Опыт Применения Ремкомплектов

[exup 3]

Если кто-нибудь из читающих применял когда-нибудь ремкомплект ГТЦ на TOYOTA,поделитесь пожалуйста результатами.

[C-MAX 1]

Отличные результаты

Все гут, менял ремкомплекты в ТЛК 80 практически везде

в РЦС, ГЦС, перебирал суппорта, перебирал насос ГУР

советую, тк менять деталь или перебирать -не одно и то-же по цене

а рез-т практически одинаковый

[exup 3]

Разбирал ГТЦ на предмет дефектации,никаких следов износа : ни потертостей деталей,ни коррозии,ничего подозрительного, а педаль ватная :( .

Конечно тщательно прокачивал, с заменой жидкости.У меня РОСА от предидущего хозяина досталась, на неё же и заменил.

Насколько система тормозов TOYOTA критична к марке жидкости?

[Bolomut 165]

exup

Главный может быть и нормальный,посмотри рабочий цилиндр сцепления и шланг который к нему идет.Рабочий чаще выходит из строя.А жидкость я думаю пофиг,хотя опять же книга советует Castrol минералка.

[PTerekhov 42]

Bolomut а как рабочий цилиндр сцепления влияет на работу тормозов?

[Bolomut 165]

Мля ребят умаелся вчера,перепутал нафиг слова.Имелось ввиду рабочии цилиндры,могут перепускать. :o

[Михаил74 78]

Bolomut

Мне кажется если рабочий тормозной цилиндр перепускает то должна быть гдето течь что всегда видно.

exup

а может все проблемы в том что надо колодки подвести или механизм самоподвода закис.

[sergk65 11]

Замени тормозную жидкость на нормальную импортную. Росу даже ТАЗы 8,9 не переносят.

[Bolomut 165]

Михаил74

Насчет течь вопрос не однозначный.Подвести колодки,ручник то же дело хорошее.Тока Уважаемый EXUP толком не обьяснил проблему в целом.

Кстати если потечет ГТЦ,то зараза может потечь в вакумник (если конечно он стоит),а енто тоды пипец.Я езжу на таком джипе впервые и тоже не могу сказать,что тормоза у меня идеал.Тем более еще помню как тормозил на своей 2112.Разница БооЛьШая.

[VADUS 2 433]

exup

Если ГТЦ исправен - смотри либо вакуумник или течи по трассе.

[exup 3]

Докладываю уважаемому собранию:

Если при нажатой педали тормоза запустить двигатель, то педаль уходит-значит вакуумник исправен.Течей жидкости не обнаружено,шланги под давлением не раздувает.Колодки не подводил(ручник не работает из-за этого), но у моего товарища на HILUX LN 65 он тоже не работает по той же причине, а тормоза-идеальные!А у меня, только если сделать пару качков подряд,удаётся получить блокировку передних колёс на сухом асфальте,а так замедление очень хорошее,на грани блокировки,как с АВС .Работа "колдуна" вполне ощутима при остановке после интенсивного торможения.Если сохранять давление на педаль на стоящей машине с заведённым двигателем, то педаль мееееедленно проваливается.Главный подозреваемый-ГТЦ, но для гарантии сомнений буду оживлять стояночный тормоз.

Всем СПАСИБО! Результат опубликую.

[PTerekhov 42]

exup похожая байда. Причина - ???, предварительно - механизм подвода задних колодок и закисший "колдун". Пока лечу так: завёл машину, нажал тормоз, затянул ручник (при нажатом тормозе), нажал тормоз ещё раз - всё ок. В Отрадном проверяли ГТЦ - в норме. Остаётся вакуумник (тест проходит, колдун aka распределитель тормозных усилий и механизм подвода колодок).

PS. При резком торможении педаль "упирается", идёт звук стравливаемого воздуха, педаль идёт дальше. Гонял машину на тормозном стенде в Отрадном - всё ОК. Буду рыть дальше.

[exup 3]

Применил ремкомплект ГТЦ( 1500руб, оригинал), поставил новые задние колодки(900руб, неоригинал, но по сумме впечатлений-достойный).Реанимировал механизм самоподвода,жидкость(роса dot 4) не прокачивал пока,т.к. не с кем.Результаты хорошие, всё ожило.Осталось разобраться с тросом ручника, клинит возврате :( .

[tornado 4]

Было все то же самое, ремкомплект ГТЦ _НЕ ПОМОГ_ - было потеряно зеркало и как следствие перепуск между контурами. Заменил ГТЦ - стало случше но не доконца, пришлось еще и передние суппорта поменять. Ручник так и не стал приводить в порядок - нэ сильно хотелось .

Итог уже многочисленный: ватная/ медленно проваливающаяся педаль это прежде всего проблема ГТЦ - все остальное трогать бессмысленно если не уверен в нем.

[Andy 0]

Та же ерунда, ватная педаль...

Подскажите номер детали рем комплект ГТЦ это? (см. ссылку)

http://www.japancats.ru/toyota/details.asp...me2=&piid=18994

деталь 04493 ??

[exup 3]

Andy, 04493-это именно он.

Мысль: прежде чем покупать что либо для лечения тормозов крайне рекомендую оживить весь задний контур по МАКСИМУМУ.Ведь усилие от педали на передний контур передаётся через жидкость в полости заднего контура(в ГТЦ).Если в механике заднего контура есть избыточный свободный ход, значит поршень ГТЦ переднего контура не движется на необходимое расстояние, и не создаёт неоходимого давления.

ВЫВОД: воостановить механику задних тормозных механизмов(делов то на пол часа, если не изобретать, а делать по книге).Но это поможет только при ватности тормозов, а при перепуске-либо 04493, либо 472013D040(кстати, там сейчас есть ГТЦ всего по 115$).

tornado: подарите Вашей машине 1,5 часа жизни, и возможно станет хорошо всем.Ведь когда то всё равно придётся это делать.Сейчас сухо и комфортно :D , а завтра может будет дождь и холодина,а потом вообще зима.

[Andy 0]

exup,

сзади вроде все ок, осенью менял регулятор тормозного усилия на заднюю ось, передние шланги и один задний, недели три назад менял передние колодки и прокачивал тормоза...

в сервисе грешат на ГТЦ (говорят что перепускает).

Так что прийдется заказывать и менять...

[exup 3]

Andy:

когда я снял свой гтц, то обнаружил на дне пластикого бочёнка тёмный осадок. Либо из самой системы пришло, либо это продукт износа резинок.Если эта хрень попадает под запорную шайбу на поршне,то перепуск возможен из за этого.Я применил ремкомплект только потому, что на тот момент новый ГТЦ стоил 227 у.е. А сейчас всего 115! Купи ГТЦ в сборе (за такие то небольшие деньги) и забудь про проблему!Хрен с ним, что он nipparts, во всяком случае на несколько лет его точно хватит, а там видно будет.......

[tornado 4]

exup, я ей уже много чего подарил , и времени тоже. Дело в том, что... там надо тросики менять, а стоят они... когда узнавал были по 60 уёв каждый. Неохота. И к тому же.... по моему глубокому мнению ставиться на сручник дурной тон, особенно зимой, точнее в начале зимы. "Передники" после первого морозца ну очень часто напоминают собак, переболевших чумкой - на передке едут, а зад приморожен насмерть. Тоесть даже был личный опыт (на Аудюхе - никак не мог понять, почему водит, а потом, когда доехал до работы, порадовался что не стер "до ушей"). Так что ненужная это весч в наших погодных условиях - сручник. :blink:

Раннер этим не страдает, но если колодки примерзнут.... Никогда не отрывал фрикционную накладку колодки? Меня Б-г миловал, а знакомый повозился разок. Рассказ был занимательный. Коробка рулит. Я обычно на второй становлюсь, а если очень большой уклон, то можно и на первой пониженной. Уже на уровне условного рефлекса.

И что касается Ниппартс.... Вопервых в Европе было несколько процессов, в результате которых запретили автопроизводителям писать всякие гадости типа "genuine parts strongly recomended". Вовторых конкретные ниппартсы не вызывают нареканий не только у меня? но и у нескольких моих знакомых тойотоводов (точно так же как и "неоригинальная" Ajusa). Запчасть "оттуда" будет качественная если не "безродная", хотя и не обязательно "родная".

[exup 3]

У меня вместо одного тросика применена толстая проволока, пожожая на электрод 4мм.Про ручник: хорошо, когда есть такой резерв .Про NIPPARTS : это же только упаковка, а кто действительный производитель, покупатель, вероятно, может узнать только случайно.Лишь бы работало, а какой лейбл нанесён мне всё равно.