Перейти к публикации

Orygo

Давно не был на форуме
  • Публикации

    106
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Репутация

0 Норма

О Orygo

  • Звание
    Тойото4х4Вед
  • День рождения 17.07.1972

Контакты

  • Откуда
    Москва

Информация

  • Интересы
    Катаюсь по Центральной Росии,фотографирую самую красивую природу и архитектуру

Личные данные

  • Имя
    Николай
  • Машина
    Hilux Surf VZN130 АКПП 3.0 V6 1991г.

Посетители профиля

720 просмотров профиля
  1. Orygo

    Orygo

  2. Да и кстати,стоит посмотреть прилегание форсунок,в особенности нижнюю прокладку,и и впускной коллектор,из под него запросто подсасывать может
  3. Добрый день! У меня было что-то похожее,только проблема была в том,что обороты хх плавали,и подтраивало (подпятеряло,четверяло) немного. Трабл был в обратном клапане на топливной раме,из за которого падало давление. Клапан заменили и проблема как таковая исчезла.
  4. Однозначно снимать!!! Поверьте моему печальному опыту,если сейчас на что-то забить или обойтись полумерами,потом попадете на более крупные затраты. Я в свое время так тоже подзабил,в итоге попал на замену движка...тоже вреде был стучок,шумы,и.т.д., потом треснула постель колена,из-за того что последнее восьмеркой пошло. Начальная мысль - это что-то типа удаления гланд через жопу Поэтому не думайте,снимайте,дефектуйте,и дай вам Бог попасть в ремонтный размер.
  5. Ну не знаю... про нажатие на тормоз впервые слышу,может это на новых машинах?
  6. Ну вот и всё.... проблема решилась. Это лямбда зонд...в холодном состоянии он просто типа не работал,а когда нагревался коротил плюс на управляющий провод. Из-за этого пока машина холодная,всё ничего,как только прогревалось...пипец!
  7. Да как в МКПП переднеприводных машин,где коробка с рычагом не связана. Если у вас такая коробка ,вот что Вы передвигаете: http://www.japancars.ru/cat/toyota/index.p...-GKPGE&sec=3312
  8. Совершенно верно,ручки у АКПП и РК , по сути джойстики,всё штоки двигаются соленоидами и переключателями, а у РК в данном случае рычаг соединен с кронштейном "С" образной формы,который висит на сухариках,и двигает шток переключателя режимов. Насчет "гидро" в общем тоже не лишено смысла,тем более это название я не впервые встречаю.
  9. А что вы паритесь с раздатками? Если не сохранилось таблички,(у 130 го она под козырьком есть и под капотом), смотрите на рычаг раздатки. Если он такой-же как у АКПП,только поменьше,это гидромеханика(лить Декстрон),если как обычная ручка механики,это независимый агрегат(лить тансмисионку) От себя добавлю что гидромеханика,это редкость ... у меня кстати такая...
  10. Итак на продажу: ГБЦ - обе Промежуточный коллектор Паук с дросселем Генератор и ещё какая-то мелочь. Первые три позиции готов отдать вместе и занедорого
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.