SIRIAN

Ребята, а в питре не подскажите кто грм с помпой может поменять? Запчасти купил, а вдух сервисах где обслуживаюсь - отказываются делать с моими запчастями

Сегодня попробовал переключать с R на D с заблокированной раздаткой, вообще тихо, плавно, звуков нет. Получается проблема в раздатке?

Да, я когда очень медленно ехал руль чуть в лево повернул (градусов 5-10), и вот пару раз "подпрыгнула". Мне тут в одном ландкрузеровском чатике говорят можно с заблокировным дифом ездить по асфальту и не париться, мол многие так чуть ли не годами гоняют, и ничего Что то сомнительно звучит. В моей ситуации будет вообще убийственно Да, думаю раздаткой заняться летом, найду конторку которая занимается ремонтом в питере, именн по редукторам, узнаю сколько ремонт. Сейчас с мотором дела закончу

Машину эксплуатирую два года, межоесвую включал раз 7-8 (в снегу, в грязи). Проскальзывание на асфальте обнаружил только вчера. Люфт (небольшой удар) в трансмиссии есть при переключении с r на d и обратно. Удар то есть, то нет. Еще иногда пинок в заде (вроде как) когда машина накатом едет и газу даю. Люфты проверю еще на раздатке (я так понял карданы отцепить и за фланцы покрутить)

Всем привет! Ищу каталожный номер моторчика привода правого бокового зеркала заднего видна. LX470 2001

Проблема в том что на экзисте и на амайама датчик стоит 19к. На авито стартует от 6100. А тут оригинал за 2200. НУ добавь ты комиссию там рублей 300 или сколько. На дром ру одина раз кардан покупал, новый оригинал, за 50к почти. Сделка была через сайт. Проблем не было. Ну и че мне теперь ему отзыв написать что сомнительный продавец после такого диалога ?

Такой вопрос. Хочу заказать датчик на дром ру и оплатить через сайт. Но второй покупатель подряд скидывает реквизиты своей карты для оплаты. Это че за прикол какой то ? Почему никто через сайт оплату проводить не хочет? Какова вероятностьчто кинут ? Это реально оригинал за 2200 ? https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/datchik-abs-land-cruiser-uzj100-hdj101-bl-119647045.html

Скажите пожалуйста, есть разница в оригинальных и неоригинальных датчиков АБС по сроку службы? Хочу задний левый прикупить 8954660030. На всяких дром ру, при выборе производителя тойота, выдаёт датчики в упаковке тойота, но в объявлении пишут что аналог либо других производителей. Чет не понятно. https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/datchik-abs-toyota-land-cruiser-100-lx470-zadnij-levyj-89546-60030-100682682.html

Вообще съездил в сервис и отрегулировали с горем по полам, как то очень нехотя всё делали, не знаю почему. Хотя уверяли что там будет делать суперспециалист. Сделали со второй попытки, при это всё равно уклон остался, по их замерам -5 мм, сам я померял почти -15мм. Подятнули левый, ослабили правый. При этом первый раз выкрутили так что перекос стал -50мм вместо прежних -20, потом уже докрутили до -5мм (по их замерам). Мерили от серидины ступицы до кромки крыла, я лично мерил (когда приехал) от земли (так точнее, потому что что бы найти серидину ступицы её еще поймать надо). По времени сама работа заняла 15 минут (без учёта гугла и обсуждений). По цене 2к рублей По давлению вроде не сильно поменялось, задняя теперь чуть выше нормы. Вообще я спрашивал у них, будут ли мне замерять давление после регулировки что бы не было перегруза в гидросистеме - мне сказали что этотого вообще не зависит, мол там постоянно качает насос (ясно-понятно ). Короче, спорить не стал, уехал

О, вот и дебри расписали По поводу торсионов - "Твои же слова: "Значит, гидравлическая система позволяет брать на себя часть веса автомобиля, а другая часть веса идёт на торссионы" и твои же слова противоречат ранее сказанному : "А давление в контурах у нас увеличивается потому что, уже гидравлическая часть берёт на себя работу подъёма машины, так в данном подъёме - торсионы не участвуют (разгружаются)".. " - Я там некорретно написал, имел ввиду что дополнительное усилие на подъём создаёт только насос, т.к. торсион имеет заданное фиксированное усилие на среднем положении кузова и больше он усилия тебе не даст. И получается у тебя при подъёме - работа (крутящие момент торсиона) ослабляется с каждым пройденным расстояния высоты. По поводу надёжности гидравлики - не совсем понимаю как можно убить в принципе. Долгую работу под нагрузкой АНС можно обеспечить за счёт долгой езды по каким нибудь ямам, траншеям (заядлые рыбаловы, охотники). Так там и обычной повдески на пару лет хватает (как я понял с форума). Но если сравнивать гидравлику и пневматику - то первая расчитана как раз на передачу серьёзных нагрузок, плюс жидкость у тебя не сжимаемая сама по себе, поэтому всю работу гидравлики легче и точнее контролировать. На счёт отсылок ко всем электрическим схемам, тех докам - это вещь хорошая, но думаю это пригодиться тем кто захочет углублённо изучать. Для общего понимания достаточно пару хороших роликов в юутубе посмотерть и краткие основы гидравлики) По АНС мне больше всего вот этот ролик понравился. Правд что бы врубиться пришлось пару раз пересматривать

Получается что бы проставки не ставить проще пружины воткнуть новые ? Там эти проставки сами как то делаются или продаются готовые ?

Посоветуйте пружины в зад, какие ещё можно ставить помимо оригинала (а то что то 30к за такую простую деталь - через чур). По форумам наткнулся на вот такую obk c4t61472 По отзывам вроде как проблем нет, ходят без проседания по несколько лет. Идут немного толще оригинала. Смущает что по каталогу пружины разные, для каждой стороны идёт своя, а эти как бы одинаковые.

Отлично. Сегодня пришёл адаптер mls327, подключил, ошибки проверил через emlscan toyota. В ABS разделе показывает ошибки C0215 и С1223. Герлянда загарается где то после 10 минут езды. Буду проверять цепь датчика абс )

День Добрый. Загорелась гирлянда ABS VSC/Trac VSC OFF Brake и в придачу не горид на панельке индикатор положения коробки в режиме P. Ничего не пищит, тормозит нормально. Пару раз за день появлялось, потом исчезало. Под конец дня вылезла окончательно. На улице +20, погода сухая.

Да, надо будет разобрать и детально посомтреть. Как почину, отпишусь