де-факто

Проверь все мощные предохранители , это не долго .

Эти мифы уже мозг выносят ! В каком месте ГУД Kaer ?

LSD баловство . Имхо.

АНБ , просто спросить хочу , вот когда все будет востановленно и машина приобретет первозданный вид и если надумаешь продать , то все эти фоты ты тоже будешь новому покупателю показывать ?

Хочется сказать три вещи : Резина-то хорошая на машине . Похоже машина была раньше белой . Сегодня на рынке у нас стояла 80-ка с ОАЭ (парт-тайм)4500 (левый) 1997г - 280т.р , состояние намного лучше чем на этих фото . Я бы не стал востанавливать ..........легче эти деньги добавить и купить другую 80-ку и уже через неделю забыть о всех неприятностях .

Ну....если нет выхода - надо искать вход . Я говорю о том , как ты ездил эти 5000км . Не сильно ли насиловал (видимо первый джип), может погрел моторчик где , вспоминай давай , может "рысачил" с перекрестка , чудес-то не быват , под нагрузкой (в гору) тоже дымит ?

Полуось еще правую забыл , я же уже писал , что у Р-2 шлицевая на полуоси как мне показалось подлинее , для перемещения муфты зацепления по ней !

Да так и будет ! Когда выдавит жижу , давление в системе сразу падает , т.е радатор засосет атмосферный воздух через эту дырочку(откуда сочиться) и давление в системе будет гораздо ниже , ну и соответственно течь прекратиться . У меня по верхней скрепке бачка радиатора сочился , я сначала доливал ......а потом забыл как-то , так так вот и на моря съездил , и ничего , двигательн не перегревался даже на "серпантине" , ну считай жижи в радиаторе было ровно по скрепку верхнего бачка , т.е почти полный радиатор , но с меньшим соответственно давлением в системе охлаждения .

Да купил...какой-то , 600р всего , новый , а стирать еще не додумался

У 105-ки левая передняя пружина длиннее правой , а машина стоит прямо ....как вот тут понять ?

До того как хочешь застрять и так все 4х4 гр### , а уж когда сел , там 4х2

+100 белого цвета на ручке вот неплохую продают http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/3077360.html 632267[/snapback] Так это 100-ка , без блокировок и на парт-тайме , чего тут хорошего ?

Вообще , когда я разобрал и посмотрел систему блокировки заднего моста ....мне смешно стало , ничего особенного . Если бы я озадачился этим вопросом , то в в начале бы посмотрел правую полуось со шлицами , по которым будет ползать муфта , которую за 10 мин сделает любой токарь . Дальше интереснее , привод похож на работу вятигивающего реле стартера ,т.е такая же вилка как на бендикс , только размером побольше . Для начала , надо узнать , какая полуось у тебя стоит(правая) , если они одинаковые как и на блочном мосту(длина шлицов) , то можно покумекать как посадить на шлици полуоси муфту и вилкой (привод) заставлять ее зацепляться за корпус блока сателитов . А вообще , редуктор с блокировкой на 105-ку я брал на Кунцево 25т.р , привезли прямо к машине , не такие уж и большие деньги для такого дела , но пользу я чета от них не особо понял , блокировал и перед и зад , если хорошо засел , тока кран тебе поможет .

Пока идет "разбор полетов" не могу , все до выяснения обстоятельств .

Это правда жизни Predator , во время хаоса щипачи вообще обнаглели , 9 апреля был последний срок выплаты денег по договору и .......тишина

Да ничего удивительного . Вот я ВАМ ща расскажу , закачаетесь ! Мой хороший товарищ , директор предприятия , сдал свою(жены) машину в автосалон для продажи , и ......скоро машину продали , но........деньги не отдают ...обращайтесь в суд говорят , денег у нас НЕТ !!! Сумма 700т.р , договор на руках , все документы в порядке , но ....денег у автосалона НЕТ ! Вот так , сам с учета снял , пригнал и ключи с доками отдал ! Ситуация пока не разрешилась , по этой причине не называю Автосалона и т.д

неужто зажабилось 100 уе на обтяжку руля 632421[/snapback] Я вспоминаю анекдот про галстук , который за углом стоил 1 у.е

А я чехольчик давно навесил , и зимой и летом хорошо .

sergei* , чистый Р-1 , то что тебе и нужно . Смотри не бита ли (что бы не "светофорил" кузов) , сам проверяй - никому не верь. Остальное все от особенности эксплаутации и хозяина , вот у меня например сидение мое просаженно до каркаса , но я и вешу 150кг , т.е пробег тут не причем ))) , а у этой , может обувь у хозяина то же с "протектором" , и тут уж у кого резина качественнее )))

Все понятно ! Спасибо !

Лёха Юрич спасибо , а когда надо крутить "подстройку" автомата ? Ну т.е какое ее прикладное значение ? У меня такая картина , автомат работает исправно , но поскольку я уже поворачивал ТНВД (менять угол), то "подстройка" явно тоже не в штатном режиме работает , так вот : 1) в каких случаях ее регулируют ? 2) Если ли в ТНВД режим "холостого" хода ? Т.е вот у меня такая ща картина , на горячую обороты падают ниже 600(при перегазовке) , но потом поднимаются до 750 , может эта "подстройка" устраняет это дело ?

Да опять пролет , они опять микрометр предложили , я отказался .

Спасибо , т.е при нагреве шток выходит и зажигание становиться позднее ? 626994[/snapback] БОЛЬШОЙ БРАТ:при нагреве шток не выходит а на оборот.При нагреве впрыск становится устанавливаемый ,а при охлаждении становится раньше а топлива больше(режим холодного пуска) 628876[/snapback] Чет не понял , у меня при нагреве шток выходит, тем самым двигает автомат против часовой (если смотреть со стороны левого крыла). Я так понял , таким образом он делает зажигание позднее . Когда снова остынет , шток втягивается и зажигание становится раньше .

У меня был с ЗД30 2007г Элеганс (максимальная комплектация) , ............я опять пересел на 105-ку , ничего не ломалось на Патрол , но мне и жене не понравился обновленный , х.з 105-ка как легковушка , мягкая и шуму в ней меньше , но Патрол руль острее , на заднем мосту может ездить .... Вот 2000г был хорош , душевная машина , но все-же 105-й шире , места за рулем для меня больше , кожа лучшего качества , до и вообще , качество машины 2000г мне показалось по всем позициям - ЛУЧШЕ! Короче опять взял 105-й

Гы-гы , точно , тока купить проблема , продать 105-ку согласись не вопрос !