ЗниколайВ

естественно это соединение одной группы. только разница в том что со это не догоревший углерод. то есть по сути копоть. это говорит о том что газа много воздуха мало. я для себя уже все уяснил. сделаю 05 бенз и такой же газ.

со. и со2 это ообще разные газы. и у меня не сотка. 80ка 94 год.https://www.drive2.ru/b/2763164/

я конечно хз что тут и как, но по паспорту на 1fz-fe co 05 при хх. а в этой статье что то бенз запредельно. люди мне сказали что со на газу должно быть чуок больше бенза. но зараза не сказали на сколько)

так вот что за разы негде посмотреть. по бензину я нашео. от 0.5 до 3 вроде. ставят полтора. а вот по газу перелопатил и форум и гугл и что то тишина. может не там искал. хорошо бы знать сколько у кого и какой при этом расход. у меня 1fz-fe по городу получается почти 30 литров газа

да причем тут бензин. у меня на газу больше со чем на бензе. на бензе 1.5 на газу 2.9

пол дня читал и не нашел инфы по СО на газу. может кто то подскажет пределы

для просмотра подсосов рекомендую сделать дымогенератор. я себе сделал очень быстро и очень бюджетно. делал из полторашки. купил два соска от колес. вывернул из одного залотник и этот пустой вставил в пробку а с золотником в дно.. вот и весь дымогенератор. качал обычным ножным насосом. перед этим поставил пакет полиэтиленовый между дмрв и патрубком. а шлангом с соска соединился с трубкой от клапана картерных газов. сигарету всавлял в сосок который в пробке. потратил на все про все 2 сигареты.

отжельно карта с нижней части продается?

на 80ку от бордачка подходит?

сколько? это на 80ку?

день добрый. с хлопушки есть карта и пластик?

спасибо огромное а то я уж на измене был. не дешего все это чинить

так я и включил меж осевую и ездил. недолго конечно. мож день, да и то не далеко. максиму за весь день км 10

как получу с сервиса посмотрю что там стоит. а может так получиться что если стоит раздатка с виской туда не то масло залито и поэтому без переднего кардана подбуксовывает

у вас ценники не реальные для меня, плюс доставка в наши края

Спасибо огромное. Значит можно просто взять от дизеля и голову не забивать. Потому что на авито не дорогих больше от дизеля. Я хочу перебрать по возможности не спеша по наличию денег, а потом просто в один день поменять одну на другую. Хотя тут почитал что нужно тест сделать. может это и не в коробасе дело. Я как то искал кардан, и ездин на меж осевой блокировке, ну ине обращал внимания пока мне не надо было переехать через бардюр. так вот на малом газу не заехал. а на обоих карданах вообще этого не замечаю. может в раздатке дело а не вкоробке?!

я когда про кардан искал оказалось что от дизеля типо длиннее что то. вот и думаю коробас возьму а потом надо и кардан брать. знать бы что там менять если от дизеля брать. потому что была нормальная от дизеля за 15 я не стал брать она за день ушла

а почему бы и нет. у нас на некоторых зонах делают авто. причем очень хорошо и не дорого. я не буду здесь рассказывать во сколько мне обошлось покраска кузова с полным разбором и устранения рыжиков, ремонта порогов, антикора, перетряски всей электрики. все равноо вы таких цен даже представить не сможете. просто разделите примерно воображаемую ну хотя бы на 10)).

Всем доброго времени суток! Имею такой вопрос. У меня авто находится в зоне в сервисе и нет возможности узнать какая у меня коробка. Фвто у меня бензин 4.5 литра 1994 год фултайм. У коробка начала пробуксовывать вроде как, вот решил взять донора недорогого и перебрать, но столько много объяв что я уже потерялся. 442 море, и от соток и от восмедесяток от дизелей. Подскажите какая мне подойдет без переделок, и какая у меня коробка на самом деле. а то есть 442, а442, 442F, в общем может и еще что то есть я уже запутался. Спасибо.

сколько по времени до тулы едут?

это родные? на 94 год пойдут?

петли капота возьму и упоры хлопушки

интересны крылья, капот, бампер, вся передняя оптика на тлк 80 левый руль 94 год бензин

так вот я тоже за дмрв. но пока ищу инфу. так то умом понимаю все, но кто его знает где там подводные камни.

с коробкой все то. она едет не пинает переключается. причем тут холостой ход и коробка? у коробки есть несколько режимов. это же гидро транформатор. при малениких оборотах он как нажатое сцепление. по сути если скажем бублие блокироался на драйве то обороты и небыли бы 800. дело в том что бывают моменты когда все работает без падений оборотов. ждешь ждешь а они за пол часа не меняются. а бывает что падают и не знаешь куда смотреть. что косаемо дросселя, так там ничего не переделано того что хоть как то изменило его суть. обороты падали и со старым. но после того как промыл зазар на пятаке увеличелся и я решил заменить пятак. вот и все. попутно ось поставили на подшипник. вращается легко без закливаний. с проводкой ничего такого не делал. заменил провода на лямбду до моторного отсека. те что были под двигателем сгнили а в верху целые. вот и поменял разъемы провода и лямбды. все по книжке ошибок нет. более того отключаешь лямбду выдает ошибку но с оборотами такая же хрень как и с ними