Vant

Сопротивление обычно всегда расположено не далеко от эл. мотора. На Раннере- под панелью ,напротив пассажирского места.

Если имеется в виду одинаковые обороты эл. мотора, то это скорее всего сопротивления, или блок переключателя.

К такому же выводу прихожу, опять же есть и негативные отзывы в интернете. Понял,что самые крутые-это карбоновые .

Вот. Что то подобное и хотел ,чтоб подтвердилось . Чего то похожее мне и надо в гараж, когда приходишь зимой ,чтоб не ждать, когда прогреется помещение ,и не тратить на это лишнюю энергию, если и работы то, к примеру, на час. И заниматься конкретной теплоизоляцией гаража ни к чему. Думаю ,мне подойдет такой обогрев.

Чтобы при -20 ,в помещении 7х4 ,за несколько часов, было около ноля,хотя бы.

Есть ,уверен, компитентные люди, среди форумчан, в данном вопросе. Как греют,в сравнении, с другими обогревателями той же мощности? С маслянным,я думаю,не стоит сравнивать ,а если, к примеру, с тепловентилятором сравнить? Если в гараж (7х4 метра) ставить,какой мощности будет достаточно? От марки производителя-изготовителя тоже ,наверное, зависят характеристики и надежность? Чей предпочесть?

Очень правильное высказывание. Две пары в гараже валяются. Если лифта жесткого не надо, то Килен поставь. Здесь почитать будет полезно,дабы не повторять чужих ошибок. О киленовских пружинах темы отдельные есть.

Вот такое,вроде, у меня и залито.

Не пойму ,какую дорогу найти не можешь? Которая от трассы до Опок чтоли? В Устюг едешь: ...по М8, Р7, и на Устюг,указатели есть вроде, не доезжая до Устюга ,порядка 70 км (+/- 10км),отворотка налево,табличка на трассе,возле самой отворотки - "Опоки 2". От отворотки этой до места,где будешь пересекать р.Стрельню несколько километров. (Спуск,с поворотом налево,на мост,перед этим знак-опасный уч-ок). Если доехал до этого места, то разворачивай и езжай не спеша назад,обращая внимание на знаки, с названиями нас. пунктов.Там еще щит ,с описанием дамбы стоит.

В коробке,раздатке,пер. мосту 75w90 залито, рычаг переключения двигается в -30, на холодной, почти также легко как на прогретой. У знакомого рычаг шевелил с 80w90 в коробке,заметно чувствуется,что масло гораздо гуще. Побоялся,просто , в задний такое лить, из-за рекомендаций мануала.

Сейчас -28 у нас, с самого начала движения, такое ощущение, что ручник поджат. Пожалуй , поменяю на более жидкое.

Поиском ничего конкретного не нашел. Мануал требует 80w90. Залито минер. Кастрол 80w90. Как то туговато в морозы крутится непрогретый. До этого Мобил был,той же вязкости, побыстрее накат появлялся в мороз,чем сейчас. Вот думаю, можно ли исползовать в заднем мосту синтетику,с меньшей вязкостью,75w90 к примеру. Как будет себя чувствовать редуктор летом, в жару, с таким маслом. Не угроблю? Летом +30, зимой -30 ,не менять же каждый сезон. Кто какое льет, особенно в северных регионах.

Да, если речку проедешь, то разворачиваться и назад (со своей стороны если едешь). Стрельня впадает в Сухону, как раз напротив источника,на противоположном берегу. Есть,конечно, дорога и рядом со Стрельней, которая выходит прямо к слиянию ,как раз для наших машин ,но ,не зная, лучше не соваться, тем более по снегу. А резину,все же лучше зимнюю, пусть и не шипованную.

Имеется в виду 1/4 (четверть оборота),так мне думается.

По интересующим Максима вопросам: К погоде морозной нужно быть готовым обязательно,на прогнозы смотреть пока рано,но до -35-40 градусов может опускаться в это время, но может быть и тепло. В прошлом году было за -30. Сейчас,кстати, -28. Резину предпочтительнее шипованную. В Опоках зимой не бывал,но дорога есть,по любому.Это не доезжая до Устюга около 60-70 км.,со стороны Нюксеницы,т.е. со стороны Вологды,Ярославля ,Москвы ,Тарноги должны мимо ехать.Но можно проскочить,не заметив отворотки, табличка невзрачная на трассе (несколько километров от основной дороги до Опок).Насколько я знаю, там начались какие то движения, относительно обслуживания туристов ,но ,думаю, пока это не на уровне. http://s12.radikal.ru/i185/1011/df/880eca151cdc.jpg http://s52.radikal.ru/i135/1011/f4/28b782e4d6be.jpg По поводу чего то интересного, в радиусе 200км.,пока не соображу.Позже напишу, если чего вспомню. Может что то конкретное интересует? Возможно, для меня что то обыденное, для гостей может вызывать интерес.

Я бы с удовольствием,да никак машину попутную не могу найти.

То Сурфовод Александр: полностью солидарен. Если,конечно,кондер не рабочий, то это самое то: http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...opic=62281&st=0

Звоните,если что 8 953 262 99 о2 На крайняк: СОВЕТСКАЯ Адрес: Архангельская область, г. Котлас, улица К.Маркса, 10 Телефон: 8 (81837) 31 381, 31 282 РЕЧНАЯ Адрес: Архангельская область, г. Котлас, улица Виноградова, 5 Телефон: 8 (81837) 56 668, 68 268

Приятель хочет ховер покупать.Меня настораживает,конечно, его выбор,но если судить по отзывам ,то ,вроде,не так все и плохо. Вообще,как то ситуация с покупкой авто,не очень весело выглядит. Имея бюджет 800-900 руб.,и желание купить новый полноприводный,рамный автомобиль, и чтобы не паркетник,остается только PATRIOT -дрынолет,да "чинарики" ,типа : "Это не лицензия , это обычная китайская подделка",со слабым движком.

Указать надо,для начала,какой движок,во первых,какой подогрев,во вторых. Быстрее совет дадут.

"Пить бросил-размеры проставил" archstyle-молодец, спасибо.

Основная информация есть в интернете http://maps.yandex.ru/?text=%D0%B3%D0%BE%D...3001%2C0.046594 http://www.severgrad.com/accom.html http://www.komandirovka.ru/hotels/velustyug/ http://www.smk-prok.ru/ http://www.hotel-dvina.ru/ Если чего то не получится,то здесь,сам могу порешать. В крайнем случае,в Котласе ,в гостиницах,такого напряга,как в Устюге ,не будет.Но...60км.

По гостиницам могу справки навести,забронировать. Можно в частных домах попробовать договориться о проживании,подешевле,но ,думаю, менее комфортно.

Я нахожусь,в 60 км от Устюга,г.Котлас. Обращайтесь,ежели чего

Износ шкивов не большой. Хотел попробовать 1200 другой фирмы взять.Послушаю совета,возьму тогда 1225 другой какой-нибудь. Да вообще то оба закажу ,1200- SCT V478 есть ,дешевый. У меня все нормально одевалоь и натягивалось . И на клиентские машины ставил без проблем много раз . И много ли запаса оставалось для натяжки?