БроневичОК

Усилитель руля * Полная комплектация на 40-ку на Яхе торгуется. Дорого. http://injapan.ru/auction/f103930652.html

То Алишер параметры дисков и резины подскажи

То Алишер параметры дисков и резины подскажи

Судя по фоткам там и капоты разные - в местах между решеткой и фарой

Байан, в Японии он. И крашенный

Но не надо из нее делать КОМФОРТАБЕЛЬНЫЙ И СОВРЕМЕННЫЙ автомобиль - она хороша именно в первозданном виде без всякого тюнинга. КОМФОРТАБЕЛЬНЫЙ И СОВРЕМЕННЫЙ - это 200-ка, Х5 или кому что нравится. 40-ка должна оставаться дубовым, простым и харизматичным авто. OFF. Посмотри мою тему про карданы - сравни с установлеными на твоей 44 плиз.

OK Щас будет много букав... Смотри, я один из последних кто брал 40-ку на этом форуме (лето 2011). Искал я машину около полугода (я искал с доками). За все время попалось 3 варианта. 1. Зеленая на авто.ру 2. Синяя с перекинутым рулем 3. И 44-я которую я и купил После этого появился пикапчик который быстренько забрала Гурчова199 Больше машин с документами на моих глазах в продаже не всплывало. В Россию 40-ки завозили либо с запада (Карелия), либо с востока (Владик, Хабаровск + Сахалин). На востоке 99% оставшихся машин без документов и даже без справок. В эти машины редко кто вкладывался, поэтому оставшиеся как правило ржавые и кучей колхоза. Из всего выходит вариантов ТРИ с половиной: 1. Искать машину (в состоянии как есть) с документами - будет 250 - 350 тыс. + много денег на восстановление 2. Искать машину (в идеале/после реставрации) с документами - будет от 800 тыс. 3. Покупать документы и вешать на них машину без документов - будет от 200 тыс. за документы + авто + х.з. сколько за услуги 3.5 Покупать документы и вешать на них распил из Японии - будет от 200 тыс. за документы + авто + х.з. сколько за услуги На варианте 3.5 можно в дальнейшем некисло попасть на арест авто/запрет на рег. действия. Мой совет простой - ищи по локальным доскам объявлений (типа slando) и будь готов ехать за мечтой на край нашей Родины. А самое главное запастись кучей времени, терпения и денег для ее восстановления. Удачи! З.Ы. Если кто скажет 800 тыс. за восстановленую 40-ку дорого-нах, пусть посмотрит ценники на ebay на отреставрированые машины в Штатах.

На моем мега-колхозном аппарате на базе BJ44 между уазовскими мостами и крузеровской раздаткой установлены карданы неизвестного просхождения. передний задний Вопрос в студию. Родные они или колхоз?

Обращайтесь если что

Я щас со стула упаду. Сидеть в интернетиках сейчас называется - тратить кучу времени и сил. Шанс найти хороший аппарат с каждым годом стремительно стремиться (о как сказал) к НУЛЮ. Если ты найдешь 40-ку в хорошем состоянии с документами и без колхоза в Сибири ценой до 500 тыс. - считай выйграл в лотерею. Вывоз с Сахалина поняно дело не дешевое - особенно для старого куска железа. Но и хобби это затратное...

Там по центру дыры размером с кулак. Поэтому вариантов немного - или просто вваривать лист железа или заказывать из Америки реплику. Вариант с листом железа меня не устроил

Под 1000 вечнозеленых :ph34r:

Главное уболтать отправить USPS, тогда в 80-100 баксов за крупную посылку. Если везти крупногабарит то все 400.

Новые. Покупаю тут - http://coolfj40.stores.yahoo.net и тут http://www.realsteelcruiserparts.net/Products.html Основная проблема - доставка крупногабарита за вменяемые деньги.

Что-то скучно в нашем разделе последнее время. Расскажу о моей реставрации За долгие зимние вечера были куплены и полностью перебраны мосты от 60-ки + закуплена куча разных запчастей. Вчера из Штатов получил нижние части для передних дверей А вместо этого ужаса будет поставлено это: Замена этому куску гнили еще в пути

Она на авто.ру меньше и не была

Ой сомневаюсь я что-то в ее неубитости. Если она со слов продавца на ходу (зная отношение к машинам на Сахалине) - это ничего не значит. Вот жешь ПТС с металлолом в комплекте - за 250 думаю отдаст. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=99580&hl=40&st=0 Основные вложения начнутся потом...

Налетай, торопись - покупай живопись З.Ы. К мопеду никакого отношения не имею

А потом внезапно получить запрет на рег. действия

Спасиб, уже нашел в комплекте с 5- ступкой

Если бак 90 литров то при таком остатке пробега расход должен составить 14 л на 100 км, что при городском цикле да еще и зимой - очень похоже на фантастику

длина ширина моста на 120-х всех моделей одинакова. отличатся может передаточными числами редуктора, креплением редуктора (если редуктор с локом), креплениями под датчики АБС и прочей мелочью. Можно просто переставить редуктор с 2,7 в мост от 4,0.

Да хоть Бугатти Вейрон в тыщу сил - главное из гаража не выезжать

Прости за нескромный вопрос - зачем столько старых крузаков. Собираешься музей открывать?

Ага, едешь себе тихонько и тут тебе влоб такое чудо считающее что ниссан устойчив тока от 245 сил :ph34r: Ездила сам, или интернетиков начиталась?