archer

собираемся))) итог: 22 марта 2009 года в 18 .00 я буду на месте( парк около госпиталя) и ждать остальных все едут кто как могеть)) но стараемся не позже 19.00))

шот маловато активней активней)))))) а то эт 1 акт знакомства для меня))))) хочу шоб поболше народу было)))) и вообще СВАО активей, Мытиши мы ждем вас, ярик, алтушка,осташок, дмитровка....... и вас ждем и вообще всех ждем)))) по времени предлагаю я там буду с 18.00 встану на повороте на аварийке буду ждать остальных а остальные как смогут)) по возможности к 6 а по реальности пробок к 7)))) НАС ДОЛЖНО БЫТЬ МНОГО! вместе мы сила и насРАТЬ

бюджетную лебедку на 80-ку) использование не чаще 2-5 раз в год блоком пользоваться умею и с головой дружу , а то щас около 30 тыр отдавать не хотца....

я за черноголовку))) поддержим отечественного производителя))) ( не ваЗ там не надо держать там убить мало)) )

я тож буду)) мож шашлычки намутим??? там в парке место есть...... готов провести кому надо) от любого метро в округе, буду в 18.00 там

давайте) я еду в воскресенье в любое время

я отлично знаю это место могу протащить народ от бабушкинской или медведково... или алтушки 8-905-538-34 девять девять

на лосе парк есть джунгаровка там можно.... а так в любое время но не с утра))

так когда?? я тож недалеко хоть на машины посмотреть)) отрадное алтуфьево владыкино))

до какого выхлопа можно увеличивать подачу чтоб и не больно и приятно?? 1HZ 91 год) есть желание в горку пустым чувствовать себя более уверенно(не летчик)

кто знает где в москве можно проверить свойства металла( прочность плотность и т.п) там вроде скан делают иль еще что... интересно не получиться ли зная свойства металла клюшек изготовить их здесь в москве или рядом..... но уже по нашим чертежам..... а так же что то ещ из этой темы, про цены скажу так 30.000 без доставки не впечатлило.... думаю по 12-16 тыс их и у нас сотворят... в мади или в мами например...... аль еще где

1) lдокументы- сходи с ксерокопией птс( если хозяин согласиться) в гаи, если нет то 1) проверь номера на раме, моторе( можно подьехать в гаи дать 500-1000р и тебе спец все сам проверит) 2) состояние, тут я не силену меня 80-ка) а так главное- геометрия рамы, двигло коробка- из простых- пройти на сход развальный стенд.... проверить двиг на шумы... посмотреть машину на подьемнике... 3) стоимость)))) 4) сразу надо понять что придеться делать и что нет- отложить деньги хоть на элементарное ТО все)

у меня когда был пажеро 1(дизель турбо) черный это недосгорание солярки- либо переобогащение по подаче либо турбина.... точнее не скажу, но копаться там....

тогда ладно, но чет если честно не верю я что такой конструктор норм потом будет...... ведь непонятно остальное откуда.. потом с запчастями по вину подобранными могут быть проблемы( могу ошибаться) а по раме щас придут гуру и подскажут)) и 100 отличный автомобиль)

аморты и пружины посмотри........ покачай машину на ровной поверхности- при норм амортизаторах качаться не должно.....( типа разок другой и встала)

немного не в тему но а оно тебе надо?? сколько стоит такая штука??(прибавить раму, стоимость замены.. и полуим приличную машину) а так же вопрос если номер переврезан, то не факт что документы все остальные в норм виде........

была в свое время такая приблуда куплена на строй рынке типа 4т ГОВНО вырвало трос при попытке дернуть паджерку из болота( на мосты не сел) именно вырвало трос из барабана, барабан погнуло.... кстати а не проще джек использовать??? куча решений есть типа цепь с крюками в магазе.......

посмотри мою тему)) так про подвеску только а еще бодик и будет твой вариант))

а чем 90 прадо не устраивает( прошу прощения если не так назвал) 5 дверей, норм моторы, прост, надежен, не дорог в обслуге- тут как раз и можно про него монго всего узнать......

кстати да ниссан патфаиндер получше будет! он однако ближе к внедорожникам чем пахеро), кстати я говорил про грязь 1 паджеро неплохо на 3 я только по дороге катал) и всетаки вопрос а зачем его брать какие цели??

мое имхо) нам не надо женский пи.. мы еб...ся с митсубиси)) проверено на п1 4д56т) мелкий ремонт постоянно да и электрики в нем немало....( я её не перевариваю) так что незнаю но не далеко 3 от 1 ушел.....только гиморней стал, но едет хорошо( катался на маш знакомого) как по грязи- вроде неплохо но что есть грязь?? ( болото, лес, поле???) да и вообше а для чего берешь?

подскажи если не секрет во сколько встало по деньгам и по времени?? а то я щас тож инфу собираю на +4-5) и заодно какая фирма), кастор-платы ваял или нет?? как оно?? на дороге?

+ кастор платы стоики стабов- делаем совими руками или покупаем?? что еще??)))

я аж запутался))) в итоге надо 4 пружины 4 аморта торм шланги тяга панара пер+зад кастор кит а что еще ??? и что надо переделывать на такой лифт??

кто знает адрес сайта джип тойс??? и где еще можно купить комплект для 80-ки на +5-6 именнно комплект чтоб можно было механику отдать и потом машину забрать??