SIRIAN

Извиняюсь что не совсем по теме, но больше из за интереса вопрос возник. Почему Южные варианты не интересуют? Мне казалось что это было как некое преимущество в виде хорошо сохранившего кузова и рама (остуствией солей и т.д.). Просто спрашиваю, не для флуда )

Есть ли смысл на дроме покупать б/у редуктор отремонтированный или лучше родной пытаться восстановить ?

Спасибо огромное!

Ищу ручку бугажника (сама пластиковая часть и механзим). Нашёл только на алиэкспресс, ставил ли кто такой или нет ? https://aliexpress.ru/item/1005005514223173.html?sku_id=12000033371595957&spm=.search_results.0.258b7f725tkqGh Есть ли артикул у данной запчасти что бы её нормально на просторах гугла найти ? А то по екзисту не вижу её.

Приехал в сервис. Поднимать не стали (занято было). Поркутили колеса на месте, скрип не большой (периодический). Сказали однозначно что это тормозные колодки скрепят (видать после того когда решил глубину грязной лужи колесами померить ) p.s. утром ксати когда выезжал из паркинга ничего не скрипело. Когда обратно заезжал, то есть то нет. Может камушек где то застряли или ещё чего. По резине - Катаюсь на всесезонке.

С этими напутал, получается там только шрусы продаются. Могу если что менять шрусы этих фирм на оригинальном приводе? Или лучше привод в сборе пытатсья найти? p.s. Cardone с пометкой HD - я так понял это хэви дюти, как бы "усиленные"? https://www.cardone.com/product/cv-axle-assembly-66-5185hd

Ребята, день добрый. Пользуюсь случаем, хотел бы уточнить. На данный момент, какой лучше привод в сборе покупать если не оригинал (цены как у боинга) но максимально качественный? Я так понял по рейтингу следующее выходит: 1) Cardone 2) NKN 3) HDK Правильно ? p.s. завтра в сервис поеду, скорее всего привод надо будет менять, но это не точно.

Всем привет. Сегодня выехал мин на 3 езды на парковку соседнего ТЦ. Было много полицейских лежачих (штук 10 за поездку). Когда парковался у себя в паркинге, то при повороте руля в лево вправо был сильный скрежет (спереди). Началось ксати когда стал спускаться в паркинг (крутой спуск), думал ещё показалось. Вибрации по машине нет во время скрежета, именно очень внешний грумкий звук. Когда на месте стоишь, при кручение руля-туда сюда -скрежета нет.

Подскажите пожалуйста, какой зданий мост на LX470 2001 (американец) ? C LSD или нет? И какое масло туда лить ? p.s. крутилок для блокировки заднего моста никаких нет.

Получилось. Надо было сильнее крутануть (а я все боялся сломать). Спасибо тебе огромное, дай бог здоровья и долгих лет жизни!!

Понял. Просто боюсь руль с концами открутить. Буду пробовать ещё раз. Может быть зажато так без люфтов (свободного хожа), так как я прокручивал руль без включеного гидроусилителя ? Просо крутилось достаточно тяжеловато. )

Да. Руль зажат без люфтов. Руль прокручивал гидроусилителя (перед тем как гайку открутить). Может колеса зажаты, хотя люфта то всё равно нет. Короче, гуглить буду пока мастер не приехал :/

Руль повернут на пол оборота (+/). Зафиксирован намертво, без люфтов. За все время откручивал только гайку на 19 по середине, но сам руль не вытаскивал. Ничего не щелкалось, не ломалось. Мастер сможет приехать где то через час-два. Реально ли самому снять/разблокировать блокиратор? VID_20240331_112938.mp4

На машине стоит иммобилайзер еще

День Добрый. Скажите пожалуйста, меня подрулевой шлейф. Делаю как на видео. Когда руль заблокировался, открутил гайку, теперь нужно разблокировать руль и повернуть обратно. Руль не могу разблокировать. Клему минус с акума снял. Машина lexus lx 470, 2001.

Понял, Спасибо!

Всем привет. У меня ситуация такая же как и у ватора. Машина аналогична, американец LX470. 2001. Пробег 278к миль Хочу в коробке поменять полностью масло. Какое масло залито - не знаю (история умалчивает). Какое в итоге масло заливать (желательно с указанием бренда)? И сколько масло всего потребуется ? Фильтр заказал оригинал - Toyota35330-60030

А почему на холодный? Иначе вся логика проверки масла рушится. Можно тогда вообщу крутануть старетром двигатель и не заморачиваться) При этом подождать когда "масло стечёт в картер". Но что как бы опять нелогично. Ну даже если брать 85 граудсов рабочую потимальную (как тут на форуме пишут), будет 442мл. Просто именно с "рабочим" прогретым двигателем, то алгоритм замера выглядит правильным. А в идеале, надо две тогда метки делать на щупе, на холодный выключенный (утреняя проверка:)) , и прогретый выключенный. p.s. завтра ради интереса попробую сравить уровень утрений и после поездки )

Понял, спасибо! Но, коэфициент температурного расширения моторного масла где то 0.00065 Объем мотороного масла в двигателе =8 литров Рабочая температура (кстати, в инструкции не указано какой двигатель выключать, рабочий или холодный) = 90 градусов Получается, что 0,00065 х 90 х 8 =0,468 литров. Как бы так не мало получается, при условии что амплитуда между отметками литр масла. Поэтому логика есть, выключать "прогретый" двигатель, ждём когда масло сольётся в картер и делать замер (иначе, зачем его было тогда вообще запускать).

День Добрый. Есть ли какой то замер уровня масла на холодную? У меня показывает примерно 2/3 (при температуре окружающей 15-18 градусов). Просто когда на горячую мерю, уровень всегда размазанный. Удается с 3-4 ой попытки:). И второй момент, что значит несколько минут подождать? От 2- до 8 ? Мне кажется в такой интервал, уровень масло может значительно отличаться или я ошибаюсь?

Так, наверное мой вопрос не актуален. Заказл оригинал

Хочу тоже поменять подрулевой шлейф на LX 470. Так в итоге как лучше поступить? Оригинал купить или какой то китайский ? Если китайский, то есть такой что ненадо мучаться с подрезанием разъемов?

Да, было бы здорово контакты получить. У меня на районе как то глухо пока что)

Подскажите пожалуйста, где в Питере (желательно юго-запад), отрегулировать подвеску гидравлическую на LX 470 2001? Машину немного перекосило на левый бок, где то на 2-4см. И если можно, за одно сход-развал сделать.

Извиняюсь что не совсем по теме вопрос, но всё же. Есть ли группа или чат в телеграмме от данного форума? Для обсуждения технических и прочих вопросов по машине, дабы форум лишний раз не засорять ?