Проблемы после бодика

[Surfig 0]

1.На 130 Сурфе при усановке бодика случайно сломал :blush: нижнюю фторопластовую полусферу шарнира, где изменяется угол рулевой колонки. Из фторопласта или полиуретана выточить, а напильником проточить прорезь для вилки получится?, и точно она из второпласта?

2.Трос ручнига сильно натянут в районе зад моста, при артикуляции тянет и скрежет идет.Пружины от 80-ки б/у нерезаные. Бодик 60см.

3.Коробка механика при жаре +30град, греется рычаг горячий, из под верзней крышки потеет маслом. Масло есть, ZIC 80W90.

[antoxa 2]

По второму вопросу, чуть больше пол метра лифта не многовато ли будет для сюрфа? :ph34r:

[Lion 40]

@Surfig, а колонка уже разобрана? Можно фотки сделать этого шарнира и того что вокруг него?

Трос ручника натянут в районе задних рычагов? Вроде как крепления переваривают повыше в этом случае.

Да, тоннель над коробкой становится очень горячий. Но на трассе быстро воздухом охлаждается

[malup 0]

Вот тоже машина поднята на 50 бодик

тоже заметил коробка греется

только не пойму из за чего ?

[AZIAT 4 230]

На 130 Сурфе при усановке бодика случайно сломал нижнюю фторопластовую полусферу шарнира, где изменяется угол рулевой колонки. Из фторопласта или полиуретана выточить, а напильником проточить прорезь для вилки получится?, и точно она из второпласта?

Она там из пластика какого то твердого . самому делать смысла нет , новую отдельно не купишь , так что покупай на разборке колонку рулевую в сборе . Я покупал за 800рэ , если мне память не изменяет .

И не забудь что это рулевое управление и колхоз в нем не уместен .

Трос ручнига сильно натянут в районе зад моста, при артикуляции тянет и скрежет идет

подвесь его на другие , самоделные крепления .

[Surfig 0]

По второму вопросу, чуть больше пол метра лифта не многовато ли будет для сюрфа? :ph34r:

Ну ошпся 60мм!

[Surfig 0]

@Surfig, а колонка уже разобрана? Можно фотки сделать этого шарнира и того что вокруг него?

Нет пока неразберал, ездил пока так, но палево в этом шарнире эти пластмаски клинят в поворотах.

[Surfig 0]

подвесь его на другие , самоделные крепления .

Хорошо посмотрю че там можно сделать.

Сразу задам вопрос.У мну стоят ГП 4.56, ищу 4.88. Существенно изменится тяга.? Двиг 2LTE

[Пушистый Я 15]

Хорошо посмотрю че там можно сделать.

Сразу задам вопрос.У мну стоят ГП 4.56, ищу 4.88. Существенно изменится тяга.? Двиг 2LTE

практически не заметишь.

покупай 5,29

[AZIAT 4 230]

Сразу задам вопрос.У мну стоят ГП 4.56, ищу 4.88. Существенно изменится тяга.? Двиг 2LTE

Ты посчитал не правильно , у тебя с завода должны стоять 4,8.

[AZIAT 4 230]

Нет пока неразберал, ездил пока так, но палево в этом шарнире эти пластмаски клинят в поворотах.

Не ездий так , в один момент руль перестанет крутить колеса .

[zOrg 7]

У самого бодик 76 мм и также сзади не разрезаные пружинки от 80ки. пол начал греться. думаю может экранчик какой поставить?

Про рулевое не понял что ты с ним делал? Я сделал проставку из дюральки примерно 30-35мм между эластичной муфтой и валом что к нему крепится.

Длинны тросов ручника хватило. А вот прицепленный к раме резиновый шланг сапуна заднего моста чуть не вырвал.

[Surfig 0]

Ты посчитал не правильно , у тебя с завода должны стоять 4,8.

Спецом снял редуктор с моста, там 41/9 зуб

[Surfig 0]

Не ездий так , в один момент руль перестанет крутить колеса .

Я пока не езжу, ну его нафиг.

[Surfig 0]

У самого бодик 76 мм и также сзади не разрезаные пружинки от 80ки. пол начал греться.

Чета у фсех греется.

Про рулевое не понял что ты с ним делал? Я сделал проставку из дюральки примерно 30-35мм между эластичной муфтой и валом что к нему крепится.

Когда правую сторону поднял, оказалось что зацепление в этом пластиковой "крестовине" было на кончиках, друган сдуру покрутил руль и она лопнула.Вывалилось две половинки,я их обратно еле запихал неразбирая.

.

Изменено 29 июля 2011 пользователем Surfig