1HZ глюк тнвд

[wowan75 30]

Приветствую!

двигло 1хз после капиталки.

заводится и едет хорошо, коптит немного, но по достижении примерно 3000об (40кмч на второй) резко падает тяга и обороты перестают расти.

заворачивание на 20 градусов винта макс. подачи расширяет максималку до положенных 65кмч на второй и заметно добавляет мотору кр.момент....но коптить на всей педали начинает излишне

вопрос:

такая жёсткая взаимосвязь отсечки по макс.оборотам и макс.впрыска должна быть?

если нет - что сломалось в тнвд?

Изменено 14 июля 2011 пользователем wowan75

[DIESELMASTER_52 412]

много чего может быть.

например сеточка на входе тнвд забита или давление подкачивающего насоса в тнвд не соответствует норме.оттуда и "нехватка" для поршенька корректора УОПТ .

и форсунки проверить не помешало бы.

[wowan75 30]

много чего может быть.

например сеточка на входе тнвд забита или давление подкачивающего насоса в тнвд не соответствует норме.оттуда и "нехватка" для поршенька корректора УОПТ .

и форсунки проверить не помешало бы.

спасибо

но некоторые сомнения по сеточке, давлению и форсункам.

едет этот мотор на редкость (для 1хз) бодро

[wowan75 30]

.

Изменено 14 июля 2011 пользователем wowan75

[Vladimir24 178]

To: @wowan75, Вообще-то разговоры о вялости 1HZ меня даже удивляют! Конечно после 3500 об он уже не так шустро набирает скорость, но до 3000 всякую мелочь вроде жулек и мелких пузотеров делает на раз.

Если ТНВД был на стенде и проверен, то скорее всего форсунки, да и воздухан может влиять...

[wowan75 30]

To: @wowan75, Вообще-то разговоры о вялости 1HZ меня даже удивляют! Конечно после 3500 об он уже не так шустро набирает скорость, но до 3000 всякую мелочь вроде жулек и мелких пузотеров делает на раз.

Если ТНВД был на стенде и проверен, то скорее всего форсунки, да и воздухан может влиять...

уверяю - разговоры не пустые, езжу на 1 хз и 1 фзфе регулярно

форсы проверены....как и тнвд - с показаний самого крутого мастера дизельных наук в нашей месности, воз.фильтр манн.

[Vladimir24 178]

To: @wowan75,

Ну ты же понимаешь, что чудес не бывает! Особенно в дизеле. Он всегда склонен не к остановке , а к разносу! И центробежник постоянно его ловит и подтормаживает. Так что Или не хватает топлива или воздуха или нарушен впрыск и мотор затыкается.

[Вадим Лавриц 284]

Вован, отпишись,как найдешь косяк. Интересно.

[wowan75 30]

Вован, отпишись,как найдешь косяк. Интересно.

косяк в тнвд неустановлен

завернул винт на 20 градусов - машина озверела набирает максималку на 3\4 хода педали

брату сказал: газовать до пола только в особых случаях (типа поставить дымовую завесу :D или в рисковый обгон уложится.

расход нормальный.. выхлоп не вонючий (даже с сажей)

померяю ещё время разгона до 100кмч. у этого мотора по стандарту должно быть 16-17 сек

Изменено 16 июля 2011 пользователем wowan75

[Вадим Лавриц 284]

косяк в тнвд неустановлен

завернул винт на 20 градусов - машина озверела набирает максималку на 3\4 хода педали

брату сказал: газовать до пола только в особых случаях (типа поставить дымовую завесу :D или в рисковый обгон уложится.

расход нормальный.. выхлоп не вонючий (даже с сажей)

померяю ещё время разгона до 100кмч. у этого мотора по стандарту должно быть 16-17 сек

У меня до постройки жрал при 100-110 15 литров,что после на 35-х колесьях. Завернул винт на 90 градусов, разгон не умолишенный, жрет так же. Не коптит, заводится хорошо и гор. и на холодную. :unsure:

[Vladimir24 178]

To: @wowan75, Тебе надо еще проверить давление насоса первой ступени в ТНВД, он отвечает за работу автомата опережения и сильно влияет ра динамику.

[BOX4x4 5]

Если подача топлива не забита, тогда возможен износ насоса подкачки 22505-54010. Довольно часто встречающаяся проблема.

[hiff 0]

Вопрос к дизельмастеру.Подскажи уважаемый,на 1hz,стояли форсунки с распылителями 628.Удалось купить в Леспромхозе новые форсунки с 32 распылителями.Привезены из Японии в девяностых.Купил за бешенную цену,комплект 40 тыс.Визуально на 32 игла потоньше,и сама форсунка покороче.Будет ли работать дизель.

С уважением Олег.

[DIESELMASTER_52 412]

To: @hiff,

будет работать.

на 1hz,стояли форсунки с распылителями 628

вообще то это от 105 крузера.

[hiff 0]

Почему от 105 мастер?Привезены форсунки в начале 90,тогда вроде 105 не было.По крайней мере в леспромхоз шли 80-ки леворукие.К ним и были заказаны форсунки.Еще на складе остался тнвд из этой же серии.Но цена у него 200 тыс.Пока не потяну.По вашему мнению можно этот новый насос поставить без переделок?Что по форсункам:поставил,машина сразу как газанешь задымила черным,хотя на старых не дымила.Существенно убавил топливо,дымить перестала.Тяга изумительная на средних и полных оборотах,без всякого дыма.Но заводится с трудом,на малых подтраивает,дымит синим.При увеличении оборотов или прогреве начинает работать нормально.Насос?

С уважением hiff.

[WAR 871]

Что по форсункам:поставил,машина сразу как газанешь задымила черным,хотя на старых не дымила.

На какое давление отрегулировали форсунки?

Но заводится с трудом

На горячую или на холодную? Это важно.

на малых подтраивает,дымит синим.

Проверьте регулировку УОПТ и клапанные зазоры. Кстати, масло жрёт двигатель?

[hiff 0]

Всем добрый день.

форсунки не регулировал,как вытащил с коробочки,вскрыл пакетик и поставил.Слышал что новые отрегулированы с завода.На холодную заводится хуже,горячий лучьше.Масло не жрет.Живу в поселке,от мастерских далеко как проверить клапоны,не знаю.Причем на старых форсунках на холодную заводился идеально,но при переходе от 1000 до 1500 оборотов подтраивал,видимо на горячую тоже (не нравилась тяга)а сейчас после 1000 об. работает просто превосходно,но вот до них троит.По видимому придется гнать в Комсомольск на Амуре.Это 200км по плохой дороге.

С уважением hiff.

[DIESELMASTER_52 412]

Почему от 105 мастер?Привезены форсунки в начале 90,тогда вроде 105 не было.По крайней мере в леспромхоз шли 80-ки леворукие.К ним и были заказаны форсунки.Еще на складе остался тнвд из этой же серии.Но цена у него 200 тыс.Пока не потяну.По вашему мнению можно этот новый насос поставить без переделок?Что по форсункам:поставил,машина сразу как газанешь задымила черным,хотя на старых не дымила.Существенно убавил топливо,дымить перестала.Тяга изумительная на средних и полных оборотах,без всякого дыма.Но заводится с трудом,на малых подтраивает,дымит синим.При увеличении оборотов или прогреве начинает работать нормально.Насос?

С уважением hiff.

потому что с завода,не ставили такие распылители на мотор HZ этого года.

только DN20PD32

таблица применяемости распылителей

заводится горячий с трудом-изношена плунжерная пара.