Владельцы 105

[oficer 3]

В пятницу заехал в измайловский центр но ТО35000. Не хотел ехать к ним но заглючила вебаста у них установленная. Вебасту сделали , но загрузили следующим вопросом. И мастер и приемщица в один голос утверждали, что с этого года все тойоты обслуживаются через 10000. После того как показал мануал произошло общение с инженером по гарантии.

В результате мне пообещали дать письменное подтверждение, что проходя ТО через 10000 а не через 5000 я не потеряю гарнтию. 5000 я наезжаю за 1.5 месяца , промежуточное ТО стоит 300 баксов. Можна сэкономить.

Вопрос: кто как думает будет ли эта экономия экономной или потом дороже выйдет

[ABri 1]

To: oficer

Хаба-хаба! Помнишь, как мы в какой-то четверг на Ленинском встретились?

[oficer 3]

ТО:ABri

А то

[Mikhail 3]

надо смотрет по состоянию машины, вообще у тебя машинка как моя не прихотлива. тока вот вебаста твоя. В остальном та же 80 ка

как ты думаешь мы все тут ездиим без гарантии

[SCB 3]

Ездить к ним раз 10 т.км, а масло менять где нибудь в другом месте через 5 т.км. Официалам про это не рассказывать.

[Mikhail 3]

движок то какой ? HZ ? и будет картина репина, он одно масло официалы свое масло.

[lex 0]

Странно .У нас на официальной TOYOTA каждые 15000тыс.,ТО

[Tomat 30]

В пятницу заехал в измайловский центр но ТО35000. Не хотел ехать к ним но заглючила вебаста у них установленная. Вебасту сделали , но загрузили следующим вопросом. И мастер и приемщица в один голос утверждали, что с этого года все тойоты обслуживаются через 10000. После того как показал мануал произошло общение с инженером по гарантии.

В результате мне пообещали дать письменное подтверждение, что проходя ТО через 10000 а не через 5000 я не потеряю гарнтию. 5000 я наезжаю за 1.5 месяца , промежуточное ТО стоит 300 баксов. Можна сэкономить.

Вопрос: кто как думает будет ли эта экономия экономной или потом дороже выйдет

118584[/snapback]

Подтверждаю ТО делаю через 10000 пробега.

[oficer 3]

Двигло HZ.

В том то и дело. Официалы берут за работу 2000 руб (замена масла и набивка крестовин), а за материалы масло, фильтр, прокладка и смазка 5500.

Если делать в другом месте , но с официальными материалами то вроде как и экономики нет ни какой. Вопрос в другом может японы правда решили что достаточно делать ТО раз в 10000. Ну типа в Росии за последний год дороги стали лучше, топливо чище, водители спокойней и пешеходы менее бестолковые

[Mikhail 3]

у меня машинка пришла из японии и у меня на двигле написано замена масла 10 000 , дублирующая надпись на японском. У меня турбина у тебя ее нет. тебе ломаться то там нечему . Я бы перевел машину на хорошее масло и катался бы

[oficer 3]

Блин пока писал скока мнений появилось

[Tomat 30]

Двигло HZ.

В том то и дело. Официалы берут за работу 2000 руб (замена масла и набивка крестовин), а за материалы масло, фильтр, прокладка и смазка 5500.

Если делать в другом месте , но с официальными материалами то вроде как и экономики нет ни какой. Вопрос в другом может японы правда решили что достаточно делать ТО раз в 10000. Ну типа в Росии за последний год дороги стали лучше, топливо чище, водители спокойней и пешеходы менее бестолковые    

118646[/snapback]

В принципе масло надо менять (у дизеля) после пробега в 5000 полусинтетика, 7000 синтетика. Фильтр масленый меняют 10000-15000 пробега, то есть после двух замен масла в двигателе.

Узнай какое масло льют, и меняй сам, старое сливай новое заливай.

И не волнуйся все будет в норме.

[oficer 3]

Похоже склоняюсь к 10000. Поеду в кунцево делать 40000, если и там подтвердят остановлюсь на этом.

Тем более если они еще и на японском дублируют (своих наверно не обмануют)

[oficer 3]

ТО:lex

Просто у вас в ихнее поганое жапанское масло добавляют доброе украинское сало

[Дмитрий 1]

Похоже склоняюсь к 10000. Поеду в кунцево делать 40000, если и там подтвердят остановлюсь на этом.

Тем более если они еще и на японском дублируют (своих наверно не обмануют)  

118652[/snapback]

На сорокатысячном то они постараются на тебе выспаться...тысяч на 20..

[ВладимирП 1]

У меня на 5 тыс. экономика: масло Кастрол синт. 8 литров - 2300 руб. , работа - 700 руб. , итого 3000 руб. У официала - 7000 руб. На 10 тыс. -: фильтр(от официала) -600руб, масло Кастрол синт. 9 литров - 2500 руб, 2 тубы в шары - 300 руб , в кресты масла уходит рублей на 100, Работа за всё -1000 руб. Итого 4500 руб. У официала то же самое стоит 9000 руб.

Я купил 2 качественных шприца под тубы, привожу их уже набитыми в сервис. Это значительно упростило и ускорило работу. Да там работы-то, была-бы у меня яма, на 10 минут.

[lex 0]

ТО:OFICER

Сало не сало,а машина прошла 300000тыс.,получилось 20 т.о. вместо 30ти,в том числе 5 больших т.о.Экономия не меньше 5000$

[oficer 3]

А у меня на 300000 должно быть 30 промежуточных да по 300 баксов.

Какие-то не русские японцы устанавливают сроки ТО в Украине

[beerov 25]

В Казахстане тоже через 10000 км у официалов!

Но с их расценками и кривыми руками плюнул нах, когда на 20000 в поворотные кулаки смазку для крестовин вкачали.

Теперь меняю масло и шприцую сам, что не смогу по регламенту сделать, буду в сервис обращаться, но непременно, чтобы при мне.

Нах надо когда авто забрали и творят с ним, что хотят!

[G-class 101]

Спокойствие, только спокойствие (с)

А, я вот машину сразу снял с дилерского обслуживания и сам обслуживаю.

Масло меняю каждые 7500км Ликвимоли синтоил 5w40