Максимыч

Чё тут, всё теоретизируете, теоретеги? 100ткм разменял https://www.drive2.ru/l/631132869556709222/ Едет - и точка!

Отличный обзор/отчёт на полуторку 2021 года https://www.interesmir.ru/isuzu-d-max-obzor-i-otzyv/

Отчёт по зимней (околомосковской) эксплуатации, вэлкам https://www.drive2.ru/l/584541339207625098/

ТО 40 ткм и смазка подшипников передних ступиц https://www.drive2.ru/l/572011304697463029/

Дицки от Тоёты вполне можно ставить )) https://www.drive2.ru/l/566893627825979560/

Год прошел и 22 тыщи накаталось ... https://www.drive2.ru/l/565261952570360452/

Передние колодки поменял, 30ткм не выходили, АКПП + резина МТ )) https://www.drive2.ru/l/556966687094603850/?from=feed

22 000р

забыл сказать: на 4H в грязи движок душится при пробуксовках (пбс отключать не пробовал - не сообразил вовремя, просто переключился на понижайку), на 4LO ползёт и выползает нормуль

Ползал-лазил пару дней по говнам, с душой покатались - очень адекватно настроена абс, ползёт, не тупит. После Навар я тоже жалел что у Димакса нет задней блокировки, теперь несколько успокоился, проходимость на уровне. Поглядим что по снегу и льду будет, по грязи всё пучком.

Всё идёт по плану)) На днях шипы обул, а вчерась вечером -10 было, заехал в гараж бросил под капот термоодеяло Номакон. Почудилась фирменная шевролеболячка - холод по левой ноге, понаблюдаю за этим ... Заводится нормуль, автоповышение оборотов на прогреве радовает)

Батарейки видимо разные бывают За морем телушка - полушка ...

Чё лежат, часы не ношу один фиг, лучше музон куплю в Димакс ... Luminox F-117 Nighthawk серия 3400 чёрные + браслет металл. БУ часы, состояние: AA (отличное). Одевал раза три-четыре. Один раз менял батарейку, но она уже сдохла. Классификация состояния БУ часов: отличное АА. Есть небольшое количество малозаметных царапин на корпусе, браслете и застежке, видимых невооруженным глазом. Все части часов только оригинальные от производителя. Браслет мог быть уменьшен. Ремешок в отличном состоянии, на нем могут быть едва заметные следы от использования. Корпус: нержавеющая сталь 316L с PVD-покрытием черного цвета. Задняя крышка резьбовая. Браслет металл Безель: с храповиком, вращающийся в одну сторону, нержавеющая сталь 316L с PVD-покрытием черного цвета, со светящейся меткой (LLT) . Завинчивающаяся защищенная заводная головка. Стекло: сапфировое с антибликовым покрытием Подсветка: стрелки и метки постоянного свечения. Night Vision Tubes (25 years). Функции: часы, минуты, секунды, дата. Водозащита: 200 м, 20 ATM. Механизм: кварцевый Элемент питания CR2016 / 10 лет. Размер корпуса: диаметр 43 мм, толщина 12,38 мм. Вес: 94 г. Москва, Щёлково, Пушкино, Ивантеевка тел. +7 91б 231 ноль семь 85 (вц/вибера нет) 25000руб. Фото именно этих часов:

Ну что, сегодня даже малость гололёда нашёл во дворах)) никаких особых плюсов по сравнению с другими МТ этот Рокпруф на пикапе не показывает, так же скользит, так же зад вбок уходит (на заднем приводе, полный не включал). В околонулевой зоне не дубеет. Помнится, была Нокиа Ротиива - они зимой куда интересней мне показалась, прям ездил. На Рокпруфе по зиме ездить не буду)

в броды ездил? Такто на Наваре рестайловой ступицы тож прошли 200тыщ, а на дорестайле я их поменял по разу за тот же пробег, но я на ней и плавал больше