рулевая калонка на 130м

[oleg-34 5]

прошу помоши у знатоков.в четверг ехать 2000 верст, а сальник зараза потек.если заказывать, то ждать долго.есть ли выход из такого положения?

[Sadxu 18]

самый банальный - прикупить в запас жидкость гур и химию для гура (типа восстанвитель , жидкость от которой резинки разбухают и течь на время прекращается или заметно уменьшается - HiGear)

Изменено 12 июля 2011 пользователем Sadxu

[oleg-34 5]

HiGear)это что такое.я так понимаю это название химии.и что просто залить в гидрик вместе с маслом.а как после промывать то.все трубки откручивать или слить масло и все.

[Maxim511 148]

если течет не ручьем то можно ещё долго ездить подливая

[foondook 2]

+1

Если нет течи ручьем - можно ехать!!! С подобной проблемой проехал порядка 20000-25000км.

Единственное - проверяй уровень и при необходимости подливай.

[Sadxu 18]

HiGear)это что такое.я так понимаю это название химии.и что просто залить в гидрик вместе с маслом.а как после промывать то.все трубки откручивать или слить масло и все.

HiGear - просто название производителей химии (как конкретно флакон зовется - сейчас не вспомню). Их просто много - это первое что вспомнилось.

А так да - просто залил (см. инструкцию к флакону) и усе.

Потом просто слить все старое и залить все новое.

[oleg-34 5]

много просмотрел информации но все пишут про то как разбирать и менять сальники в верху с боку,а вот у меня потек нижний сальник который над сошкой.про этот сальник никто не писал.сменить его вроде бы не сложно(снять сошку старый ковырнуть новый вставить оправкой правдо вот насчет масла не знаю будит сильно течь или нет)

[AZIAT 4 233]

а вот у меня потек нижний сальник который над сошкой.про этот сальник никто не писал.сменить его вроде бы не сложно(снять сошку старый ковырнуть новый вставить оправкой правдо вот насчет масла не знаю будит сильно течь или нет)

то что ты хочешь сменить не более как пыльник и масло не держит . Чтобы устранить течь твоего редуктора нужен ремкомплект и полная переборка редуктора .

процесс описан на форуме в нескольких темах .

[oleg-34 5]

понятно.насчет пыльника просто по схеме те которые в обсуждениях на форуме там как раз написан сальник вот я и подумал.вчера процес полностью прочитал геморойно это.судя по отзывам о этом процессе надо заказывать контрактный :unsure: все кто писал все мучаются с шариками и с люфтом после переборки.(хотя может быть глаза боятся а руки делают :blush: )

[AZIAT 4 233]

хотя может быть глаза боятся а руки делают

Особенно если они растут с нужного места .

[corbindallas27 4]

как ни крути если люфт в червяке, никуда он не денется. а перетянешь, не исключено что заклинит в крайних положениях, где нет износа. сам глобалю год уже, контрактные такие-же как и наши в большинстве своем. а новые стоят мама не горюй! а с течкой второй год катаюсь, смысл перебирать, если люфтует. правда снизу неэстетично выглядит.

[corbindallas27 4]

вчера процес полностью прочитал

кинь цылку почитать, может умные люди придумали уже чего интересного.

[oleg-34 5]

у азиата (все по 130 Рулевой редуктор , устранение течи и люфта )а там по ссылкам много чего интересного

[havarz 1]

Делал все это на своем сурфе. Ничего страшного там нет.

Изменено 13 июля 2011 пользователем havarz

[corbindallas27 4]

кул рахмат