Crokovod

а форсунки на сколько б/у? состояние?не льют ли?оочнеь мне надо все таки решить вопрос с ними

из книженции сдается мне

Остался самый главный вопрос: где в Питере монжно проверить / заменить распылители / отрегулировать форсунки? НИГДЕ!поднимал тему в прошлом году. с этого времени мало что изменилось! На блюхера в баш сервис не едь ни в коем случае!!! А ввобще, позвони мне . надо вопрос будет решить с форсункаими по поводу отправки Дизельмастеру!!!

Почитай ссылку от раннероводов, там все подробно с чертежами описано, тока прочитай до конца

Андрюх!тока есть один ньанс! у тебя зад тяжелее моего будет, по-этому тебе бы и №2 пошел спокойно!я когда в прошлую пятницу менял, мои пружины поставил Влад Сереге Эстонцу, ибо с его тяжелой задницей №3 слишком мягенька будет

Тема! Если предыдущий владелец так делал, не менял бы я трапецию в сборе

ПРОДОЛЖЕНИЕ ОТЧЕТА: Поставил у Влада задние пружины "версии №3", до этого стояли №2 (у Рыбака, с которого все началось - №1 соответственно). На №2 было уж ооочень жесткая жопа, на трассе наблюдалось сильное козление, пропадало только после загрузки багажника кило так на 300-400. №3 заметно мягче, высота практически не ушла, козление пропало, грузоподъемность осталась на высоте. В, общем, у кого задница легкая, то рекомендую ставить назад №3!

В бытность селикавода, видел в Питере селику 20-ую с таким тюнингом - бедные девочки, они выходя ноги постоянно обжигали

Вот-Вот, у меня так же

Лучше у Влада закажи

Андрюха!когда успел колесья кульные поставить?Етон ж почти 35"!!! А по существу, у меня по сравнению с Рыбаком, пружины задние по-выше будут(по-жестче, дача таки), так по трассе машина идет соотвественно своему названию!Круизер!

Итак!Махнул аморты на односторонние (но че то мне кажется у меня тоже односторонние, тока по жестче будут), эффект есть! Особенно хорошо, когда кило 200-300 в багажник бросаешь!Тогда просто гуд по комфорту становиться, аки корабль!На скорости все ямки, даже по-больше(которые на БМВ я объезжаю) вообще незаметны!Ну и гарвийка побоку совсем!

И у меня так же Но я обычно в другую строну ориентируюсь: Стараюсь больше 2000 двигун не крутить, по-этому по трассе на дачу еду с оборотами 2000, и скорость у меня примерно 95-100

Эээх и у меня такая же была, поменял ее на круйзер

Правый руль рулит!ДУмаю уже скоро, после 3-4х летнего перерыва вернусь ка я снова за правый руль!Левый, извините меня, постоянно ржавое и гнилое гОВНО...Ну совсем не то...

[attachmentid=53516] Колдун [attachmentid=53517] Самая длинная трубка под рулевым редуктором [attachmentid=53518] Еще не уложенные нормально трубки

В,общем как то так...

Думаю при замене Кастрол LMX и достаточно, а там если мост перебирать то и на всякий случай OFF...А если не секрет, ник в честь тойоты селики?

Глава "Сообщающиеся сосуды"

на самом деле нормально, только снять надо будет оба левых колеса, так удобнее откручивать будет и убрать пластиково-резиновую пылезащиту спереди, там тройнички сразу на кронштейнах стоят.Единственное неудобство, самая длинная трубка проходит по раме под рулевым редуктором, так что оригинал будет сложно и протащить. Сейчас иду в гараж, сфотаю фсе

И так! В тазиковском магазе, что у ворот моего гаража были куплены две трубки(не медь) длиной 3 и 3,5 м, встели почти без обрезания. Огромное спасибо Мотогуньке с соседнего гаража за развальцовку! Сегодня иду прокачкою заниматься

Откручиваешь нижнее крепление аморта, небольшой домкрат-бутылку между мостом и рамой, и пружина сама руками вытаскивается (аккуратнее с тормозными шлангами и всякими там трубочками).Стаб откручивать не нужно, домкрат сам резинки все подожмет

Добрый ты,Влад!А Ярослава с днем рождения!

бред .вальцуется без остатков- нож идёт в комплекте. почти бред.что медь ,что железо ,разницы никакой по тормозам.железо от таза дешевле в разы и сгниёт я думаю что уже машина при следующей замене трбок.а особо хитрым -термоусадку сверху напяль на трубку и будет счатье.просто медная трубка при закручивании в цилиндр имеет свойство при сильной затяжке расплющиться и при выкручивании при замене допустим цилиндра короче гимор получится.поверьте на слово.даже бендер сказал- а зачем мне вечная игла.штуцера на хасанском были а развальцовку могу одолжить ,но лучьше конечно я б сам развальцевал,жаба душит инструмент дорогой в чужие руки давать .если замериш то могу отрезать и завальцевать. 631940[/snapback] С благодарностью приму услугу!Телефон можно в личку для связи? 631966[/snapback] Опа!Мы еще и соседи!

бред .вальцуется без остатков- нож идёт в комплекте. почти бред.что медь ,что железо ,разницы никакой по тормозам.железо от таза дешевле в разы и сгниёт я думаю что уже машина при следующей замене трбок.а особо хитрым -термоусадку сверху напяль на трубку и будет счатье.просто медная трубка при закручивании в цилиндр имеет свойство при сильной затяжке расплющиться и при выкручивании при замене допустим цилиндра короче гимор получится.поверьте на слово.даже бендер сказал- а зачем мне вечная игла.штуцера на хасанском были а развальцовку могу одолжить ,но лучьше конечно я б сам развальцевал,жаба душит инструмент дорогой в чужие руки давать .если замериш то могу отрезать и завальцевать. 631940[/snapback] С благодарностью приму услугу!Телефон можно в личку для связи?