Sam_OFF

На возврат руля к положению прямо влияет угол кастора передних колес. У меня тоже плохо руль возвращался в центр после лифта, пока кастор не исправил.

Зачем такие сложности, под рулем лежать? К датчику ТПС подходит фишка в ней три пина (Причем в легионовской книжке ошибка в распиновке) Один провод - "земля", второй питание на датчик - "+5В", третий сигнал на блок. При выжатом газе должно быть "+0,96В" Обсуждалось уже как то на форуме.

Кстати, я с проблемой перегазовки тоже вначале к автоматчикам сунулся. Благо ребята грамотные, ткнули меня носом в этот датчик и сказали: к нам таких как ты много приезжает, регулируй и не мешай нам работать Так что проверь, может малой кровью получится. там то надо только тестер, да форум почитать.

Точнее это TPS (Датчик положения дросселя), 89452-36010. Находится на ТНВД, сверху. Если машина на автомате, влияет на переключения. Во как

Если это ТПС, то его надо регулировать не на глазок, а по мануалу. на 0,96 вольт, тут на форуме подробно описывали. Тоже была перегазовка со 2 на 3, регулировка все решила.

Идеальный вариант - перенести динамик за край торпеды на подиум. Тогда и глубина не важна, но это совсем другие трудозатраты

была у меня перегазовка со 2 на 3, виной был датчик TPS. Настроил и все прошло. Попробуй почитать http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=69085&st=25

Ставил себе недавно такие http://market.yandex.ru/model.xml?hid=308016&modelid=1563327&clid=502 Единственное что у нас есть с небольшой установочной глубиной. Встали нормально за направляющую стекла не цепляют.

Сори не увидел что речь про 100, но думаю от 80х не должно отличаться

Передние шланги слива идут от углов люка по передним стойкам в пороги. Если снять в ногах у пассажира и водителя пластиковые обшивки (боковые, те что продолжаются на порог) то на стойках увидишь квадратные технологические отверстия. Шланги там за разъемами проводки. Шланг прозрачный толщиной с палец

Что, никто не знает

Подниму тему. Проблема та же что у ТС, заслонка постоянно в положении рециркуляции. Исправный сервопривод не дал эффекта. Подскажите, какой из блоков управляет сервоприводом?

на япах такой молдинг с 95 года, до 95 чуть другой

тоже в личку если можно

Тоже стоят крест накрест, длинные спереди справа и сзади слева (машина правый руль) перекоса нет вообще перед 330 зад 375 (замеры на стенде для развала) P.S. Подушки рама/кузов все заменил год назад на оригинал.

Блин, тогда у меня такая же фигня :( не горит лампа парковки и нет подсветки шкалы переключения, присоединяюсь к вопросу

может просто лампочка?

Тогда попробуй измерить как меняется сопротивление на старом и на новом.

Тогда сори, про HZ не знаю :(

Да не нужен там электрик если есть тестер (желательно цифровой) процедура не долгая. дольше ослаблять два винта крепящие датчик. У тебя двигатель HD-T или HD-FT? О/Д у меня вообще не мигал, просто автомат переключался некорректно. А по цветам проводов щас попробую тему прошлогоднюю найти про это Вот почитай http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=69085&st=25

кстати, мне для тестов пришлось иголки в провода втыкать так как при сбросе фишки с датчика неоткуда взять питание 5 вольт да и ошибка 41 сразу выскакивает

Как тестировал? там 3 провода по двум идет питание на датчик 5 вольт, между третьим проводом и одним из пары питания должно быть 0,96 вольта при полностью выжатой педали газа. регулируется напряжение поворотом корпуса датчика. Самый головняк это зафиксировать датчик т.к. мешает впускной коллектор (на HD-FT отверткой не подлезть - только битой, на HD-T попроще)

Да и ошибка тоже была 41, если с него снять фишку

To: @sportcar, To: @sportcar, Если у тебя дизель, то датчик стоит на ТНВД сверху. Была у меня такая история автомат буксовал при переключении со 2 на 3. Отрегулировал сей датчик и все пришло в норму. Ищи по форуму где-то была подробная тема

Просветите всё-таки, как табличка на не номерном агрегате влияет на постановку на учет? Ведь так можно дойти и до замены крыла или двери через НАМИ. У нас в Приморье на табличку при постановке на учёт вообще не смотрят (ну или не смотрели , а вот номер рамы с пристрастием.