alexalnik

Спасибо откликнувшимся . Да, наверное первым делом клапанную крышку надо скинуть... У меня АКПП - может ли быть причина в ней?

Двигатель 1FZ-FE, машина легла на бок, без ударов по движку и трансмиссии. После этого двиг не завелся - стартер вообще не прокручивал. Дома вращаю колено ключом - делает оборот и натыкается на что-то. Чуть назад и снова вперед - прокручивается дальше. При попытке крутить стартером - крутится но с ударом.

Регулировка зазоров помогла?

А зачем скидывали голову?

Здравствуйте Константин! Ищу: 1. Трасса выхлопа на 80-ку 1FZ-FE. 2. Компрессор кондея.

Продолжаю разбираться с проблемой АКПП (A442F). Считал коды - ошибок нет. Далее сделал, как написано в книжке - провел тест в аварийном режиме АКПП. Т.е. сбросил с коробки разъем соленоидов. При этом коробка должна работать так: L-первая передача, 2-третья, D-четвертая (повышающая). В результате выяснил, что первая и третья включаются, а при переводе селектора в D остается третья. Никаких звуков, пробуксовок и пр. - просто едет дальше на третьей. Вывод - электрика скорее всего в порядке. Грешу на клапан в "муравейнике" - блоке гидравлических переключений. Собираюсь найти специалиста для снятия и промывки-проверки муравейника. Покритикуйте мои выводы, плиз.

Поддерживаю - part-time forewer!!! Меняю на фулл-тайм временно - для ремонта part-time. Еще одной part-time просто не могу найти! Не подскажешь где они водятся?

Здравствуйте Олег! Ищу на TLC80 1FZ-FE АКПП: 1) раздатку part-time или 2) раздатку full-time-лочную плюс кардан задний 95см или 3) раздатку full-time-вискомуфта плюс кардан задний 85см

Всем привет!!! Машина 1995 араб-80 Двиг:1FZ-FE АКПП:A442F Раздатка:HF1A(part-time) Есть необходимость переборки родной раздатки (люфт переднего хвостовика). Контрактную найти не могу - видимо редкость. Снимать-разбирать-ждать з/ч - нету времени - ездить надо. Отсюда вопросы: 1) full-time лочная или висковая - подойдет ли в принципе? 2) Если карданы придется менять (по длине не подойдут) - оба или какой-то один? 3) Различия в левом и правом руле есть? Заранее болшой спасиб!!!

У меня пару зим рвало мухой в морозы. (В первый раз сервисмены из спецсервиса по жипам мне его заменили волговским шлангом от пневмоусилителя тормозов (в тряпичной оплетке такой) - кретины ). Пока я не поставил толстостенный армированный шланг от автомобильного кондишина и на силовых хомутах.

На фото похоже не резаный штатный, а заводской укороченный? Хде такие дают?

Ау! Ни у кого нету что-ли? Неохота приборку снимать-то :~(

Передние проданы.

Все может быть... Но это ведь смотря какой пруток. У этих 17мм.

Передние - первые, Задние - вторые

Привет коллеги! Китайцы на aliexpress барыжат по пятнадцать рублев вот такими светодиодными лампочками. Если у кого в гараже завалялись патрончики от лампочек панели TLC80 - померьте, плиз, ихний диаметр.

продано.

Ошибся: не 53207-60121 Duct sub-assy, cool air intake а 53207-60041 Патрубок системы впуска

Продам оригинальный шнорхель TLC80 1FZ-FE в составе: 53773-60010 Кронштейн крепления патрубка впускной системы 53707-60010 Кронштейн крепления патрубка впускной системы 52853-60010 Кронштейн крепления патрубка впускной системы 52805-60011 Кронштейн крепления патрубка впускной системы 53207-60121 Duct sub-assy, cool air intake 53208-60010 Патрубок системы впуска 53209-60030 Патрубок системы впуска Башки нет - башку оставил себе. Все новое, не устанавливалось. Брал все в exist-е, но изучив вопрос, буду ставить шнорк от BadJo. По exist-у этот список тянет где-то на 4800 - отдам за 2500. Отправлю транспортной.

На TLC80. Ездил пять лет, были +2, сейчас честных наверное +1. Спереди на бензинке, с силовым бампером и лебедкой - ништяк. Сзади с запаской на калитке, газовым баллоном, пассажирами сзади и барахлом в багажнике - слабовато, но терпимо. Одна подржавела... Измерил высоту: перед 487 и 470мм, зад 468 и 462мм 4 тыр за всё. Отправлю транспортной.

Тоже буду менять сам. Фотки жду сильно...

Привет! Шланг хочу! Есть еще?

Добрый день, Олег. Ищу на TLC80 (левый руль, 1995год) 1. ступица передняя 43502-69045 2. моторчик-насос стеклоомывателя 85330-50020 3. молдинг крыши правый 75551-60010 4. зеркальце японское на крыло (от праворукого - у меня крыло японское с креплением для этого зеркальца - хочу прикрутить)

ОК, будем исключать подозрение на глюки с цепью отключения О/D... >> на скорости >60, среднем газу и отключенном режиме pwr будет блокировать гидротрансформатор и на 3-й а если pwr включить, то как изменится поведение?

>> Значит надо прозвонить провод, который от блока к кнопке и лампе Дык ведь и кнопка и лампа ведут себя адекватно при включении/отключении овердрайва во время движения...