С какой стороны ставить гровер?

[First2]

БОльшое спасибо за ответы, в общем, оставляю как есть, а ключ накидной на гайку нормально влазит.

[NazareT]

неа    у мя стажировка по разборке с300 была )) гроверов с нее до сих пор цепка  контровочные проволоки ставили на ПТО, там пломбы стояли кому голову откручивать если что )))  и в формуляре отметка делалась кто закручивал

1419383[/snapback]

У нас в авиации тока проволокой контрили... гроверов не было ...

[koti4]

У нас в авиации тока проволокой контрили... гроверов не было ...

1419405[/snapback]

на 1 в 510 и контрили, и печати ставили, и сигнализацию подводили

[faza52]

в авиации, на вертолётах, и контргайки, и самоконтрящиеся, и шплинтом на якорь и на корпус и проволокой 0.8 и 1.2 и на краску.....

[Михаил74]

Вот все верно, но Х.З. мужики я встречал машин 10, 6-7 из них точно с японии никто не лазил и гровера на флянце моста стояли под болтом, на раздатке- шпильки на флянце и гровера под гайками...

1419336[/snapback]

подписываюсь, на машинах которых гарантирована никто в россии не касался ВСЕГДА гровет стоит со стороны болта, а на шпильках под гайкой.

дабы гайки не откручивались иппонцы при сборке наносят резьбовой герметик, такойже геметик есть всегда на новых болтах коленвала и много где еще.

ЗЫ на хорошо затянутом кардане легче открутить болт, а не гайку.....................

[VIACHESLAV]

C какой стороны ставить гровер шайбу разницы нет,это можно и со стороны голоки болта и со стороны гайки.Ее можно потавить и с двух сторон. Самое главное гровер должен стоять правильно.Для правой резьбы наклон разреза гровера должен быть установлен влево,а для левой резьбы вправо.

[ART SSS]

Вот все верно, но Х.З. мужики я встречал машин 10, 6-7 из них точно с японии никто не лазил и гровера на флянце моста стояли под болтом, на раздатке- шпильки на флянце и гровера под гайками...

У меня на раннере тоже гровера стояли и стоят под болтом.

[SLAVA 111]

мужики,лишь бы заводские болты на кардане не поменять на самопалы.У меня так знакомый убился.

[Duscha]

Даже больше скажу гровер на болтах кардана не просто стоит на болте он еще и не снимается с него (обжат) . Думаю просто технологи завода намутили для быстрой сборки ибо на кардане разница не велика.