SkyDiver_stv

Спасибо всем за подсказки, решил проблему! Провод идущий на шину свечей притирался о крепление масляного щупа и видимо иногда замыкал, от чего подгорел контакт в том разъеме что на фото под фильтром, почистил, подогнул и всё заработало! А то думал уже косу расплетать:)

Да дальше всё работало:) где то в косе перед радиатором питание потерялось

А вот этот разъём под воздушным фильтром, белый провод в нём это и есть на накал?

Машина Сурф 130 рестайл, двигатель 2 лте. Прозванивал, на проводах что выходят из блока предохранителей плюс есть, а на реле уже нету... У меня перед радиатором кроме перемычки аккумулятора ещё один жгут идёт.. Два реле, двух ступенчатый подогрев, в коллекторе сопротивление накала второй ступени

Подскажите, провод силовой на реле свечей накала перед радиатором идёт? Или где то ещё? Смотрел от реле вроде как уходит в сторону салона... Пока жгуты не распускал, не хочется лишний раз провода ворошить:) и ещё вопрос, какой из белых проводов выходящих из блока предохранителей идёт на свечи? А то там их три выходит, предохранитель не могу дёрнуть, засел намертво. Питание на свечи потерялось где то на участке от блока предохранителей до реле... Ещё есть разъем в районе левой фары с толстыми проводами? Там белый, и черно красный толстые идут, не на накал ли они?

если вдруг вскроете раньше чем я то напишите что да как:)

Есть такой вопрос (заранее извиняюсь, не смог прочитать всю тему, может кто и писал по этому поводу) Так вот суть в чем, есть борт без калитки и есть борт с калиткой, изрядно проржавевший, возможно ли переставить усилитель борта под калитку в борт без калитки? встанет ли усилитель без серьёзных переделок (кроме сверления отверстий под крепеж) и получится ли снять усилитель со старого борта или он там приварен наглухо? Смотрел по каталогам и в гугле... не нашел там отдельно этого усилителя борта

Раз уж пошла тема про грм, хочу спросить стоит ли менять пружину натяжителя?

Люфт в пальце появился

Интересует именно почему такая разница в ценах:) на 45490-39375 в 16к и 45490-39345 в 5к (на оригиналы в экзисте фото нету так бы хоть можно было посмотреть) Может это и есть усиленный или не усиленный?

Ребят, помогите разобраться, встал вопрос с заменой маятника, по каталогу идет 45490-39375 и оригинал там стоит под 16к и фирмы 555 в аналогах не выдает, взял у товарища номер того который он заказывал (45490-39335) экзист выдает замену артикула на 45490-39345 где уже оригинал стоит в районе 5к не знает ли кто в чем такая разница то? лучше этот оригинал за 5к или 555 sl-2720 на тыщу дешевле?

по ощущениям вроде работают, пытался найти схему на них, но ничего толком не нашел...

Извиняюсь за оффтоп, помогите разобраться с регулировкой жесткости, с недавнего времени при переключении жесткости с hard на norm лампа hard не тухнет а всего лишь чуть слабее начинает светится, иногда в движении на norm потухает, не подскажете куда копать?:) или это проблема в самих приводах на амортизаторах? Кто нибудь сталкивался с таким?

Спасибо большое!

а можно по подробнее про обманки? что и как делается?