Дизель 1HZT

[BTS 30]

To: Дима

Есть такой мотор

Вот спасибо,а то я уже начал думать,что у меня с глазами плохо.http://toyota.japancats.ru/group.asp?carid=189&modelcode=31&treg=E

Уважаемые Кулибины и КрузерАвторитеты!

Речь идет не о плюсах и минусах установки турбины,а о сравнении сафарьевской и тойотовской17201-17020(разработанной тойотой именно на 1HZ) турбины.Тойотовкая вроде бы бюджетней,но многие подводные камни мне не известны.Спасибо.

[Дима 9]

BTS виноват.

Честно говоря смотрел только рынок Японии.

По поводу турбины в свое время разговаривал TLCC.

Отличае они говорили в следуюющем: Сафаривская турбина имеет другой контур охлаждения и при преодолении бродов не лопается корпус хотя о таких прецендентах я не слышал.

Удачи!

[Mikhail 3]

кстати я тоже не слышал никогда что турбина в броду может лопнуть, а кто то сталкивался с таким раньше ?

привет Кстати 100 лет не видел, очень рад

[Карбофоs 7]

раллисты всё горячее обматывают специальной тканью, и под капотом не так жарко и пар не валит когда в брод заехал и турбина видимо защищается

[Mikhail 3]

ну а все таки были ли случаи что ба она трескалась ? просто для меня это вообще нонсенс что бы турбина могла треснуть

привет тебе кстати , рад видеть

[БУДКА ГЛАСНОСТИ 0]

Если с полного хода с горячей турбиной резко нырнуть в воду - она может лопнуть. До позапрошлого года у Сафаревской турбины была более мощная рубашка охлаждения и она такого "недостатка" не имела. В прошлом году австралийцы изменили конструкцию... и теперь стало все равно - Сафари, или Тойота

[Леха 0]

Ну по-моему, даже если она и не лопнет, то такой резкий перепад температур врядли продлит ей жизнь.

[Mikhail 3]

да ей то че резкий перепад, ты думаешь когда ты зимой едешь там тоже самое не проходит ? думаю что все это ерунда.

[-Tolyan- 1]

Ну еренда не ерунда, но треснувший выпускной коллектор я видел по этой причине.