Плато Маньпупунёр

[глеб 501 28]

"это" гавнище в лесу хорошо расфаченное, но не топкое и везде есть за что лебедиться. Туда я лебедился дважды, обратно прошёл по центральной колее без лебедки вообще.

Есть другое гавнище, "у бочки". От него 15 км до Пупов. Длиной с километр. Там и грунт мягче, и уклон сильнее. Проводили там только Лапокрузера, остальные машины оставили...

Понял спасибо.

Понял так, что одна машина пошла до Пупов, насколько это возможно. а остальные остались .?

[Артём 217]

Ага. На болоте "у бочки" стало ясно, что запаса времени совсем нет. А тащить бегемотов через болото и обратно - это уйдёт день.

Поэтому оставили машины на сухом, сложили 11 рюкзаков в Лапокрузера и алга! Я еду, остальные пешком. Так быстрее и проще - нам же на этих машинах ещё возвращаться

Обратно на этом болоте подтягивались лебедкой 12 раз.

[Артём 217]

а вот, кстати, курумники

а здесь текст http://www.drive2.ru/cars/toyota/land_cruiser/land_cruiser_70/lapocruiser/journal/5193#a122714

[Kurgan 6]

Парни, старайтесь почаще корозащиткой пользоваться. Все деревья изрезаны, смотреть страшно.

[глеб 501 28]

Парни, старайтесь почаще корозащиткой пользоваться. Все деревья изрезаны, смотреть страшно.

Согласен. Тоже на это внимание обратил.

[diplodok 46]

Корозащиткой пользовались постоянно.К сожалению видимо у некоторых другое мнение и таких немало.Больше всего удивило,что следы от троса находятся на высоте около 2х метров,следы точно от троса .Но кто и как лебедился понять не возможно,следы старые.

[bronco II 1]

Ну и мои пять капель.

Ходили на озеро под Отортеном, стояли там 2 дня, в составе трех машин. В это время три наших квадра съездили на Пупы.

Наша далеко не первая поездка в этот район и тем не менее, в силу разных причин:

1 на рессорной 75-й, лопнувшие 3 рессоры из 4-х, отсутствующие тормоза. Ну оборванный и загнутый в зю кардан, это последствия полета по курумам с Отортена, так что к сложностям пути можно не причеслять.

2 на моей 70-ке срезанная ГП заднего моста и лопнувшая по отверстиям конусов, ведомая сошка рулевого.

3 на 71, срезанные шпильки такой-же ведомой сошки РУ, в кулаке.

До Ивделя четыре дня выбирались. Все машины на 36-й резине. Т.к. на Пупах уже бывали в том же составе и примерно теми-же машинами без всяких последствий, в этот раз никаких электродов и проводов для сварки не брали, за что и поплатились...

Броды на обратном пути, после дождей это отдельный разговор. Квадроморды перетаскивали на веревке связав всех трех в цепочку. По ноче, через Ушму, местами по грудь, течение вообще пипец..., очково им было... Тошемку проходили за 131 ЗИЛом, одна машина на веревке квадр в кузове и так три раза.

А вот парням из Ивделя, на УАЗике, в Тошемке на ночь раньше, повезло меньше. Они попросили буксира у Урала, но там коротенько ответили-"Как суда приехали, так и выезжайте". Поэтому с прицепом так пошли вброд. В стремнине прицеп стащил их с траектории и завалился набок, при этом начиная переворачивать УАЗку, парни уже катапультироваться собирались, да двери открыть не смогли, вода снаружи давит. У прицепа сцепное оторвало и утащило, а УАЗ в яму отплыл и затонул. Парни как-то на берег вылезли и лебедкой вытянулись. На улице +3, ночь, дождь, авто ясный пень не запускается. Палатка мокрая 1 штука, спальники мокрые 2 штуки, в лесу дров мокрых и негорючих дофига, остальные вещи уплыли в прицепе. Чтоб они там вчетвером ночью делали, если б не мансиец, оказавшийся на том берегу со своей "буханкой", х.з.

Так что, спасибо тебе дядя Отортен, что позволил уйти нам... Не будем больше в составе девяти челов, через перевал ходить и на Холат-Чахль заходить не будем.

).

[Артём 217]

Да уж... сурово вас Отортен проводил.....

По поводу корозащиток - очень актуально. Деревья на первом болоте все истерзаны.

Мы, кстати, пользовались.

[Kurgan 6]

Корозащиткой пользовались постоянно.К сожалению видимо у некоторых другое мнение и таких немало.Больше всего удивило,что следы от троса находятся на высоте около 2х метров,следы точно от троса .Но кто и как лебедился понять не возможно,следы старые.

Кстати, тоже обратил внимание на высоту лебежения и место, на ровном и сухом месте... Было предположение, что это возможно зимой бузили.

[Kurgan 6]

Ну и мои пять капель.

1 на рессорной 75-й, лопнувшие 3 рессоры из 4-х, отсутствующие тормоза. Ну оборванный и загнутый в зю кардан, это последствия полета по курумам с Отортена, так что к сложностям пути можно не причеслять.

Мы тоже подбитые вернулись. У меня в ту сторону минус шрус, чинились уже наверху, поднимался на заднем мосту. Обратно задний кардан. Спускался уже на переднем мосту ))))

Вот кстати ваша 75-ка.

[ms Andron 1]

Ребят про коразащитку согласен на все 100%.

Что касается следов от троса высоко от земли, так это шишкари за ствол дерева цепляют и дёргают уралом или 131 для того чтоб шишка падала.

Они не знают что такое корозащитка...

Обратите внимания все эти следы на кедрах.

А вообще кто туда собирается, расценивайте как хотите..но надо обязательно ополоснуться в речке горной, или хотя бы умыться--дабы смыть грехи и получить милость богов.

Тогда все ваши планы осуществляться.

[Kurgan 6]

Ребят про коразащитку согласен на все 100%.

Что касается следов от троса высоко от земли, так это шишкари за ствол дерева цепляют и дёргают уралом или 131 для того чтоб шишка падала.

Они не знают что такое корозащитка...

Обратите внимания все эти следы на кедрах.

А вообще кто туда собирается, расценивайте как хотите..но надо обязательно ополоснуться в речке горной, или хотя бы умыться--дабы смыть грехи и получить милость богов.

Тогда все ваши планы осуществляться.

Спасибо за совет! В слудующий раз обязательно так сделаю.

[ms Andron 1]

[Kurgan 6]

Еще немного фоток с поездки.

[Ushakov 0]

Глеб, вижу ты за 33 резину беспокоишься, нормально пройдешь, я тоже на 33 максисе ездил, прекрасно идет!

[глеб 501 28]

ТО Kurgan спасиюо за фотографии...

Вот только судя по фотографиям погода дрянь была.Да и деревьев уже много без листвы.

Я обычно на Урал в июле гоняю.

Раз был в августе и почти 2 недели дождь и холод.

Июль наверно самый лучший месяц...ИМХО.

[глеб 501 28]

Глеб, вижу ты за 33 резину беспокоишься, нормально пройдешь, я тоже на 33 максисе ездил, прекрасно идет!

Спасибо за поддержку.

Многие туда на 35-37 гоняют. А тут 33. Я не трус но... Поэтому и всегда говорю ДАЙ БОГ.

[Kurgan 6]

Спасибо за поддержку.

Многие туда на 35-37 гоняют. А тут 33. Я не трус но... Поэтому и всегда говорю ДАЙ БОГ.

Ну я же на 33-тих был, ехать можно, но на 37-х комфортней ))))))

А с погодой вообще не повезло. Дожди... ни одного сухого дня, так до дома и доехали вместе с дождями и самое главное дождь кончился на подъезде к дому только, буквально километров за 100 от дома.

[Артём 217]

Нам, значит, с погодой капитально повезло. Всего два дня с дождём были: мой Д.Р. и день подъёма на Чистоп. И всё...

Кстати, свежий клип

[Neo_nsk 0]

Вот еще отчетик, правдо еще не дописан.

1. http://neo-nsk.livejournal.com/881.html

2. http://neo-nsk.livejournal.com/1030.html

3. http://neo-nsk.livejournal.com/1479.html

4. http://neo-nsk.livejournal.com/1719.html

5. http://neo-nsk.livejournal.com/1935.html

6. http://neo-nsk.livejournal.com/2235.html

7. http://neo-nsk.livejournal.com/2552.html

8. http://neo-nsk.livejournal.com/2774.html

Продолжение следует...