pasha525i

Если турбина масло поддает в дросель то либо дросельная прокладка пропускает, там давление тоже немаленькое ,может под впускным колектором прокладка сечет.

Блин похорошему турбинку или поменять или отремонтировать новая от 65т ремонт от 25 я год назат узнавал я проездил три года с такими косяками у меня мех тнвд стоял

Движок сапунит и плюс турбина масло потдает я так ездил просто доливал масло следил за уровнем но при минус 5 уже после простоя за ночь уже хрен завидеш хоть какой антигель керосин добавлять в солярку а движок тоже был весь в масле устранил заменой прокладки под дросельной заслонкой

На паджерике стоят лет 6 уже на сюрфе почти год обе машины каждый день заводятса и ездиют)))

Кнопка стояла я ей только в морозы пользовался,а так второе реле гдето через пару секунд срабатовало)

У меня они гдето на витков 7 стояли недоконца вкручины

У меня на 2лт стояли свечи вообще от 1кз полет нормальный)))

А тнвд,механический или электроный,когда крутиш стартером раслабь на форсунках болты солярка вообще поступает? И обязательно когда заводиш крутиш стартером посмотри идет ли питание на тнвд,и свечи накала проверить бы неплохо,когда незаводитса дым с выхлопной идет? И еще пооверь сетку на входе в тнвд может тупо засорилась ???

Я себе зделал из старого масляного фильтра

Такой вопрос если на 12в свечи подаетса 8-9вольт они раскаляютса или им нехватает напруги?

У меня сурф 130 2лт мех тнвд акпп в городе расход 12-14 зимой на полном приводе небольше 16л

РТИ? Это что

А при нулевой температуре как двигатель заводился? Если заводился нормально без проблем то однозначно топливо прихватывает можно просто попробывать прогреть тнвд феном минут 30 и фильтр и попробовать завести.