...перепады температуры..весна...ночью холодно, днем тепло, конденсат в виде воды куда то стекает. Дык в чего начать?? Порог разбирать или как??

Вопрос скорей к гуру по электрике. Нужна помощь... Сегодня заметил (каждый день по утрам включаю "печурку" для .опы), что обогрев переднего пассажирского сиденья не реагирует на вкл/выкл., т.е. при работе а/м в положении ВЫКЛ. горит индикатор обогрева, но почему-то в пол-накала и по-моему немного греет сиденье, хотя находясь за рулем понять трудно. Заглушив движок индикатор продолжает гореть и выключается наоборот при включении регулятора обогрева...как то стремно. Может клеммы с аккума снять? Не было бы беды. Или разъем обогрева сиденьки разъединить?? Подскажите. Не думаю, что диагностика выдаст какую то ошибку.