Pass777

Ну такую удачу я вообще не рассматривал в свое время))) У Вас есть?

Это и есть сама работа. Просто она двойная. По вашим расценкам это: 12 тыс разобрать, проверить, снять валы, померять шайбы, собрать. Потом заказываете шайбы нужных размеров, с учётом, что старые можно где-то перекинуть. По приходу процедуру повторяете по идее за ту же сумму (работа же та же). По факту 12+12+стоимость новых шайб. P.S. В идеале найти сервис, где сделают за один раз, с точением старых шайб на плоскошлифовальном. Но мнения о качестве такого ремонта разнятся, как и о качестве современных шайб в принципе.

Ему по идее пофиг. На него приходит питание с разной полярностью, он и крутится туда-сюда. Попробуйте открыть с кнопки на вод. двери уже открытые двери, моторчики будут пытаться открыть, они не знают о своей позиции.

Там нет никакой электрики, кроме моторчика блокировки.

Я бы смотрел троссик блокировки. Что-то ему мешает вернуться в нейтраль. Схема ниже

Дабы не плодить темы, спрошу тут. TLC 100, дорест, сервопривод руля. Проблема: трет кожух руля об кожух рулевой колонки. Руль слишком близко к колонке. Никто не сталкивался?

Да, спасибо. У меня просто гофра колеченая. Кто-то из прошлых владельцев сломал штуцер на гофре и запаял отверстие. А штуцер на крышке клапанов оставил не подключённым. Поставил туда пока фильтр жигулевский, чтоб не сосало не фильтрованый воздух.

Патрубок 12262 на гофру. Я правильно понял?

Господа, на 2uz куда правильно подключать вентиляцию? С левой бошки через клапан идет на дроссель, а с правой куда? У меня сейчас тупо связь с атмосферой (нет патрубка там)

Да, антифриз ни при чем. Теперь понял, что свистит только на горячую. На холодную тишина. Помпа себя может так вести? А то уже заказал))

А она тут при чем? При скинутом ремне она не крутится... Upd. Господа, может я чего-то не понимаю, но проверил уровень антифриза в радиаторе, долил около 0.5 литра до края, утром писк прошёл... Какая связь, не понятно, ведь помпа не антифризом смазывается.

Я в курсе, натяжной, паразитный и помпа. 2 из них я менял недавно.

А она тут при чем? При скинутом ремне она не крутится...

Да, 2uz. Ремень навесного снимал, свист остался

Появился ритмичный свист какого то ролика. Скинул ремень навесного - свист не прекратился. Вывод - от грм. Ремень грм, натяжитель в сборе и паразитный ролик был заменен 15 000 назад, все оригинал. Остается помпа, она может так свистеть? Вернее, я понимаю, что там есть подшипник и он может... Просто хотелось узнать, сталкивался кто-то с такой фигней?

Да, это все уже заказал в оригинале, гайки сейчас стоят с какого то сырца китайского.

Спасибо большое! Я так понял, это не редкое явление?

Народ, подскажите пожалуйста параметры резьбы на цапфе пожалуйста (диаметр наружный, шаг). В последний раз заметил, что она не очень, хочу купить лерку и поправить, а размеров не снял...

Лямбда меняет показания при очень большом отклонении от стехиометрии. Если хочется настроить в идеал, то нужно ездить с широкополосником. Да и лямбд на некоторых крузаках нет с завода, как у меня

Вообще установщики не рекомендуют так делать. Не помню точно почему, но при таком подключении редуктор хуже прогревается. По моему из-за сечения патрубка не достаточная циркуляция

Звук в салоне не слышно. Только с улицы после примерно 20кмч. Только шум ветра будет. Звук как если прикасаться легонько отвёрткой к точильному кругу. Чем выше скорость, тем чаще шоркает.

Это бы все обьяснило, если бы звук был постоянный, а так только под нагрузкой. Единственный момент - ездил пару дней с отодвинутым металлическим пыльником шруса от корпуса цапфы (слетело внешнее стопорное кольцо). Но это было давно, сейчас кольцо на месте.

Замена ступичных подшипников, в том числе игольчатого была тысяч 15 назад. Всё ставил koyo. Втулку тоже менял соответственно. Жду шрус новый, буду менять, переберу ступицу заодно на всякий случай. Но не понятно, что такой звук там может издавать...

Она начинает прокручивать я или как?

Господа, может кто сталкивался... Под нагрузкой иногда есть шоркающий звук, метал по металу, с ростом скорости звук становится чаще и наоборот. Звук пропадает если убрать ногу с педали или при равномерном движении по ровной дороге . Слышно отчётливо справа с улицы. Звук появляется и пропадает когда ему хочется, могу две недели ездить и тишина. При чем если вывесить колесо, то звук пропадает сразу же, есть подозрения на внутренний шрус в связи с этим... Только звук вроде как не типичный для шруса.