Масляный насос 2Н

[jeeper1307 3]

Добрый день господа

Откапиталил свой 2Н блок расточил под 0,5

Коленвал расточил коренные под 0.25

Шатунные под 0.5

Давление масла поднялось на холостых при прогретом двигателе 0.75-0.8кг

На оборотах 1300-1500 1.5-2кг

По механическому датчику

Аварийка движок не глушит работает нормально пробег после капиталки 2000км

Больно я сомневаюсь что то низковатое давление у движка

Пролез по интернет магазинам в надежде прикупить лобовину с насосом не нашел

Или хотя бы шестеренки от насоса

Да до капиталки электродатчик давление масла показывал только на холодную 1-1.5кг

На горячую даже и не дергался

Будьте любезны подскажите адресок интернет магазинов может кто заказывал лобовину с насосом

Изменено 11 августа 2011 пользователем jeeper1307

[johny 0]

http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=4ebdf032-7a43-40bd-85bf-5bd76ffda8e4&Unit=6a9e80d3-6907-4a09-834c-7b5a1b3fd1bf

http://www.exist.ru/

шестерёнки и крышка всё по полторы тыщщи

[alex_60 64]

Добрый день господа

Откапиталил свой 2Н блок расточил под 0,5

Коленвал расточил коренные под 0.25

Шатунные под 0.5

Давление масла поднялось на холостых при прогретом двигателе 0.75-0.8кг

На оборотах 1300-1500 1.5-2кг

По механическому датчику

Аварийка движок не глушит работает нормально пробег после капиталки 2000км

Больно я сомневаюсь что то низковатое давление у движка

Пролез по интернет магазинам в надежде прикупить лобовину с насосом не нашел

Или хотя бы шестеренки от насоса

Да до капиталки электродатчик давление масла показывал только на холодную 1-1.5кг

На горячую даже и не дергался

Будьте любезны подскажите адресок интернет магазинов может кто заказывал лобовину с насосом

Что то тут не так.Ты проверь давление механическим манометром. так как (полицейский) аварийка срабатывает при давлении масла 0,3-0,6 кг.

Как я понял до капиталки оно было меньше и аварийка не глушила машину.

[jeeper1307 3]

http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=4ebdf032-7a43-40bd-85bf-5bd76ffda8e4&Unit=6a9e80d3-6907-4a09-834c-7b5a1b3fd1bf

http://www.exist.ru/

шестерёнки и крышка всё по полторы тыщщи

Спасибо уважаемый я это видел

www.exist.ru последнее время они не отправляли товар на сахалин и доставка стоила 70% от стоимости товара

Придется знакомых искать в москве

[jeeper1307 3]

Что то тут не так.Ты проверь давление механическим манометром. так как (полицейский) аварийка срабатывает при давлении масла 0,3-0,6 кг.

Как я понял до капиталки оно было меньше и аварийка не глушила машину.

Данные по давлению сняты с механического манометра

Установил на движек во время ремонта так до сих пор и стоит под капотом

[БроневичОК 282]

Спасибо уважаемый я это видел

www.exist.ru последнее время они не отправляли товар на сахалин и доставка стоила 70% от стоимости товара

Придется знакомых искать в москве

Земляк, попробуй на http://shop.amayama.ru/ поискать. Они на остров отправляют.

[Yamalec 0]

Доброе время суток.Мне кажется.что давление у тебя в норме.Данная тема обсуждалась раньше на форуме у Валерича.Если интересно то глянь

[jeeper1307 3]

Доброе время суток.Мне кажется.что давление у тебя в норме.Данная тема обсуждалась раньше на форуме у Валерича.Если интересно то глянь

В том то и дело что движка работает нормально масло не жрет не стучит только давление маленькое поменял 3 механических манометра и везде одно и тоже

Ставил даже образцовый манометр Тоже самое

Масло менял давление немного изменялось

[FUDOSHIKI 50]

Привет! А втулки распредвала? Каковы зазоры?

А маслянный насос можно восстановить! В теории шлифануть.

И очень очень давно... было из-за плохого маслянного фильтра!! Снял и тут же вернул в магазин. Купил потом самый дешевый и все давление в номрме стало!

[Meris 26]

а еще регулятор давления (перепусконой клапан) может глючить...

Шестеренки надо зазоры мерять... если в пределах допуска - нефиг менять... и плиту можно шлифануть если выработка видна...

[jeeper1307 3]

Привет! А втулки распредвала? Каковы зазоры?

А маслянный насос можно восстановить! В теории шлифануть.

И очень очень давно... было из-за плохого маслянного фильтра!! Снял и тут же вернул в магазин. Купил потом самый дешевый и все давление в номрме стало!

Втулки распредвала смотрели мотористы сказали в норме

да и износа на самом распредвалу не видно

Масляный насос разбирали на плите были видны следы износа но шлифанули и собрали обратно

Шестеренки мерили мотористы сказали тоже все в норме

на обратный клапан не грешу тоже держит нормально ( пробовали подкладывать под пружину шайбы давление не изменилось)

Да за 2300 км пробега поменял 3 фильтра изменений нет (достал даже родной чисто покемонский привезенный еще лет 15 назад у друга в гараже завалялся) :o

Изменено 23 августа 2011 пользователем jeeper1307

[FUDOSHIKI 50]

Странно.. подложив под пружину перепускного клапана должно на оборотах подняться макс. давление , в стандарте сброс идет 4,5 - 5 кгс. в твоем варианте хоть чуть чуть но должно было быть изменения.

Раз нет изменений значит нет давления до перепускного клапана! Как-то так получается.

Возможно оьбема не хватает.. смотри от маслоприемника! Может квач какой попал..забило магистраль.

[jeeper1307 3]

В том то и дело что все чисто во время сборки все промыл проковырял проволочкой продул воздухом все чисто

Механический датчик на холодную показывает 5.5 кг на хорошо прогретом дизеле 0.7-0.8 кг электрический лежит на нуле но аварийка не отключает дизель

Т.Е. Всё давления хватает

[Yamalec 0]

Если у тебя синтетика или полу-то давление в норме.Хотя у меня на синтетике давление больше на пол очка.чем на минералке.(парадокс)

[doctor1 0]

Привет все нормально у тебя.аварийка вырубает когда ниже 0,3

[Kuts 0]

У мну всё один в один как у jeeper1307 !!! Всё точно так же по механическому датчику.После шлифовки коленвала.Тоже грешу на маслонасос.Ибо пружинку клапана чуть растянул и давление на оборотах выросло.Сброс на холодную происходит где-то в районе 6-6.5 кг.Но нерадует то,что при первом пуске утром стрелки на обоих показометрах давления (электрический и механический)долго не шевелятся.Приходится чуть нажимать педаль газа при первом пуске утром,чтоб глушилка не срабатывала.

[doctor1 0]

Kuts здравствуйте похоже на то что в системе не держится давление при простое. сейчас на 80 с утра прихожу заводится лампочка гаснет секунд через 7 на 60 такого не было подключал датчик мех так стрелка датчика поднималась как только гасла лампачка

[Kuts 0]

doctor1,здравствуйте!

в системе не держится давление при простое

А,почему?Я се уже голову сломал...Допустим не держит какой-нибудь клапан.Но какой из клапанов на 2Н за это отвечает?

Или мож какая другая причина?

[doctor1 0]

Добрый день.

Думается мне называется он редукционный клапан я конечно не спец но исходя из латинских корней он несет такую функуию

так как перепускной срабатывает когда идет избыточное давление.либо гдето еще идет стравливание давления

[alex_60 64]

В масленом фильтре находится два клапана перепускной и обратный.Редукционный клапан находится в лобовине рядом с насосом.