ArturNik

Говорим спасибо!!! хотя как оказалось это скан из букваря....у меня ужо есть...

Огромное спасибо!!! Какой из этих фирм можно доверять? Elring Reinz Goetze

эт гдей то из пластмассы? у меня на морде стекла.... если нижние -то их меняю раз в год и не парюсь - тем более что они лишены герметичности еще на заводе...

после поездки...седня машин стоял работал минут 20. стрелка температуры на середине - т.е. рабочая температура......сел поехал - свист и шелест секунд 20 - потом просто нормальный свист....чет меня это пугать начинает....

Спрашивал -то я - у меня пробег 180тыщ.....не вижу смысла перебирать за 12000 -(все эти переборы...для самоудовлетворения.) была у меня турбина восстановленная в Москве - на профессиональном оборудовании - снял нафиг через 100км - Г..НО полное! проще за 40 турбу новую взять

Собственно интересует код герметика, рекомендуемый тойотой.... ну или что-то похожее качественное - только с кодом...а не просто название...чтоб заказать можно было

Ребят - Вы так живо это обсуждаете... А можно эту инструкцию выложить в сети на каком нибудь ресурсе? например тут.... http://tomboy.ifolder.ru/ Я думаю многим с гидроподвеской эта инструкция будет интересна...

нет ребят, я ж не тупее паровоза - слушал -именно турбина! Ну или впускной коллектор....

спасибо, ждем опубликования цены....

тогда я ничего не понимаю.... написано Комплект увеличения мощности для TOYOTA LandCruiser 105 4.2 дизель (1HZ) там нет ни турбины ни интеркулера, это ладно турбина и кулер ставится, неужели турбина Сафари 1:1 с родной 1HD-FTE сделана? Если все так, то можно мне ценник Прямоточная выхлопная 3-х дюймовая система APS - озвучить? при условии покупки у Вас? Да... и потом отправка в Мурманск грузовой компанией....

а я хочу поставить прямоточный глушитель.... заодно старый поменять и катализатор на помойку... разве плохо? Где купить? делают они на VX?

а где же это купить? и для VX прямоточные глушители есть такие?

+1 - такое рулит масло...

Задал вопрос в предыдущем обсуждении турбины - никто не ответил... Вот у меня кстати давление нормальное - под нагрузкой и после 2500 оборотов около 0,9-1 - манометр кажет НО - как только заведешь машин, газу даешь - появляется шелест с ростом оборотов когда включается турбина...через 20-30 сек шелестения он пропадает и больше не появляется (только нормальный свист турбины) до следующей заводки автомобиля все нормально... когда постоит - заводишь...опять появляется шелест... пора турбинку на помойку? Пробег 180 тыщ - оригинальный.... масло кастрол рекомендованное ...... Всегда даю поработать на холостых ... появилось тока недавно...на динамике никак не отражается... Что скажете?

Вот у меня кстати давление номальное - под нагрузкой около 0,9-1 - манометр стоит на панели... НО - как только заведешь машин газу даешь - появляется шелест с ростом оборотов...через 20-30 сек шелестения он пропадает и больше не появляется (только нормальный свист турбины) до следующей заводки автомобиля все нормально... когда постоит - заводишь...опять появляется шелест....пора турбинку на помойку? Что скажете?

спасибо!

идет дело к зиме... колесья присмотел куперы 265/75 R16. Теперь думаю над дисками потому как у меня сейчас R18 стоят ..... Вот какие диски посоветуете под данные колесики? 1.Replica Toyota TY8 s 8*16 5/150ET2 Ширина обода 8 Диаметр обода 16 Кол-во крепежных отверстий 5 Диаметр центров отверстий 150 Вылет 2 2.Replica Toyota TY8 s 8*16 5/150ET60 Ширина обода 8 Диаметр обода 16 Кол-во крепежных отверстий 5 Диаметр центров отверстий 150 Вылет 60 Про вылеты понятия не имею - потому и спрашиваю какой из этих дисков к резине подойдет?

ну так правильно - подключается дополнительная нагрузка на двигатель - вот и глохнет... Износ плунжера..скорее всего - если на холоде не возникает этого...

ну вы же понимаете что гидроусилитель руля через шестерни непосредственно связан с коленвалом....а не через ремень... сооответственно при вывовороте руля возрастает нагрузка на коленчатый вал и как следствие уменьшение оборотов двигателя и тяга его на холостых.. как вариант поднять ХХ обороты, ну или цикловую подачу... А двигатель то тянет вообще?

ну ребят - у кого есть репаир мануал по коробке ... киньте плиз номера герметикофф...

привет землякам! Ну думаю с заменой фильтра при мне не поменяют, герметику надо высохнуть.. А более 1 дня вырваться нет возможности.... Поэтому решил поменять у себя, где все под рукой и есть возможность оставить машину.. А про герметик кто-то знает оригинальные номера?

Да вроде я не экономлю... Года назад менял методом частичной замены 3 раза... Сейчас буду менять фильтр и масло поменяю на 4ку тойотовскую. С коробкой вроде все нормально... но ТО ей делали еще в германии в 100тык..а сейчас уже 170.000 - просто для собственного успокоения хочется заменить....

Кто еще посоветует герметик хороший для поддона коробки ?? Permatex - чего то нет в нашей глуши.... И номера герметиков которые рекомендует тойота кто-то может озвучить?

и не машина это!

Да ну бред какой-то 4е масло самый лучший вариант. Хреновые СТОшники раз такой бред несут, они бы еще веретенку посоветовали.. И коробка на 100ке и 80ке одинаковая стоит - ну во всяком случае у меня стояла 442...