Vlad!

День добрый. Проставки под шаровые могёте сделать и что стоить будут?

всё, само наладилось. Надо было только по кочкам поскакать

Понял. Пошёл искать

Всё наладил. Всем спасибо

День добрый требуется рецепт по устранению следующей проблемы: При включении переключателя поворотов указатели сначала моргают, а потом просто "зависают". Горят и всё! В чём может быть проблема и где посмотреть? Блок переключателя на рулевой колонке - что с этим делать Реле поворотов - где его искать и что с ним делать Другие варианты

уже дельные советы пошли! Спасибо будем пробывать 2лте. До того как ручки мои залезли всё работало осталось только бак горючки скатать, чтоб не сливать. Я же его до отказа заправил ради чистоты эксперимента . А кто подскажет как по отдельности проверить датчики в баке и показатель уровня топлива чтоб исключить их неисправности?

Спасибо всем за отклик. Если кто укажет на нужную страницу мануала Легиона с нужной схемой будет классно. Я скурил все схемы, про бак не нашёл. НО! За ради чистоты эксперимента залил полный бак ДТ И!!!! стрелка медленно пошла в сторону МАХ дошла до конца и встала. Теперь даже при выключенном зажигании не падает на ноль Прошу ещё мнений??? А ещё до кучи стали "залипать" поворотники. Включаешь хоть лево хоть право чуток моргает и просто зависает. Просто горит и всё. Может это как то связано?

День добрый. Помогите. Сурф 130 дизель 91г. Снимал топливный бак промывал. Выкручивал датчик уровня топливо. Собрал всё на место, НО! На бак идёт шгут проводов и задействованы были всего 2 проводка, третий отломан болтался рядом, датчик уровня топлива работал, лампа нет. Жгут показался мне сильно длинным и я решил его укоротить (метра 1,5 вырезал) больше ничего на этой косе зацеплено не было, но куча ответвлений кем-то до меня заизолированных. Теперь проложил по короткой от выхода из кузова до бака. Поменял разъём на подходе к баку, старый совсем закис. Цвет проводов соблюдил какие раньше подходили (или как говорят бывалые распиновку), но теперь стрелка на датчике не шевелится совсем. Есть у меня варианты где что не так: 1. В косе (в ответвлениях) были замкнуты нужные провода, а я их вырезал. Где какие и как их найти 2. Накрылся сам датчик в баке. Пока я его ревизировал. как проверить 3. Всё же не те провода припаял. Какого цвета должны подходить к разъёму? 4. Кривые ручки. Отрывать не надо. 5. Ваши варианты. Принимается любой который приведёт к исправлению проблемы. Заранее всем спасибо.

А я так думаю: варить раму поперёк низя! Повдоль можно. Рама сама по себе по сути сварена из 2х швелерков. Отсюда вывод: надо наварить плпстины продольными швамо а к ним уже крепить пороги в каком хош варианте

редуктора точно нет, если только руль перекидывать не собираетесь. А всё остальное должно

Рулевые редуктора. Требуют ревизии. Может кому то для опытов. 2000/шт. 89235209231 или в личку Впускные, выпускные коллектора аж по три штуки каждых.

Ещё один стартер. Этот точно с 2LTE - 5000р. Отревизирован. Отправка ТК. Ватцап 89235209231 или в личку

Поворотные кулаки в сборе с ступицей и тормозными дисками с ДОРЕСТАЙЛА. Дискам хана. всё остальное живое. Подшипники меняны в 2018г. 3000р\шт ватцап 89235209231 или в личку. фото по запросу

Продам суппорта с сурфа 130 дорестайл. Исправны, сняты с рабочей машины. Причина замены - переход на трмозные диски рестайл. Цена 4000р\шт. сообщения в ватцап 89235209231 или в личку. Доп. фото по запросу.

89515721515 или в личку