Перейти к публикации

пылесос

Завсегдатаи
  • Публикации

    1 871
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя пылесос

  1. На приведённом фото - всё есть. Справа вверху "на 2 часа" над пластиковым кольцом, подпружиненный медный контакт. Сильно изношен. Не достаёт до ответного кольца на рулевом колесе, по которому должен скользить. Сталкивался. Надставлял - появлялся контакт - всё работало. Удачи!
  2. пылесос

    Лешка, Борька будьте здравы !

    Позже - не раньше и "позже" - это не "поздно"! Праздник продолжается!)))) Спасибо Русскому языку, за возможность выражать мысли)
  3. пылесос

    Лешка, Борька будьте здравы !

    Поблагодарю, пожалуй, за всех! Спасибо, хлопци! Кабы не вы, и мы не были бы такими, коих здравите! Абанамат!
  4. Задний мост с ЛСД? (Дифференциал повышенного трения) Резина одинакового размера/износа стоит на задней оси? Как вариант, у меня тоже дёргался: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=146905&hl= Стружка в масле заднего моста есть? .... Но только, как вариант
  5. Ээх... кожа/текстиль, мот/скутер, спорт/эндуро/классик/чоппер... Вечные темы как бензин&дизель)))) Как автору разобраться во всей этой кутерьме при том, что каждый из советующих (включая, разумеется, меня) в силу глубины знания вопроса и практического своего опыта, заводит его, ещё не обладающего достаточным опытом, во всё более непроходимые дебри выбора, богато удобренные широтой нынешних предложений?)) И заметьте, так во многих темах, помимо этой: редкий случай, когда "помощь клуба" выводит на единственную, одобренную всеми, твёрдую дорогу!)) Всё чаще в бескрайнее болото противоречивых мнений))))) Признаки времени - ничего не поделаешь! Один потеет в коже, мёрзнет в текстиле, другой наоборот и т.д. Взять хотя бы меня: мотокуртка у меня XXL, чтобы налезла на черепаху, а куртка полицейского - М... И так же лезет на черепаху. При том, что это я и я и интервал смены курток в 1 день! Чего уж говорить о широте нашего коллективного опыта, вне всякого сомнения, заслуживающего самого внимательного изучения...)) Поэтому, вывод мне видится один: Принимать решения самому, опираясь на внутреннее чутьё (вплоть до красиво-некрасиво) и сравнивая попадающиеся образцы, накапливая собственный опыт!) Пожелаем ему в этом удачи!))
  6. Мои "5 копеек": Ездил в кожаной куртке: термик-черепаха-куртка - мёрз, как собака! Впрочем, и потел как пёс. С точки зрения практичной повседневности - текстиль. Я переодевшись в эту: Зажил другой мотожизнью: от Мурманска до Крыма - комфортно, при условии расстёгивания венткарманов спереди и сзади при необходимости. Была штатная защита плеч и локтей - извлёк за ненадобностью, т.к. езжу в черепахе. Что касается курток "британских полицейских", то я в такой ездил немного по городу. Весьма комфортно. Хорошо заметен (если чист) и главное: я купил её за 4тыр в магазине военного обмундирования стран не Варшавского договора Б/у - не отличимую от новой, если выбрать Там тоже наружний слой плотный, внутри стёганная подстёжка, извлекаемая в жару, как и в моей Clover, что на фото. А что касается "не круто ли на мопеде в черепахе" - тут лучше "пере", чем "недо". Всем удачного сезона!
  7. В предвзятости меня обвинить сложно: сам езжу на Хонде (правда не эндуро), хозяин того самого GS800 тоже с Хонды на него пересел...)) Подтверждение надёжности и выносливости "Гуся"- постом выше ... Однако, Виктор "Романтик" отправился в свою кругосветку на "Африке": http://www.romantik-travel.com/dnevnik/nigeriya-chernaya-printsessa-iz-temnogo-zamka-v-mrachnom-tsarstve.html Интересно прочитать полностью
  8. БМВ GS800!)) Откатан от крайнего севера: http://geoblog.rgo.ru/blog/812.html До "просто севера": http://www.streetbiker.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=19&start=165 Кого интересует "крайний юг" - тоже пожалуйста: И скажу по-секрету: это один и тот же BMW GS800;) GS1200 - всем хорош, но тяжеловат и громоздок в некоторых случаях)) А для труъ - путешественников, нет непререкаемых авторитетов!
  9. Хорошие часы обрели нового владельца. Хорошего хода - часам, владельцу - радости обладания!)) ... И удачи!
  10. Ок, свяжусь. Ещё раз извиняюсь))
  11. Присоединяюсь!)) Сорри, что в чужую тему, но здесь, видится, уместнее. Кореш уехал в другую страну. Оставил кучу малокатанного мотоэкипа размера М если не ошибаюсь, размер (48-50, рост 175) Экип качественный, полтора комплекта. Подробности, фото и цены - здесь: http://www.streetbiker.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=2292 Шлем - продан. В среду-четверг планирую Москву. Могу захватить чо. Всем удачного и безопасного сезона! P.S. Если "Не в тему" - просите модера - удалят - создам отдельную. С Уважением.
  12. Договорились. Часы сняты с продажи до четверга. В резерве за Turkcell
  13. Спасибо за отзыв! Однако, во-избежание недоразумений, я всё-таки предпочитаю: "Деньги против стульев"(с) В свою очередь, могу предложить забрать их за 12тыр только на этой неделе, так как в среду еду в Москву за новым велосипедом. Там можем и встретиться. Либо могу подъехать по М4 в условное место Контакты в можно в личку. С Уважением, Алексей
  14. пылесос

    цены на бензин

    Хоп! И цена за литр бензина снова меньше доллара! ))))))))))))) ...а уж евро - и подавно! Даже, я бы сказал, наметились перспективы роста)) К мировым ценам идём ведь ёпт!
  15. Где-то читал, что ШРУСы долго не выдерживают угловых скоростей кардана (почти вчетверо превышающих расчётные скорости вращения шрусов, используемых в приводах колёс). Крестовины. Уверен: инженеры Тойоты кое-что понимают в матчасти Тойот))
  16. Тогда воспользовавшись поиском по разделу "Форумы" введи "Что лучше L200" - выпадет интересная подборка тем. Там, думаю, и отыщутся ответы на вопросы. Успехов!
  17. ВТ-50 как и Рэйнджеры до 2013-го года, суть - одна и та же машина с разными шильдиками и неизменным 2,5л турбодизелем в 140 кобыл. Коммонрэйл, если речь идёт о дизеле с 2008 года - уже 5 лет в эксплуатации... Делайте выводы. Немного не в тему, но... отъездив всего 3 дня на новом Ranger Wild Track я в корне изменил своё представление об автомобилях вообще и о пикапах в частности. Новый Range - уже не Мазда: 3,2 дизель в 200 кобыл, 6ступ АКПП с тип-троником, да ещё и новый дизайн... Да, раздатка с кругляшком... Но, честно признаюсь, лезть в г-но на таком не очень-то и хочется, хотя, чувствую - поедет! Да, тоже пластиковый, но не такой убогий как L-200 c его серебристыми облезалками Рессорный зад, стойки впереди - машина управляется отлично, шумоизоляция - на высоте, динамика - отменная, плюс множество мелких ништяков, как датчик дождя и камера заднего вида отражающаяся в зеркале заднего вида, весьма эффективный антизанос... Короче, тачка - огонь! И один, существенный минус... ценник в 1 700тыр в голове никак не укладывается Пока...
  18. Новые часы. Чёрно-оранжевые, как Harley Davidson. Механические с автозаводом. Корпус и браслет - нержавеющая сталь. Завинчивающаяся головка. В темноте видны стрелки и сегменты на циферблате. Календарь: день недели, дата. Водозащита 200м. Поворотный базель. В комплекте: часы на браслете, коробка, паспорт, гарантийная карта. Куплены в Америке. Не надевались ни разу. Оказались лишние. Денег - 14 500руб В Москву - привезу В регионы - отпралю.
  19. Присоединяюсь! Здоровья и... радости простых вещей! С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!))
  20. Можно. В личку пиши телефон.
  21. Слышал много отзывов о якобы шумности 5L... Однако, эксплуатируя его на полноприводном Хайсе с АКПП 2001гр без вмешательства "профессионалов" - отзывы самые положительные! На моём руннере, 2L-T куда шумнее! Тяга на 5L - паровозная, с низов и это при том, что мотор с лёгкостью раскручивается до 4000 об/мин существенно не теряя тяги. Меняем только масло, фильтры и ремень ГРМ. По-секрету: однажды он даже был заправлен бензином: 40л бензина к 15-ти солярки(!) Проехав 20км озяб...:( Но потом, снова поехал, правда уже на чистой солярке Заводится в любой мороз с 90А/ч АКБ. Неприхотлив, надёжен и вынослив. Автобусик тянет тонну и разница с пустым не так заметна, как могла бы. Расход летом 10л/100км смешанный цикл. Как-то так.
  22. И помни: этот форум, как и многие другие, читают не только единомышленники по технической части! А если по теме, то результат непредсказуем по срокам, т.к. при демонтаже можно сломать то, что "ну никак не должно было сломаться!" И ждать комплектуху под заказ неопределённый срок. Кроме того, перебранные резьбовые соединения гидравлики тормозов и сцепления тоже могут дать неожиданную течь, или сломаться, как описано выше. А переложить 3 метра трубки под днищем - то ещё удовольствие! А в целом, если: решил - делай!

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.